Comparación del rendimiento entre el J-10 chino y el de aviones extranjeros.
Los parámetros de rendimiento del J-10 son: longitud 14,57 m, envergadura 8,78 m, empuje 122 kN, velocidad máxima Mach 2,0, techo máximo 18.000 m, radio de combate 1.100 km y alcance máximo 25.438. Estos datos muestran que además de mantener un vuelo horizontal normal, el J-10 también tiene suficiente empuje para satisfacer diversas necesidades de maniobra, mejorando enormemente el rendimiento de aceleración horizontal, ascenso y vuelo estacionario, e incluso puede ascender verticalmente sin esfuerzo en combate aéreo.
El J-10 utiliza un motor a reacción turbofan Al-31F de fabricación rusa con un empuje máximo de postcombustión de 12260 kN y una relación empuje-peso de aproximadamente 8. Su rendimiento superior es bien conocido internacionalmente. Se puede decir que es el mejor motor utilizado por los aviones militares chinos, lo que proporciona una fuerte garantía para que la maniobrabilidad del J-10 supere a modelos similares. China también puede importar motores de control de vector de empuje Al-37 de Rusia para fortalecer aún más la fuerza del J-10. También se pueden utilizar motores de la serie Taihang desarrollados independientemente por mi país con todos los derechos de propiedad intelectual.
Como avión de combate avanzado del siglo XX que puede adaptarse al entorno de combate aéreo, el J-10 adopta muchas tecnologías nuevas. :
⑴Tecnología de control de vuelo digital fly-by-wire. Para cumplir con los requisitos tácticos del nivel avanzado del mundo, no solo debemos elegir un plan general práctico, sino también lograr avances en una serie de tecnologías clave importantes. Entre ellos, el diseño del control de vuelo digital fly-by-wire es una tecnología completamente nueva en China. Como una de las cuatro tecnologías clave, su éxito o fracaso está directamente relacionado con el éxito o fracaso de la solución general. Una vez que ocurre un accidente, inevitablemente conducirá a la destrucción de la aeronave.
(2) Sistema de aviónica. Esta es otra tecnología clave para el nuevo avión de combate. En mayo de 1996, se completó con éxito la prueba integral de aviónica de tercera generación con el sistema más complejo y de mayor escala de China. No solo reduce la brecha con países extranjeros, sino que también logra nuevos avances en la tecnología de desarrollo del sistema de aviónica de mi país y llena los vacíos en el campo de la tecnología de aviónica de mi país.
Según diversas fuentes, al menos tres modelos de J-10 se han desarrollado con éxito o están en desarrollo.
(1) J-10A. Esta es también la versión básica monoplaza del J-10. Se informa que el primer lote de J-10A puesto en producción es 50, y la capacidad de producción de J-10 de Chengdu Aircraft Industry Company es de dos aviones por mes.
⑵υ10B. Esta es una variante de dos asientos del J-10. Como complemento al modelo básico monoplaza J-10A, realizó con éxito su primer vuelo en febrero de 2003. Mejoras importantes: el fuselaje se ha alargado para dar cabida a la cabina trasera y aumentar la capacidad de combustible. A juzgar por las características de apariencia del avión modificado, el J-10B no es un avión de entrenamiento, sino un cazabombardero.
⑶ ⑶ 10C. Se trata de una versión naval planificada, posiblemente un caza bimotor basado en portaaviones.
⑷10D. Este es un modelo de combate terrestre planificado, posiblemente un caza bimotor de despegue y aterrizaje vertical/de corto alcance basado en portaaviones. Se dice que China también compró los planos de diseño del avión de combate ruso Yak-141 y necesita rediseñar el J-10, principalmente la entrada de aire y el equipo de control.
En términos de armas y sistemas de control de tiro, se sabe que el J-10 utiliza una ametralladora de 23 mm de varios cañones, puede transportar misiles de combate domésticos de corto alcance y misiles interceptores avanzados de mediano alcance. conectado a una mira de casco y también puede transportar varios Una variedad de sistemas de armas terrestres y marítimas. Noticias del 97 Salón Aeronáutico de Beijing: Rusia e Israel están compitiendo para proporcionar sistemas de armas de control de lanzamiento para el J-10. Ambas partes han proporcionado productos avanzados como los misiles R77 y Snake 4. El radar del J-10 adopta un sistema de matriz en fase, que tiene un largo alcance, sólidas capacidades de guerra electrónica y sólidas capacidades de enfrentamiento contra múltiples objetivos. Además, el J-10 puede equiparse con una variedad de cápsulas auxiliares para mejorar sus capacidades de combate.
En cualquier caso, el J-10 es el orgullo del pueblo chino y de los soldados chinos. ¡Es el orgullo del país!