Red de Respuestas Legales - Información empresarial - Aunque hay muchos SUV en el Salón del Automóvil de Shanghai, ¿son demasiado blandos y difíciles de usar en áreas urbanas?

Aunque hay muchos SUV en el Salón del Automóvil de Shanghai, ¿son demasiado blandos y difíciles de usar en áreas urbanas?

Los SUV son uno de los modelos más populares en la actualidad y ahora todas las empresas de automóviles están trabajando arduamente para lanzar productos SUV nuevos y más distintivos. Sin embargo, con la ayuda de varias configuraciones de software y hardware en la era de la electrificación, se encontrará que cada vez más SUV urbanos serán "más suaves" y relativamente más homogéneos, lo que parece debilitar el estilo duro que deberían tener los modelos SUV tradicionales. Y los SUV todoterreno se sienten demasiado difíciles. Entonces, para el próximo Salón del Automóvil de Shanghai, ¿habrá algún cambio en esos nuevos modelos de SUV? A continuación, echemos un vistazo.

Los SUV urbanos son demasiado “blandos”, pero sus funciones pueden ser ligeras y todoterreno. Veamos primero varios modelos de SUV que se conducen principalmente en ciudades. Estos SUV pueden tener estilos similares, pero sus puntos de venta son bastante diferentes. Por ejemplo, el nuevo automóvil Clin 08 ya ha publicado imágenes oficiales de su exterior e interior, pero se presentará nuevamente a todos en el Salón del Automóvil de Shanghai. Como SUV de tamaño mediano, lo más destacado del Keling 08 es que está equipado con el sistema de a bordo de Meizu Flyme Auto y tiene un diseño simple, como manijas de puertas ocultas, puertas sin marco, espejos retrovisores sin marco, etc. En términos de potencia, se espera que esté equipado con un sistema híbrido enchufable compuesto por el actualmente popular motor 1.5T + motor eléctrico. Se puede observar que se trata de un SUV más adecuado para que los jóvenes viajen por la ciudad.

Por ejemplo, la nueva marca de fabricación de automóviles NIO nos traerá el nuevo NIO ES6 en el Salón del Automóvil de Shanghai. Como modelo nuevo, la longitud, el ancho y la altura del nuevo automóvil son 4854/1995/1703 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2915 mm, que es mayor que la del modelo actual. El nuevo automóvil puede tener una apariencia más cercana al ES7. Por supuesto, con una distancia entre ejes de más de 2,9 metros, tendrá un buen rendimiento espacial entre los modelos SUV eléctricos puros de tamaño mediano. Además, el nuevo automóvil se construirá sobre la base de la última plataforma NT2.0 de NIO y sus capacidades informáticas se mejorarán aún más. Al mismo tiempo, se agregará hardware de conducción auxiliar como lidar. Por tanto, los modelos SUV representativos como el New Power ofrecen amplios espacios para asientos e interiores lujosos, además de sistemas de conducción auxiliares más inteligentes, y tienen un bajo consumo energético en términos de costes de uso.

Por supuesto, si estás cansado de ver SUV urbanos, también hay SUV que se pueden utilizar para todoterrenos ligeros en exteriores. Al igual que Haval Snapdragon MAX, está equipado con el sistema híbrido Hi4 de nueva generación de Great Wall. Lo que todo el mundo espera con ansias es su sistema híbrido de tracción a las cuatro ruedas. Según información oficial, la tracción total eléctrica se consigue con dos motores (el motor delantero puede conducir y generar electricidad). La ventaja de esto es que usar la tracción en dos ruedas en condiciones diarias de carga baja y cambiar al modo de tracción en las cuatro ruedas en condiciones de carga alta también puede desempeñar un papel importante en el ahorro de combustible. Además, entre los modelos del mismo nivel, los ángulos de aproximación y salida son relativamente grandes, lo que puede mejorar el rendimiento de adelantamiento. Por lo tanto, para ser precisos, Haval Snapdragon MAX se parece más a un SUV que se puede conducir en la ciudad y jugar al aire libre. Al igual que el estilo duro, el Czech Traveler PHEV de Chery puede tener en cuenta la economía de combustible mientras persigue la poesía y la distancia. Así, descubrirá que estos SUV urbanos han ido rompiendo poco a poco la impresión inherente y su funcionamiento se ha vuelto cada vez más detallado.

