¿Por qué China Automobile Co., Ltd. emitió tantos bonos debido a sus bajos rendimientos?

La decepción en el mercado de ventas también se refleja en las finanzas. Actualmente, SAIC no ha publicado su informe anual de 2019, pero a juzgar por el informe financiero del primer trimestre de SAIC, el desempeño operativo de SAIC este año no es ideal. Los datos muestran que los ingresos operativos de SAIC en el primer trimestre fueron de aproximadamente 654,38+09,6 mil millones de yuanes, una disminución interanual de 654,38+06,54%; el beneficio neto atribuible a las empresas que cotizan en bolsa fue de aproximadamente 8,25 mil millones de yuanes, un año tras año; disminución de 65.438+05%. Bajo la doble presión del mercado de la disminución de los ingresos y las ventas, Huachuang Securities también ha reducido su previsión de beneficios para 2019-2021, de 3.631 millones de yuanes a 33.600 millones de yuanes en 2019, y su beneficio neto en el segundo trimestre también se reducirá de 7.000 millones. yuanes a 6.500 millones de yuanes.

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Ante la caída del desempeño operativo y la expansión del alcance del negocio en el primer semestre del año, la circulación de la cadena de capital se ha convertido en una base importante para el desarrollo de SAIC. Por lo tanto, la propuesta anterior de SAIC de solicitar la emisión de bonos corporativos de no más de 20 mil millones de yuanes (inclusive) mediante emisión en estantería también fue aprobada por una votación alta en la junta de accionistas. En este sentido, algunos expertos creen que la emisión de bonos aumentará la escala de deuda de SAIC cuando tanto las ventas como los ingresos de SAIC disminuyeron en la primera mitad del año. Un periodista de Beijing News descubrió que en 2009, los pasivos totales de SAIC no superaban los 100 mil millones de yuanes. A finales de 2018, los pasivos totales de SAIC habían alcanzado los 498 mil millones de yuanes.

Con la expansión de la escala empresarial, SAIC necesita urgentemente capital de trabajo para abastecer la cadena de producción. En este sentido, SAIC afirmó que los 20 mil millones de yuanes en bonos emitidos esta vez se utilizarán principalmente para complementar el capital de trabajo, la innovación en I+D y la construcción de proyectos. Al mismo tiempo, el nuevo vicepresidente y director financiero de SAIC, Wei Yong, también dijo que la compañía se encuentra en el período de transformación de las "Cuatro Nuevas Modernizaciones" y que la emisión de bonos corporativos brindará apoyo financiero para la transformación y mejora del negocio del grupo.

Según los datos de Wilson, en los últimos 12 meses (julio de 2018 a junio de 2019), las ventas de nueva energía de SAIC ocuparon el tercer lugar entre los fabricantes nacionales, solo superadas por BYD y BAIC New Energy. En la segunda mitad del año, SAIC también acelerará su nuevo diseño energético en el campo de los turismos SAIC. Sin embargo, según los últimos datos de la Asociación del Automóvil de China, el mercado de nuevas energías también experimentó un crecimiento negativo por primera vez en julio. Para SAIC, cuyas ventas están disminuyendo, la competencia en el nuevo mercado energético será más intensa.