¿Existe alguna diferencia entre PetroChina y la gasolina de Sinopec? ¿Cuál es mejor?

¡El precio del petróleo ha bajado tanto que es emocionante! Por no hablar de una caída de los precios del petróleo, ¡gracias a Dios siempre y cuando no suban! ¡Así que sólo puedo seguir esperando que los precios del petróleo bajen cada vez más! Como resultado, aquellos que originalmente sumaron 92 comenzaron a intentar sumar el número 95 al que se resistían a renunciar. ¡Pero espera! Vuelve a surgir el viejo tema: PetroChina, Sinopec, ¿qué empresa debo agregar?

Hay un dicho muy popular en Internet que dice que Southern Petrochemical es Northern Petroleum. El significado general es que en el sur, Sinopec tiene un monopolio y los productos derivados del petróleo en el sur son mejores que los producidos por Sinopec en el norte; Entonces, ¿esta afirmación es correcta o incorrecta? ¿Por qué existe tal declaración? Esto parece recordar a la gente el pasado de South China Telecom y North China Unicom.

El origen y antecedentes de PetroChina:

¡Las raíces son rojas y las plántulas están creciendo! ¡Jefe del petróleo!

¡Primero que nada, por favor, sal, Gran Hermano, PetroChina! ¿Por qué se llama hermano mayor? Esto también tiene sentido. Porque es la compañía petrolera más grande de China, ¡sin excepción! Su predecesor fue la República Popular China y el Ministerio de Industria Petrolera. La mayoría de los miembros pertenecen al primer grupo de veteranos y oficiales después de la liberación. PetroChina es la verdadera "plántula roja de raíz".

El Ministerio de Petróleo y Petróleo de China, que tiene un fuerte sabor militar, ha aparecido en los libros de texto de la escuela primaria en innumerables ocasiones, como el conocido campo petrolífero de Daqing, el campo petrolífero de Shengli, Iron Man Wang. Jinxi, etc., por lo que se transformó en una empresa. Después de eso, PetroChina sigue siendo la compañía petrolera más grande de mi país, ¡sin excepción! Actualmente, el volumen total anual de refinación de combustible es menos del doble que el de PetroChina.

El origen y los antecedentes de Sinopec:

Equilibrar el suministro de petróleo entre el norte y el sur

Mirando a Sinopec, ¿qué tipo de existencia es? En 1983, antes de que el Ministerio de Petróleo se convirtiera en PetroChina, algunos departamentos y equipos del departamento fueron eliminados, y algunos equipos de liderazgo y personal clave fueron transferidos del Ministerio de Industria Química y del Ministerio de Textiles. Otra compañía petrolera en China.

El propósito es simple: adaptarse al gran desarrollo del transporte después de la reforma y apertura de mi país. Por razones históricas, PetroChina es responsable de casi toda la operación y explotación de los campos petroleros terrestres nacionales y está menos involucrada en el negocio del petróleo crudo importado. Problemas similares también se reflejan en CNOOC (en 1982, para desarrollar los recursos petroleros marinos de mi país, el país estableció CNOOC, que estaba directamente bajo la jurisdicción del Consejo de Estado)

Por lo tanto, en ese momento, El país necesitaba urgentemente importar una gran cantidad de petróleo crudo extranjero para detener el consumo de gasolina y diésel. Por otro lado, la mayoría de los yacimientos petrolíferos terrestres de mi país se encuentran en el norte del país, mientras que hay pocos recursos petroleros en el sur. Con el objetivo de equilibrar simultáneamente la red de suministro de gasolina y diésel en el norte y sur de mi país, surgió Sinopec en este contexto.

Los campos petroleros nacionales son propiedad de PetroChina

El petróleo crudo es de calidad inferior, pero la gasolina es inferior

Debido al diseño de la época, las gasolineras de PetroChina eran En todas partes del norte de mi país, mientras que en el sur, por el contrario, Sinopec está en todas partes. Entonces, algunos internautas dijeron que PetroChina utiliza principalmente petróleo crudo refinado directamente de campos petroleros nacionales, mientras que Sinopec importa principalmente petróleo crudo en el Medio Oriente. La calidad del petróleo es muy buena, por lo que las materias primas son buenas y la gasolina producida es naturalmente buena. .

Entonces, ¿es correcta esta afirmación? Porque Dahuyou vio que esta declaración era relativamente común en Internet. Pero Dahu Yuu sintió que tal vez esta opinión solo estaba difundiendo rumores. De hecho, aquí surgen dos dudas: en primer lugar, para evitar que una empresa se convirtiera en dominante, el país reasignó recursos a "dos barriles de petróleo" alrededor de 1990.

