Desempeño y evaluación de China Communications Construction Group Co., Ltd.

CCCC es el “equipo nacional” de China para la construcción de proyectos de transporte acuático y proyectos clave de carreteras y puentes. Es bien conocido en el país y en el extranjero en los campos profesionales de puertos, dragado, atracaderos, muelles, carreteras, puentes, túneles y otros puertos, fabricación de maquinaria y equipos de construcción de carreteras, estudio, diseño, consultoría, logística y otros campos profesionales. Tiene un desempeño sobresaliente y ha hecho grandes contribuciones a la construcción del transporte de mi país. La mayoría de los proyectos de infraestructura de transporte, como puertos y vías navegables grandes y medianos, carreteras troncales de alta calidad, puentes y túneles grandes y extragrandes a lo largo de los ríos costeros e interiores de China, son realizados o diseñados por la CCCC, y ha participado en el diseño y construcción de numerosos proyectos ferroviarios. Hasta ahora, CCCC ha construido más de 500 atracaderos en aguas profundas de más de 10.000 toneladas en puertos costeros y del río Yangtze, 10.000 kilómetros de carreteras troncales de alta calidad, como autopistas, y 19.000 puentes independientes de tamaño grande y mediano con una longitud total de 250.000 metros. Entre ellos, hay más de 100 puentes que cruzan ríos y mares. Mientras ocupa firmemente el principal mercado comercial tradicional, CCCC ha entrado agresivamente en el mercado ferroviario y ha emprendido más de 350 kilómetros de líneas de construcción de ferrocarriles, ampliando aún más los campos de construcción de trenes ligeros urbanos, protección ambiental municipal, conservación de agua y energía hidroeléctrica, y estaciones de aeropuertos; , etc.; exploró e implementó activamente BT, BOT, EPC, MPC y otros modelos de negocios, fortaleciendo continuamente la cooperación estratégica con la industria financiera y participando en muchos bancos, la facturación de la compañía ha alcanzado un nuevo máximo y los beneficios económicos han mejorado enormemente; y ha entrado en la vía rápida del desarrollo saludable. CCCC ocupó el puesto 28 entre las 500 principales empresas chinas en 2006. En 2006, ocupó el puesto 20 entre los 225 contratistas más grandes del mundo y el 2 entre las empresas chinas que cotizan en bolsa.

Entre los muchos proyectos de construcción nacionales clave emprendidos y diseñados por CCCC, ha creado muchas primicias y primicias en la historia de la conservación del agua y la construcción de puentes en China, Asia e incluso el mundo. El Proyecto de Gestión de Canales de Aguas Profundas del Estuario del Yangtze es actualmente el proyecto de gestión de canales de estuario más grande de mi país, con la mayor escala y dificultad técnica del mundo. La primera fase del Proyecto del Puerto de Aguas Profundas de Shanghai Yangshan es la primera en la historia de la construcción portuaria mundial que construye un moderno puerto de contenedores a gran escala en alta mar y lejos de las aguas continentales, basado en islas y arrecifes. El proyecto Tangshan Caofeidian es el grupo de proyectos más grande durante el período del "Undécimo Plan Quinquenal", con un área total de recuperación de 300 kilómetros cuadrados. Es el proyecto de recuperación individual más grande del mundo. El tercer puente sobre el río Nanjing Yangtze es el primer puente atirantado con torres de acero en forma de espiga del mundo. El puente sobre el río Sutong Yangtze es el puente atirantado con la torre principal más alta, la base de grupo de pilotes más grande, los tirantes más largos y el puente atirantado más alto. El puente de la bahía de Hangzhou es el puente marítimo más largo del mundo. El puente Runyang y el puente Donghai fueron seleccionados entre los "Diez principales logros científicos y tecnológicos de la construcción en el país en 2005". CCCC tiene 20 institutos de investigación científica, centros de I+D y centros experimentales, y tiene una serie de resultados de investigación científica con derechos de propiedad intelectual independientes que han alcanzado el nivel avanzado internacional. Ingeniería marítima y de carreteras Se han utilizado ampliamente la tecnología de posicionamiento aéreo y de detección remota por GPS, la tecnología de integración CAD de carreteras, el sistema auxiliar de toma de decisiones de dragado, la predicción de daños por congelación y la tecnología de prevención integral de túneles de carreteras en zonas frías, rompeolas en peine y otros logros de la investigación científica. en el ámbito de la construcción de infraestructuras. CCCC ha ganado 20 premios nacionales de progreso en ciencia y tecnología, 45 premios Luban de ingeniería de construcción de China, 27 premios de ciencia y tecnología de ingeniería civil Zhan Tianyou, más de 40 premios nacionales de ingeniería de calidad y más de 140 premios provinciales y ministeriales de ingeniería de calidad.

La industria de fabricación de maquinaria portuaria de CCCC goza de una gran reputación entre sus pares internacionales. La marca ZPMC de Shanghai Zhenhua Port Machinery controlada por la empresa ha alcanzado una cuota de mercado del 74% de productos similares en el mundo, ocupando el primer lugar en el mundo en términos de pedidos de grúas puente durante siete años consecutivos.

CCCC participa activamente en la cooperación y competencia en proyectos de ayuda económica exterior y proyectos de ingeniería internacionales. En los últimos 20 años, ha llevado a cabo más de 15.000 proyectos internacionales de ingeniería y contratos laborales, con un valor total de contrato de 150 millones de dólares y una facturación de 140 millones de dólares. Ha sido seleccionado como uno de los contratistas internacionales más grandes de ENR 225 en los Estados Unidos durante años consecutivos y goza de una gran reputación en los mercados asiático, africano y latinoamericano.