¿Qué tal China Railway 11th Bureau Group Sixth Engineering Co., Ltd.?
Introducción: China Railway 11th Bureau Group Sixth Engineering Co., Ltd. está ubicada en el número 2 de Qilihe Road, zona de alta tecnología, ciudad de Xiangyang, provincia de Hubei. Anteriormente era el campo de reparación de la Primera División del Cuerpo de Ferrocarriles. fundada en 1959. En 1984, se transfirió colectivamente al Ministerio de Ferrocarriles No. El taller de reparación de la 11.ª Oficina de Ingeniería se reestructuró en China Railway 11.ª Oficina Group Sixth Engineering Co., Ltd. en febrero de 2007. Como subsidiaria de propiedad total de China Railway 11th Bureau Group, se dedica principalmente a la investigación y el desarrollo y la fabricación de maquinaria y equipos, bastidores de elevación de vigas cajón de servicio pesado y construcción de vías sin lastre para líneas ferroviarias de pasajeros, instalación de equipos mecánicos y eléctricos. metro, transporte ferroviario urbano y fabricación e instalación de equipos no estándar a gran escala, tuberías y estructuras de acero. La empresa cuenta con 10 departamentos administrativos y funcionales del partido, 735 empleados y 320 profesionales y técnicos con diversos títulos profesionales, incluidos 161 técnicos superiores. Los activos totales son 660 millones de yuanes, los activos fijos son 180 millones de yuanes y los activos corrientes son. casi 440 millones de yuanes. Hay 234 juegos de diversos tipos de equipos de transporte mecánico. En la actualidad, la empresa cuenta con licencias de acceso al mercado como licencias de fabricación, instalación, mantenimiento y transformación de grúas Clase A, licencias de fabricación de grúas pórtico Clase B y licencias de fabricación de grúas puente Clase C, así como habilitaciones de primer nivel para contratación general de maquinaria. y construcción de ingeniería de instalaciones eléctricas. Es una empresa de alta tecnología en la provincia de Hubei y ha aprobado e implementado los sistemas de gestión GB/T9001 y GB/T24001. Durante los últimos 50 años, la empresa ha construido muchos proyectos excelentes y logrado resultados sobresalientes. Ha participado sucesivamente en ferrocarriles nacionales clave como Guizhou-Kunming, Chengdu-Kunming, Sichuan-Guizhou, Xiangyu, Yanshi, Beijing-Kowloon, Xikang, Qincheng, Ningqi, Jiaoxin, Zhejiang-Jiangxi, Qinghai-Tibet, etc. Se construyeron Wuhan-Guangzhou, Hewu, Shanghai-Nanjing, Shanghai-Hangzhou, Shijing, Shiwu y otras líneas ferroviarias dedicadas a pasajeros y se emprendieron sucesivamente Baozhong Railway Zhongwei, Liuyuan Locomotive Depot, Chongqing Daban Oil Depot, Wuhan EMU Depot, Guangzhou Metro West Mechanical y proyectos de instalación de equipos eléctricos como Lang Depot, Changsha Huangxing Metro Depot, Kunming China Railway Machinery Processing Workshop, Zhuzhou China Railway Track Company Main Factory Building, Shenhua Group Materials Company Heitangou Oil Depot, Harwusu Oil Depot, etc. Entre ellos, la UEM de Wuhan es la base de mantenimiento de trenes de alta velocidad más grande, tecnológicamente avanzada y más completa del mundo, con más de 6.000 juegos de equipos importados de tamaño grande y mediano instalados. En los últimos años, la empresa siempre se ha adherido a la innovación tecnológica y está comprometida con la construcción de una competitividad central en el campo de la fabricación de equipos grandes. Tiene una gran cadena industrial de fabricación de equipos que integra investigación y desarrollo, fabricación, instalación y servicio posventa. La investigación y el desarrollo independientes cubren más de 30 tipos de maquinaria de ingeniería en 6 categorías, incluida la fabricación e instalación de grúas, bastidores de transporte de línea dedicada de pasajeros por ferrocarril, construcción de vías sin lastre, construcción de trenes ligeros urbanos, puentes grúa pórtico generales y construcción de túneles, y ha sido ampliamente utilizado. Entre ellos, la máquina para fabricar puentes de encofrado móvil para puentes de gran envergadura, la grúa pórtico súper grande de 450 toneladas, el equipo de transporte y elevación de vigas cajón de 900 toneladas para ferrocarriles de alta velocidad, el equipo de transporte en túneles de 900 toneladas, el cemento emulsionado para ferrocarriles de alta velocidad. camión de mortero asfáltico, equipo de tendido de vías de ferrocarril de alta velocidad de 500 metros de largo, etc. El desarrollo de nuevos equipos ha llenado el vacío de China Railway Construction Corporation en el campo de la fabricación de equipos a gran escala para líneas ferroviarias dedicadas a pasajeros. Además, nos esforzamos por desarrollar el mercado internacional y salir con éxito al extranjero, realizando la fabricación e instalación de encofrados móviles para el ferrocarril costero de Libia y encofrados de vigas PC para el tren ligero urbano coreano. En los últimos 10 años, la compañía ha tenido más de 20 proyectos calificados como proyectos de calidad nacional, provincial y municipal, obtuvo 6 patentes de modelos de utilidad nacionales y conquistó 10 métodos de construcción a nivel provincial y ministerial o superior. ¿El puente Xugou de la autopista Luosan y la estación Yangzhou del ferrocarril Ningqi ganaron proyectos de construcción en China? "Premio Luban";? El largo proyecto de