En Guangzhou se está construyendo la estación de ferrocarril más grande del mundo.
La Estación de Ferrocarril Metropolitana de Nueva York en Estados Unidos es la primera estación de ferrocarril más grande del mundo en la historia de la humanidad. Fue construido a principios de este siglo por dos estudios de arquitectura estadounidenses, Warren y Whitemore y Reed y Steinem, con financiación del millonario William Vanderbilt. La estación tiene una superficie de 19 hectáreas y desde hace mucho tiempo es reconocida como la estación de tren más grande del mundo. La Terminal Metropolitana de Nueva York está dividida en dos pisos: el piso superior es para las líneas ferroviarias 465 y 438+0, y el piso inferior es para las líneas ferroviarias 26. Por aquí pasan una media de más de 550 trenes y 265.438+0.000 viajeros cada día.
La segunda estación de ferrocarril más grande del mundo: Estación de Ferrocarril Oeste de Beijing, China.
La Estación de Ferrocarril Oeste de Beijing, conocida como Estación de Ferrocarril Oeste de Beijing o Estación de Tren Oeste de Beijing, está ubicada cerca del tercer anillo de circunvalación oeste de Beijing, en Lianhuachi East Road. Era la estación ferroviaria de pasajeros de Beijing construida a principios de 1996. Era una de las estaciones ferroviarias de pasajeros modernas más grandes del mundo en ese momento. La estación de tren Oeste de Beijing es una moderna terminal de pasajeros, con una superficie de 510.000 metros cuadrados y un área de construcción de 17.000 metros cuadrados. El rascacielos que nos espera tiene 90 metros de altura y tiene forma de "aguja". Hay un total de 9 plataformas en el sitio. La inversión total en la Estación de Ferrocarril Oeste de Beijing alcanza los 2.350 millones de yuanes.
La tercera estación de ferrocarril más grande del mundo: Hongqiao Transportation Hub en Shanghai, China.
El Centro de Transporte de Shanghai Hongqiao se completó en 2010 y era el centro de transporte ferroviario de pasajeros más grande del mundo en ese momento. El Centro de Transporte Integrado de Shanghai Hongqiao no solo ofrece traslados convenientes, sino que el enorme flujo diario de pasajeros también brinda enormes oportunidades comerciales. Al otro lado de la calle, el Parque Económico del Aeropuerto de Hongqiao tomó la iniciativa en el lanzamiento de un plan integrado para prepararse para la función radiante del centro de transporte integral de Hongqiao. La superficie terrestre prevista del Centro de Transporte Integral de Shanghai Hongqiao es de aproximadamente 26,26 kilómetros cuadrados. Durante la Exposición Universal de Shanghai 2010 se construirán el centro de transporte ferroviario de pasajeros más grande del mundo: los ferrocarriles interurbanos de alta velocidad Beijing-Shanghai, Shanghai-Hangzhou y Shanghai-Nanjing, y la autopista urbana entre el Aeropuerto Internacional de Pudong y el Aeropuerto Internacional de Hongqiao. El Aeropuerto Internacional de Hongqiao ha abierto vuelos directos a Tokio, Japón y Seúl, Corea del Sur, está construyendo una segunda pista y una segunda terminal y está ampliando gradualmente los vuelos internacionales: Línea 2 del Metro (Aeropuerto Hongqiao Hub-Pudong), Línea 10; (Hongqiao Hub-Waigaoqiao), Línea 17 (Hongqiao Hub-Gong Jun Road), Línea 5 (Hongqiao Hub-Minhang Development Zone), Línea Qingpu, el centro de autobuses de alta velocidad conecta Shanghai-Nanjing, Shanghai-Hangzhou, Hujia, Autopista A9, etc. Es una importante arteria de transporte que conduce a la región del delta del río Yangtze, con más de 30 líneas de autobús que convergen aquí.
