¿Crees que es posible que China construya metros y llegue a Estados Unidos?
El hecho en China se ha globalizado y los productos "hechos en China" son familiares para personas de todo el mundo. Ahora que los metros fabricados en China han llegado a Estados Unidos, más personas han aprendido sobre el alto nivel de fabricación de China.
CRRC Changke Co., Ltd. anunció el día 25 que el primer lote de vehículos del metro de la Línea Naranja de Boston "fabricados por CRRC" llegó a Massachusetts, Estados Unidos. La Autoridad de Transporte de Massachusetts (MBTA) mostró específicamente este "regalo" navideño de China en Twitter.
El Metro de Boston es el primer metro de Estados Unidos y tiene una historia de más de 100 años desde que se puso en funcionamiento en 1897. En octubre de 2014, CRRC Changke Co., Ltd. ganó la licitación por 284 trenes subterráneos de las Líneas Roja y Naranja de Boston. Esta fue la primera vez que una empresa china de equipos de tránsito ferroviario ganó una licitación global en los Estados Unidos.
Esta es la primera vez que una empresa china exporta trenes subterráneos a Estados Unidos y tiene todos los derechos de propiedad intelectual chinos. Los trenes subterráneos de acero inoxidable pueden alcanzar velocidades de 102 kilómetros por hora y tienen una vida útil de 30 años. La compañía construirá 152 automóviles para la Línea Naranja de Boston y 132 automóviles para la Línea Roja, reemplazando la flota actual construida por Hawker Siddeley Canadá entre 1979 y 1981.
Los vagones del metro de la Línea Naranja de Boston utilizan carrocerías de acero inoxidable, operan a una velocidad de 63 millas por hora y tienen una vida útil de 30 años. Cuando este automóvil chocó a una velocidad de 40 kilómetros por hora, no hubo deformación en el área de pasajeros de la carrocería, lo que trajo grandes beneficios para toda la organización operativa, la seguridad operativa y la seguridad de los pasajeros.
En septiembre de 2015, CRRC invirtió y construyó su primera base de fabricación en los Estados Unidos, CRRC Springfield Factory. Esta fábrica de 40 acres puede completar el ensamblaje de vehículos, el ensamblaje de bogies y el trabajo de prueba y posventa. , y se espera que entre en uso a principios de 2018. Según el plan, los siguientes vehículos del metro de Boston se producirán localmente en la planta CRRC de Springfield.
Este es un paso clave para que los trenes de China se internacionalicen. Creo que China mejorará cada vez más.