¿Por qué mucha gente siempre tiene sentimientos profundos por los coches Hongqi?
En la década de 1950, cuando nació el sedán Hongqi, era el orgullo del pueblo chino; y el espíritu Hongqi era el espíritu de esforzarse por revitalizar la industria automovilística nacional. Desde su nacimiento, ha tropezado paso a paso, con una historia gloriosa y un período de decadencia. Pero pase lo que pase, es un fuego eterno en los corazones del pueblo chino, que inspira al pueblo chino a progresar. Hoy echaremos un vistazo a la historia de desarrollo del sedán FAW Hongqi y veremos por qué tanta gente siempre tiene sentimientos profundos por él.
1958: Se lanza el CA71, el predecesor del sedán Hongqi.
El 12 de mayo de 1958, se produjo con éxito una prueba de producción del primer automóvil de producción nacional. Su nombre es "东风", que significa "el viento del este abruma al viento del oeste". Es el predecesor del sedán Hongqi, con el número de modelo CA71. En ese momento se produjeron 30 unidades. De hecho, es un producto puramente imitador. Excepto por la apariencia, que está hecho por él mismo, otras piezas utilizan directamente piezas extranjeras. Sin embargo, ha acumulado una experiencia importante para la producción futura de sedanes Hongqi.
Agosto de 1958: nació el primer sedán Hongqi, el CA72
En agosto de 1958, FAW fabricó a mano un sedán de lujo basado en el sedán Chrysler Imperial de 1955, su sistema de potencia y El equipamiento es casi el mismo que el de Chrysler. Wu De, el primer secretario del Comité Provincial del Partido de Jilin, nombró oficialmente al automóvil "Hongqi", y desde entonces se ha finalizado el automóvil Hongqi. Con el número CA72, este es el primer sedán de lujo Hongqi verdaderamente numerado en mi país. Hizo su debut en la celebración del Día Nacional un mes después y fue designado como un automóvil especial para viceministros y superiores y un automóvil de cortesía para asuntos exteriores. A partir de entonces, viajó en un automóvil con bandera roja, se reunió con el presidente Mao y permaneció en Diaoyutai. fueron considerados como la más alta cortesía brindada por el gobierno chino a los visitantes extranjeros. ?Los coches Hongqi también han sido definidos como sinónimo de nobleza.
En 1965, FAW rediseñó completamente la carrocería, el motor, etc. de Hongqi. El modelo actualizado recibió el número CA770 y se finalizó oficialmente a finales de 1965. Su apariencia estaba libre de imitaciones y el diseño general era más refinado. Está equipado con un motor de gasolina V8 de 5,7 litros con carburador y una potencia máxima de 223 caballos (164 kilovatios). La transmisión es automática de dos velocidades, con una velocidad máxima de 165 km/h y un consumo de combustible de 20. litros cada 100 kilómetros. El sedán CA770-B lanzado más tarde agregó un sistema de aire acondicionado.