El centro de transporte integral de Shanghai Hongqiao impulsará el desarrollo de funciones urbanas en las áreas circundantes y formará un área urbana tipo centro. Para emprender mejor la futura transferencia espacial económica de la sede mundial, conectarse con la función de radiación del centro de transporte integral de Hongqiao e integrarse en el desarrollo integrado del delta del río Yangtze, el distrito de Changning ha completado la planificación integrada de industria, función y forma. del Parque Económico del Aeropuerto Hongqiao de Shanghai. El parque creará tres espacios de desarrollo industrial independientes e integrados: al este de la carretera de circunvalación exterior y al norte de Beizhai Road, se construirán sedes corporativas de alto nivel y áreas de reunión de empresas de alta tecnología centradas en industrias de alta tecnología al este del exterior; carretera de circunvalación y al norte de Beizhai Road. Al sur de la carretera, se construirá un moderno grupo industrial de servicios con la industria de servicios de información como industria principal; al oeste de la carretera de circunvalación exterior, se construirá un grupo industrial con logística moderna como centro; Se construirá la industria principal. Al mismo tiempo, el parque aprovechará al máximo los recursos de la estación de metro para desarrollar centros comerciales y de entretenimiento integrales en los terrenos circundantes para crear vecindarios dinámicos; construirá un parque de exposiciones central para exhibir diversos medios de transporte, desde carruajes tirados por caballos hasta yates; , integrando las funciones económicas y sociales del parque.
La cuarta estación de ferrocarril más grande del mundo: Nueva Estación de Ferrocarril de Wuhan.
La nueva estación de tren de Wuhan del Superproyecto de China está ubicada cerca del lago Yangchun en el distrito de Qingshan, ciudad de Wuhan. Esta estación de tren es la estación de trenes de pasajeros más larga y rápida del mundo. Es la primera estación ferroviaria de China con una nueva estructura de "construcción de puentes integrados" y también es la primera estación ferroviaria de transferencia "sin interrupciones" del país, que conectará estrechamente los ferrocarriles, las líneas principales, los ferrocarriles subterráneos y las carreteras, y permitirá a los pasajeros. no es necesario. Puede trasladarse a autobuses, metro y automóviles privados después de salir de la estación. Actualmente es la primera estación de tren de nueva estructura en China que utiliza un gran edificio superior y un puente inferior. Por lo tanto, durante la construcción, el edificio de la estación tiene una forma novedosa y una estructura compleja, lo que dificulta la construcción; la estructura del puente es compleja y la escala del proyecto es grande, con 20 líneas de llegada y salida y 11 andenes;
Hay muchas disciplinas de ingeniería, muchos proyectos transversales, grandes interferencias en la construcción y una organización de construcción difícil; los estándares de construcción de concreto justos son altos, los requisitos del proceso son estrictos y los requisitos de control de asentamientos posteriores a la construcción son altos; requisitos de protección ambiental.
La quinta estación de tren más grande del mundo: Nanjing South Railway Station.
La estación de tren Sur de Nanjing se inauguró oficialmente el 28 de junio de 2011, convirtiéndose en la estación de tren más grande del mundo. Toda la estación de tren de Nanjing Sur cubre un área de aproximadamente 1.000 acres, con un área de construcción de más de 400.000 metros cuadrados, seis veces mayor que la estación de tren de Nanjing existente. El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai construirá principalmente tres estaciones principales. La estación de tren Oeste de Beijing no tiene tantas vías como Nanjing. Aunque la estación de tren Hongqiao de Shanghai tiene más vías que Nanjing, su capacidad de transmisión diseñada es de 50 millones de pasajeros por año. mientras que la estación de tren de Nanjing Sur recibe 80 millones de pasajeros al año. La estación de tren Nanjing Sur será el centro ferroviario más grande del mundo, con 5 vías férreas de alta calidad, 28 vías y 15 andenes. La estación de tren Sur de Nanjing tiene tres patios de carga ferroviaria, siete líneas de llegada y salida y 15 andenes. De norte a sur, las tres estaciones son la estación Beijing-Shanghai, la estación Shanghai-Hanrong y la estación Ning'an. Hay 28 acciones en las tres estaciones, incluidas 10 acciones en el depósito de Beijing-Shanghai, 12 acciones en el depósito de Shanghai-Hanrong y 6 acciones en el depósito de Ning'an.
La estación de tren más grande del mundo es muy impresionante, especialmente durante el pico de viajes del Festival de Primavera, cuando hay tanta gente allí. Entonces, ¿qué estación de tren es la más grande del mundo? La estación de tren más grande del mundo es: New York Grand Central Station. A continuación se muestra una introducción a la estación de tren más grande del mundo.
01
La Gran Estación Central de Nueva York está situada en el centro de Manhattan, Estados Unidos. Construido en 1903, tiene una historia de más de 100 años. Tiene una larga historia y una excelente ubicación.
02
La Grand Central Station de Nueva York cubre un área de 49 acres y es la estación de tren más grande de Estados Unidos. Las estaciones de tren de la ciudad de Nueva York son también las más concurridas del mundo, con más de 420.000 personas entrando y saliendo cada día. Cientos de miles de personas entran y salen todos los días, lo que en realidad es mucha gente.