tubería de suministro de agua de la estación Ankang Este del ferrocarril Xikang fue calificado como "Proyecto excelente" por el Ministerio de Ferrocarriles. La nueva línea del tren ligero de Chongqing ganó el "Premio a los diez mejores logros nacionales en ciencia y tecnología de la construcción"; el proyecto de montaje de vigas de PC de la primera fase de la línea 2 del tren ligero de Chongqing ganó el "Premio a la calidad estructural de la Copa de las Tres Gargantas" y la "Copa Bayu". Premio de Ingeniería de Calidad", "Premio de la Copa de Oro de Ingeniería Municipal de Chongqing". El proyecto del Puente Chibi de la Línea Dedicada a Pasajeros Wuhan-Guangzhou fue calificado como un proyecto de construcción de calidad en la provincia de Hubei (Copa Chutian). La máquina para fabricar puentes de encofrado móvil descendente ZQJ32/900, desarrollada de forma independiente, ganó el Segundo Premio a la Innovación Juvenil Empresarial Central de la Copa Shenhua. ? La empresa siempre se ha adherido al camino de desarrollo de "innovación tecnológica e innovación de gestión" y fue calificada como una "empresa confiable y respetuosa de los contratos" en la provincia de Hubei. Banco de Construcción de China "Empresa de Crédito AAA";? "Empresa de Construcción Avanzada" en la Provincia de Hubei; el título de "Locomotora" del Ministerio de Ferrocarriles; "Organización Avanzada del Partido de Base en la Provincia de Hubei"; "Unidad Civilizada" y "Mejor Unidad Civilizada" en la Provincia de Hubei; " en la provincia de Hubei "Unidad Avanzada en Construcción con Ética Profesional"; ganador del concurso nacional "Copa Ankang". China Railway 11th Bureau Group Sixth Engineering Co., Ltd. está dispuesta a cooperar sinceramente con colegas nacionales y extranjeros para lograr mayores logros en campos profesionales como la fabricación y aplicación de equipos de ingeniería, la construcción de plantas (estaciones, secciones) y la ingeniería de instalación de equipos. .
Representante legal: Kong
Fecha de constitución: 8 de febrero de 2007
Capital registrado: 200 millones de RMB.
Número de registro industrial y comercial: 42060000095573
Tipo de empresa: Sociedad de responsabilidad limitada (empresa unipersonal de una persona jurídica invertida o controlada por una persona no natural)
Dirección de la empresa: Qili, Xiangyang High-tech Zone No. 2, He Road
上篇: Estándares de cobro de tasas anuales de patentesLos estándares de tasas anuales para las solicitudes de patentes de invención son los siguientes: 1. En los primeros tres años, la tarifa anual es de 900 yuanes; 2. Del cuarto al sexto año, la tarifa anual es de 1200 yuanes; 3. Del séptimo al noveno año, la tarifa anual es de 2000 yuanes; al décimo año Durante dos años, la tarifa anual es de 4.000 yuanes; del 5,13 al 15, la tarifa anual es de 6.000 yuanes, del 6,16 al 20 años, la tarifa anual es de 8.000 yuanes; Las tasas anuales de patente se refieren a las tasas que el titular de la patente debe pagar a la Oficina de Patentes año tras año a partir del año en que se concede el derecho de patente. Los solicitantes o titulares de patentes pueden solicitar una reducción o exención de las siguientes tasas de patente: tasas de solicitud (excluidas las tasas de impresión de publicaciones y los recargos de solicitud); 2. tasas de examen sustantivo para las solicitudes de patentes de invención; 3. tasas anuales (desde que se concede el derecho de patente); Tasa anual dentro de los seis años a partir del año); Si un solicitante o titular de una patente solicita una reducción o exención de las tasas de patente, deberá presentar una solicitud de reducción o exención y los materiales de respaldo pertinentes. Si un solicitante o titular de una patente presenta una solicitud de reducción de tasas de patente a través del sistema de servicios de asuntos de patentes y es revisado y aprobado para su presentación, solo necesita presentar una solicitud de reducción de tasas nuevamente dentro de un año calendario sin presentar los materiales de respaldo pertinentes. Si una persona física solicita reducción o exención de derechos de patente, deberá llenar verazmente los ingresos del año anterior en la solicitud de reducción de derechos y presentar el certificado de ingresos del año anterior emitido por la unidad donde trabaja. si no hay un trabajo fijo, el solicitante deberá presentar el formulario de solicitud en el nivel del condado del lugar de registro del hogar o residencia habitual certificado emitido por el departamento de asuntos civiles o el gobierno popular del municipio. Si una empresa solicita una reducción o exención de las tasas de patente, deberá indicar verazmente las dificultades financieras en la solicitud de reducción y exención de las tasas y presentar una copia de la declaración del impuesto sobre la renta empresarial del año anterior. Durante el período de liquidación final, la empresa deberá presentar copia de la declaración anual del Impuesto sobre Sociedades del año anterior. Las instituciones públicas, grupos sociales e instituciones de investigación científica sin fines de lucro que soliciten reducción o exención del pago de patentes deberán presentar copia de los materiales de certificación de persona jurídica. 下篇: ¿Cómo se llamaba la anciana que decía que no había citas a ciegas gratis en Tik Tok o Kuaishou?