Derechos de firma del inventor de patentes
Análisis jurídico: El derecho de firma del inventor de la patente significa que el inventor o diseñador tiene derecho a declarar que es el inventor o diseñador en el documento de patente. El derecho de firma es una especie de derecho moral, que es una especie de derecho personal.
Base legal: Artículo 17 de la "Ley de Patentes de la República Popular China" El inventor o diseñador tiene derecho a declarar que es el inventor o diseñador en el documento de patente. El titular de la patente tiene derecho a exhibir la marca de la patente en su producto patentado o en el embalaje del producto.
上篇: ¿Qué pasaría si China adoptara el sistema de derecho marítimo como su sistema legal? En 1947, en el "Mapa de las Islas del Mar de China Meridional" compilado y publicado por el Departamento Local y Regional del Ministerio del Interior de China en aquel momento, se trazó una frontera nacional indeterminada como una línea. que consta de 11 segmentos. Después de la fundación de la República Popular China, los mapas aprobados y publicados por los departamentos gubernamentales pertinentes también marcaron dicha línea en el mismo lugar, excepto que las 11 líneas de puntos se cambiaron a 9 líneas de puntos. Esta línea a menudo se llama línea límite tradicional, también conocida como línea "U" debido a su forma de "U". La línea "U" fue propuesta y aprobada por los departamentos del gobierno chino y trazada en el mapa oficial publicado por China. Debe considerarse que refleja una determinada posición del gobierno chino y también puede considerarse como una propuesta del gobierno chino. Por tanto, es importante interpretar correctamente las implicaciones jurídicas de esta línea. La base más importante para interpretar la línea en forma de U como "límite nacional" es que es una línea dibujada con símbolos de límites nacionales en un mapa. Según el mapa, parece razonable pensar que se trata de una frontera nacional. Sin embargo, existen algunas dificultades irresolubles para establecer esta opinión. En primer lugar, es una línea marcada por fronteras nacionales discontinuas, es decir, fronteras nacionales indecisas. La existencia de esta línea sólo puede mostrar que el gobierno chino aboga por que las islas y áreas marítimas dentro de la línea se incluyan en el ámbito territorial de China. No es una línea fronteriza real definida. Obviamente, no podemos afirmar que las islas y áreas marítimas dentro de la línea son territorio chino basándose en esta línea, ni podemos pedir a otros países que respeten la posición de China, en segundo lugar, ya que la línea en forma de U fue marcada en el mapa, los sucesivos gobiernos chinos; nunca De alguna manera, declara explícita o implícitamente que todas las áreas marítimas dentro de esta línea son aguas territoriales de China, y nunca ha ejercido derechos marítimos territoriales. En tercer lugar, la opinión de interpretar la línea en forma de U como una “frontera nacional” también viola; El derecho internacional del mar. Teoría y práctica. Existe una teoría y un principio básicos en el derecho internacional del mar de que la tierra gobierna el océano. Según esta teoría y principio, un país costero tiene derecho a seleccionar una línea de base de su mar territorial frente a su costa y utilizar esta línea como punto de partida para delimitar su mar territorial dentro de una determinada distancia. La Convención sobre el Mar Territorial y la Zona Contigua de 1958 y la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982 estipulan claramente este derecho de los estados costeros y el método para delimitar los mares territoriales. De hecho, todos los países costeros del mundo, incluida China, delimitan sus aguas territoriales de esta forma. Evidentemente, la idea y la práctica de trazar líneas en los mapas para delimitar los mares territoriales son completamente diferentes de las teorías y prácticas del derecho internacional del mar antes mencionadas. Interpretar o reivindicar la línea en forma de U como una masa de agua histórica es más difícil que la teoría de los “límites nacionales”. En la práctica del derecho marítimo internacional, algunos países han reclamado y establecido sus propias aguas históricas basándose en derechos históricos. Sin embargo, esta propuesta y práctica han sido