En aquel momento, los campos petroleros se redistribuyeron básicamente según el principio de dar la Gran Muralla Norte a PetroChina y la Gran Muralla Sur a Sinopec para evitar que una sola empresa se convirtiera en dominante. Por lo tanto, el campo petrolífero de Shengli, el campo petrolífero de Zhongyuan, el campo petrolífero del norte de China, el campo petrolífero de Henan, etc. fueron asignados a Sinopec. En otras palabras, ¡la era en la que PetroChina solo refinaba campos petroleros nacionales y Sinopec solo importaba petróleo crudo pasó hace décadas! ¡Realmente necesito dejar de mencionar esta cosa vieja y podrida!

Sinopec funde petróleo crudo importado y las materias primas son de alta calidad, incluida la gasolina.

La segunda afirmación altamente sospechosa es que la calidad del petróleo crudo importado por Sinopec es superior a esa. del crudo nacional. De hecho, Dahu You mencionó el año pasado que el control extranjero sobre China en realidad no es una broma. ¿Dejarle las cosas buenas a China? ¡Me temo que aún no te has despertado! El verdadero petróleo crudo ligero de alta pureza ya ha ido a Estados Unidos. ¿Dónde puede llegar a China?

De hecho, la mayor parte del petróleo crudo que China obtiene del Golfo de Oriente Medio es petróleo crudo de calidad media o incluso baja con alto contenido de azufre. De hecho, el precio es más económico que el de los de alta calidad, pero requiere un proceso de fundición más riguroso. La mayor parte de los recursos de petróleo y gas procedentes de Rusia son gas natural y menos recursos petroleros.

Todos somos una empresa central. ¿Es realmente tan grande la brecha?

Entonces, desde este punto de vista, las fuentes de petróleo crudo de PetroChina y Sinopec en realidad no son muy diferentes. Y como empresa súper central, una es el Ministerio de Petróleo original y la otra es establecida conjuntamente por algunos departamentos del Ministerio de Petróleo original, el Ministerio de Industria Química y el Ministerio de Textiles. Todos ellos son considerados como el "Taishan Beidou". "En la industria petrolera nacional, con fuerza de investigación científica y tecnología de fundición, no habrá mucha diferencia.

A medida que se ha profundizado la cooperación y la empresa conjunta entre Sinopec y BP Group (British Imperial Petroleum Company), la tecnología patentada de craqueo múltiple introducida desde el Reino Unido en 2008 ha mejorado significativamente la calidad de la gasolina y el diésel producidos ( idealmente) Incluso sin aditivos, la etiqueta 97/95 se puede extraer directamente).

La Corporación Nacional de Petróleo de China también coopera con el Grupo BP, y su filial Lanzhou Petrochemical no es vegetariana. Recientemente, su catalizador de craqueo catalítico LZR-30R, desarrollado de forma independiente, ganó con éxito la licitación para la refinería de Chevron en California en los Estados Unidos. Estados Unidos, marcando ha sido reconocido en el mercado internacional de alta gama. Para dar un paso atrás, ya sea Sinopec o PetroChina, definitivamente no faltarán profesores de nivel de tesoro nacional al nivel de académicos de la Academia de Ciencias de China.

¡La clave para saber si la gasolina puede resistir la combustión es la densidad!

Entonces sólo queda una razón para determinar si la gasolina es resistente a la combustión o no: la densidad de la gasolina. Porque la computadora del automóvil controla la relación aire-combustible en unidades de "peso". Generalmente, el motor necesita rociar 1 gramo de gasolina del inyector de combustible por cada 15 gramos de aire que toma el motor. Luego se mezcla, se enciende y el motor arranca.

Pero la unidad de medida cuando repostamos son los litros. Por tanto, llegamos a una conclusión: cuanto mayor es la densidad de la gasolina, más resistente es a la combustión. ¡Porque la misma caja de gasolina pesa más! Hay artículos en Internet que dicen que "la densidad de la gasolina de Sinopec y PetroChina es diferente", y verifiqué el estándar nacional sobre los indicadores físicos de la gasolina: "Estándar nacional GB-17930-2016 para gasolina para vehículos".

Según la norma nacional, la densidad de la actual gasolina nacional 6A debe cumplir con la norma de 720 a 775 gramos por litro (temperatura 20 grados) para ser calificada. Según esta norma, el peso de 1 litro de gasolina puede variar en 50 gramos (un tael) debido a los diferentes fabricantes de refinado. Calculada en base al tanque de combustible promedio de 50 litros de un automóvil doméstico común, la diferencia máxima será de 2500 gramos (2,5 kg).

2,5 kg de gasolina probablemente pueden exceder los 3,5 litros, lo que probablemente puede hacer que el automóvil sea más grande ( o menos) Recorre unos 50 kilómetros (la mayoría de los coches). Por lo tanto, desde esta perspectiva, los productos derivados del petróleo de diferentes marcas de gasolineras realmente pueden dar lugar a diferencias en la "resistencia a la combustión".

En el futuro, si las condiciones lo permiten, es posible que realicemos una medición de la densidad de la gasolina de fase uno basada en la densidad de la gasolina en diferentes estaciones de servicio locales en Shanghai, pero las condiciones aún no están maduras.