¿Un SUV duro es demasiado “excesivo”? Pero hay muchas opciones. Si te gusta el todoterreno al aire libre y la mayoría de los SUV urbanos no pueden cumplir con esta función, entonces echa un vistazo a esos SUV todoterreno incondicionales. Sin embargo, como se mencionó anteriormente, este tipo de SUV enfatiza las capacidades todoterreno y enfatiza demasiado el estilo todoterreno incondicional. Por ejemplo, el nuevo miembro de la familia de tanques: el Tank 400. Para resaltar el estilo del nuevo vehículo, el Tank 400 se diferencia de los modelos que utilizan armadura orgánica. La longitud, el ancho y la altura del nuevo automóvil son 4985/1960/1905 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2850 mm, lo que se acerca al Jeep Wrangler. Aunque el apartado de potencia es similar al del Tank 300, utilizando un motor 2.0T, la potencia máxima ha aumentado en 18kW en cuanto a parámetros del motor, y no faltará el sistema de tracción a las cuatro ruedas. Sin embargo, además de enfatizar los atributos de estilo incondicionales, el Tank 400 también presta más atención a texturas lujosas, como asientos y volantes de cuero, manijas de cambios exquisitas y muchas piezas decorativas de metal plateado. Esto se puede ver en el interior del concept car anterior. dibujos. Además, esta vez se presentará una versión enchufable del automóvil, lo que reducirá en gran medida el costo de mantenimiento de un automóvil.

Además, admira el U8 como BYD. La apariencia de este SUV de un millón puede describirse como corpulenta. Su longitud es de más de 5,3 metros, su ancho es de más de 2 metros y su distancia entre ejes es de más de 3 metros. Con una carrocería tan enorme, su aceleración se puede controlar en 3 segundos, lo que demuestra que su rendimiento es muy potente.

Para resaltar aún más sus capacidades todoterreno, se espera que el U8 adopte una carrocería sin carga, con control independiente de cuatro motores, control antideslizante extremo y control de estabilidad de la carrocería, que puede lograr múltiples funciones, como en - Giros en U in situ y control de pinchazos. Además, el nuevo automóvil también estará equipado con la tecnología de chasis Yunqi-P recientemente lanzada por BYD, que cuenta con varillaje en las cuatro ruedas y ajuste independiente en las cuatro ruedas, y puede usarse en diferentes condiciones todoterreno.

Como jugador de referencia que admira al U8, es probable que la versión puramente eléctrica del concept car Mercedes-Benz EQG Mercedes-Benz G aparezca en el Salón del Automóvil de Shanghai, según información que circula en Internet. . Como todos sabemos, el Mercedes-Benz G siempre ha sido un representante clásico de los SUV todoterreno de lujo. Con la llegada de la electrificación, ¿qué pasaría si este SUV todoterreno empezase a electrificarse? Dado que el Mercedes-Benz EQG todavía se encuentra en la etapa de concept car, a juzgar por el concept car, continúa el estilo de diseño del fundador del Mercedes-Benz Big G y su temperamento sigue siendo muy fuerte. De manera similar, se espera que el concept car Mercedes-Benz EQG esté equipado con cuatro motores controlables de forma independiente para formar un sistema de tracción en las cuatro ruedas y soportar cambios de sentido en el acto. Esta parte de la función es similar a mirar al U8, pero entre los SUV todoterreno de lujo de un millón de niveles, uno es un "veterano" inquebrantable y el otro es un "jugador nuevo". Es difícil decir cómo se comportará en el futuro, pero lo que sí sabemos es que los SUV todoterreno incondicionales bajo la influencia de la electrificación parecen ser más potentes en términos de rendimiento.

Además, también prestamos atención a un nuevo modelo: el Ford Bronco, que es un SUV todoterreno muy popular en el extranjero, pero este Salón del Automóvil de Shanghai es la primera aparición de este nuevo automóvil en China. . Este tipo de automóvil tiende más a ser un SUV todoterreno para jugar al aire libre. Si quieres que se utilice para el hogar y el uso diario, debe tener poca practicidad, un poco similar al papel del Jeep Wrangler. Al igual que el Jeep Herdsman, el Ford Bronco está disponible en versiones clásicas de dos y cuatro puertas, así como en una versión deportiva compacta Bronco. En términos de potencia, se espera que proporcione 1.5T, 2.0T y 2.3T. Si Ford lo lanza en el futuro, los jugadores que jueguen con vehículos todoterreno tendrán una opción más.

Conclusión Quizás sea porque el mercado nacional de SUV aún no se ha desarrollado hace muchos años, los modelos son relativamente únicos y no hay muchos modelos entre los que los consumidores puedan elegir. Por lo tanto, la impresión inherente que daban los modelos SUV en ese momento era que eran grandes en espacio, potentes en potencia y lo suficientemente resistentes. Sin embargo, después de tantos años de desarrollo, el "apetito" de los consumidores también está cambiando y mejorando, y buscan una apariencia más moderna, interiores tecnológicos lujosos, etc. Sin embargo, las características del transporte urbano, los vehículos todoterreno ligeros y los vehículos todoterreno duros se han ido fortaleciendo gradualmente. Incluso la versión de combustible de los vehículos todoterreno duros tendrá más opciones, en lugar de solo unos pocos modelos. "Vaquero". En general, estos SUV están cada vez más segmentados en cuanto a funciones, y los escenarios disponibles serán más abundantes.

Este artículo proviene de Luca Automobile, el autor de Yichehao, y los derechos de autor pertenecen al autor. Si se reproduce de cualquier forma, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.