muy controvertidas. Hasta el día de hoy, las aguas históricas no se han convertido en un sistema jurídico marítimo internacional generalmente reconocido por la comunidad internacional, como los mares territoriales, las zonas económicas exclusivas y las plataformas continentales. Basta demostrar que la primera y la tercera Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, a las que se encomendó la tarea de codificar y desarrollar el derecho internacional del mar, no fijaron las aguas históricas como sistema jurídico internacional del mar en la Convención sobre el Derecho del Mar adoptado por ellos. Si intentamos utilizar este concepto internacionalmente cuestionado como base para nuestras reclamaciones, el efecto sólo será debilitar nuestra posición en la disputa del Mar Meridional de China. Y debido a que el estatus legal de las aguas históricas es equivalente al de las aguas interiores, los barcos extranjeros no pueden navegar ni atravesar estas aguas sin permiso. Declarar las aguas dentro de la línea en forma de U como aguas históricas equivaldría a una invasión de piratas informáticos. No sólo encontraría la oposición de los países que rodean el Mar de China Meridional, sino que también despertaría una fuerte oposición de países como Estados Unidos y Japón. Durante mucho tiempo he querido intervenir en las disputas del Mar de China Meridional, lo que hace que China La posición en el Mar de China Meridional sea aún más desventajosa. También cabe señalar que interpretar la línea en forma de U como aguas históricas carece también de la base jurídica y fáctica necesaria. Como todos sabemos, existe casi un consenso internacional de que para que un país pueda declarar una determinada zona marítima como aguas históricas, debe demostrar que tiene el control y el ejercicio de este derecho a largo plazo, y que el ejercicio de este derecho ha sido reconocida expresa o implícitamente por otros países. Con base en este estándar, obviamente nos resulta difícil interpretar la línea en forma de U como una línea de flotación histórica y exigir que otros países la reconozcan. La racionalidad de la teoría histórica de la línea de derecha radica en el hecho de que otros países no se han opuesto a la línea en forma de U durante mucho tiempo desde que fue propuesta. En particular, las islas, arrecifes, playas y arena dentro de su línea de reclamo pertenecen al territorio de China y tienen suficientes hechos históricos y base legal. Sin embargo, la teoría de la línea derecha de la historia considera todas las áreas marítimas dentro de la línea en forma de U, excepto las aguas interiores, como zona económica exclusiva y plataforma continental de China, lo cual es increíble. En primer lugar, en el derecho internacional del mar, los derechos de un país sobre su zona económica exclusiva y su plataforma continental no tienen nada que ver con los llamados derechos históricos. Los derechos del estado costero a la zona económica exclusiva se originan en las disposiciones del derecho consuetudinario internacional y del derecho de los tratados internacionales. Los derechos del estado costero a la plataforma continental se originan fundamentalmente en la plataforma continental, que es la extensión natural del territorio terrestre del estado costero en la costa. fondo del mar. No se derivan de ningún derecho histórico. De hecho, con el desarrollo actual del derecho marítimo internacional, China puede establecer su propio mar territorial, zona económica exclusiva y plataforma continental en el Mar Meridional de China sin obstáculos y sin tener que recurrir a "derechos históricos" que a menudo causan enormes disputas. 下篇: ¿Dónde puedo comprar moldes para tubos de alta presión de segunda mano en Linyi? El lado este de Country Garden Road, parque industrial, zona de desarrollo de Hedong. Según Baidu Maps, hay moldes para tubos de alta presión de segunda mano a la venta al este de Country Garden Road en el parque industrial del distrito de Linyi Hedong. Es el mercado de segunda mano más grande de pequeños equipos de ingeniería en Shandong. La ciudad de Linyi, anteriormente conocida como Langya y Yizhou, es una ciudad a nivel de prefectura bajo la jurisdicción de la provincia de Shandong y una gran ciudad de segunda clase ubicada en el sureste de la provincia de Shandong.