03
La bóveda del vestíbulo de la estación Grand Central de Nueva York fue pintada por el artista francés He Lu basándose en un manuscrito medieval. Tiene más de 2.500 estrellas y las posiciones de las estrellas están marcadas con luces. Este diseño es muy distintivo.
04
La Gran Estación Central de Nueva York es también el espacio público más grande del mundo, más grande que el atrio de la Catedral de Notre Dame de París. La Grand Central Station de Nueva York se construyó hace cien años. Un edificio tan magnífico fue construido hace cien años. La industria de la construcción está realmente en auge.
05
La estación Grand Central de Nueva York tiene cuarenta y cuatro andenes y dos pisos subterráneos. Hay 41 vías en el primer piso y 26 vías en el segundo piso. ¿Es fácil perderse en una estación de tren tan grande?
Consejos especiales
El trabajo de protección contra incendios en esta estación de tren es muy bueno. No ha sido popular durante cientos de años y cientos de miles de personas se mueven por allí todos los días. Todo el trabajo bien hecho.
¿Cuál es la estación de tren más grande del mundo? Grand Central Terminal
Actualmente, la estación de tren más grande del mundo es reconocida como New York Grand Central Terminal, también conocida como Estación Metropolitana de Nueva York. La estación de tren más grande del mundo tiene una superficie de 19 hectáreas y está dividida en dos plantas. Hay 465, 438+0 líneas ferroviarias en el nivel superior y 26 líneas ferroviarias en el nivel inferior. Por aquí pasan una media de más de 550 trenes y 265.438+0.000 viajeros cada día. Sin embargo, se espera que la nueva estación de trenes de Guangzhou la supere y se convierta en la estación de trenes más grande del mundo.
Nueva York Grand Central Terminal (Grand Central Terminal), si no la has visto con tus propios ojos, mucha gente definitivamente no imaginará que la magnífica y exquisita Estación Grand Central de Nueva York fue construida hace 100 años. . La Grand Central Station, que ha sido testigo del paso del tiempo, sigue en pie en la bulliciosa calle 42 a pesar de cien años de viento y lluvia. Ha pasado por su propia época dorada con muchos estadounidenses durante el último siglo, pero hoy todavía está lleno de gente todos los días, con gente que toma trenes y turistas de todo el país y de todo el mundo.
La Terminal Central de Nueva York (Terminal Metropolitana), anteriormente conocida como Grand Central Terminal, no es una estación, sino una terminal. Terminal originalmente significaba cruce de caminos. De hecho, no se trata de una estación de tren en el sentido habitual, sino de una intersección de varias vías de tren. Por lo tanto, Estación Central también se traduce como "Estación Central de Trenes". Aunque el nombre es un poco complicado, en realidad se acerca más al significado original en inglés.
La Gran Estación Central de Nueva York fue construida en 1903 e inaugurada oficialmente en 1913. Fue construido por el magnate ferroviario estadounidense Cornelius Vanderbilt.
Después de que se construyó la estación, surgieron muchos hoteles, edificios de oficinas y mansiones en Park Avenue, cerca de la estación, lo que la convirtió en el área con los precios de terreno más altos de Manhattan en ese momento. Al mismo tiempo, la estación se ha convertido en un famoso monumento de Nueva York desde su construcción. Debido a la alta calidad artística de todo el edificio, también se ha convertido en un museo de arte público. A día de hoy, esta estación de tren sigue siendo la más grande del mundo y la más transitada de Estados Unidos. Cuenta con 44 andenes, dos niveles de metro, vías 465 y 438+0 en el primer nivel y 26 vías en el segundo nivel. También es el centro de transporte de los ferrocarriles y el metro de Nueva York.
La Gran Estación Central también guarda algunos secretos. Debajo de la estación de tren, además de las vías del tren densamente pobladas y diversas instalaciones relacionadas, también hay un pasaje secreto. Debajo de cierto andén hay un pasaje que conduce directamente a la estación Grand Central del Waldorf Astoria Hotel New York. Después de subir y bajar del tren, los pasajeros pueden ir directamente al ascensor a través de este pasaje y luego ingresar al hotel. Franklin, presidente de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Cuando Roosevelt fue a Nueva York, especialmente por asuntos personales, para evitar a los periodistas, tomó este pasaje secreto para ingresar al Hotel Woolf después de bajarse del tren en la estación Grand Central. Desafortunadamente, hoy en día el pasaje no puede ser visitado por turistas comunes, ya que no está abierto al público y ha estado cerrado durante muchos años.