¿Por qué el camión mezclador necesita mantener el barril de lechada entre una y tres revoluciones por minuto cuando transporta hormigón?
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Un camión mezclador de concreto es un camión especializado que se utiliza para transportar concreto para la construcción; debido a su forma, a menudo se le llama camión caracol; Todos estos camiones están equipados con tambores mezcladores cilíndricos para transportar el hormigón mezclado. Durante el transporte, el tambor mezclador seguirá girando para garantizar que el hormigón transportado no se solidifique. Después de transportar el concreto, el interior del tambor mezclador generalmente se lava con agua para evitar que el concreto endurecido ocupe espacio y haga que el tambor mezclador sea cada vez más pequeño.
Nombre chino: Hormigonera
Toma de fuerza: adopta el método de toma de fuerza del motor principal del vehículo.
Limpieza: Drenaje de aguas residuales de depósitos de almacenamiento de hormigón.
Mantenimiento y Reparación: Mantenimiento de variadores.
Principio estructural
Principio estructural del camión hormigonera: el camión hormigonera consta de un chasis de camión y un dispositivo especial para mezclar y transportar hormigón. El chasis de los camiones hormigonera de producción nacional adopta principalmente el chasis general de segunda clase proporcionado por el fabricante del vehículo. Su mecanismo especial incluye principalmente toma de fuerza, soportes delanteros y traseros del tambor mezclador, reductor, sistema hidráulico, tambor mezclador, mecanismo de control, sistema de limpieza, etc. El principio de funcionamiento es extraer la potencia del chasis del automóvil a través de la toma de fuerza, accionar la bomba variable del sistema hidráulico, convertir la energía mecánica en energía hidráulica y transferirla al motor fijo. El motor acciona el reductor. , y el reductor impulsa el dispositivo mezclador para mezclar el concreto. También hay un nuevo mezclador producido por Yantai Shenglida, que adopta un sello giratorio patentado, que puede sellar completamente el tambor de mezcla y la entrada y salida del mezclador. Resuelve una serie de problemas como la evaporación del agua, la formación de capas de mortero y la dispersión del hormigón. , y la seguridad de conducción de los productos tradicionales, lo que mejora en gran medida la eficiencia del mezclador. Se mejora la calidad del concreto y la seguridad de la construcción, y el volumen efectivo del tambor de mezcla aumenta a más del 80%. El rendimiento general del vehículo ha alcanzado un nuevo nivel. El mezclador completamente cerrado ha comenzado a prestar servicio al ferrocarril de alta velocidad Qingyan-Rongwei y a proyectos de construcción de alta calidad.