Promover la industria de la conducción autónoma en la Nueva Área de Lingang para crear los escenarios de prueba más ricos del país.
El 23 de agosto, se inauguró la Zona de Demostración de Prueba Integral de Vehículos Inteligentes Conectados Lingang de Shanghai, lo que significa que la primera zona de demostración integral de sistemas no tripulados marítimos, terrestres y aéreos de mi país está en construcción, dando un importante paso adelante. .
En mayo de 2018, el distrito de Lingang publicó el "Plan de planificación para la zona de demostración integral de sistemas no tripulados terrestres, marítimos y aéreos", proponiendo construir un lugar cerrado no tripulado con los escenarios más ricos y las funciones más completas en El país, abierto a empresas no tripuladas en todo el país, proporciona investigación de métodos de prueba no tripulados y gestión integrada de datos.
Según el plan, la primera fase del área de demostración integral del sistema no tripulado construirá una carretera de prueba cerrada no tripulada con una longitud total de 4,7 kilómetros, un sitio de prueba cerrado y algunas áreas de prueba de carretera abiertas, y un Lago Dishui no tripulado con un área de aproximadamente 1 kilómetro cuadrado, sitio de prueba de barcos, dos espacios aéreos de vuelo navegables a baja altitud con un diámetro de 6 kilómetros y una altitud de 200 metros. El área del área experimental se ampliará según las necesidades de desarrollo.
El área de demostración de prueba integral de vehículos conectados inteligentes inaugurada esta vez es un "terreno" en tierra, mar y aire, y se construirá en tres fases. Hasta ahora, la primera fase ha sido completada y puesta en operación de prueba, incluyendo una carretera de prueba abierta de 26,1 km, un área de prueba cerrada de 3 km2 y un centro de datos. El área ha logrado una cobertura total de redes 4G y 5G, y se ha establecido inicialmente. un entorno de sistema de transporte inteligente colaborativo vehículo-carretera.
La Zona de Demostración de Prueba Integral de Vehículos Inteligentes Conectados Lingang de Shanghai está planificada e invertida por el Comité de Gestión de la Nueva Área de Lingang e integra la Ciudad de Innovación Científica y Tecnológica de Shanghai Lingang Economic Development Co., Ltd., la Inspección y Certificación de Vehículos Motorizados de Shanghai El Centro de Investigación Tecnológica, la Academia China de Tecnología de la Información y las Comunicaciones y otros recursos técnicos y de gestión, * * * establecieron conjuntamente Shanghai Lingang Intelligent Connected Vehicle Research Center Co., Ltd. (Shangyan Zhilian), que es responsable de la operación y gestión del parque y brinda apoyo técnico para su desarrollo.
En comparación con las áreas experimentales actualmente en uso en China, Gu Changshi dijo que el Área de Demostración Experimental Lingang tiene mejores condiciones de carreteras, un área más grande, escenas más científicas y ricas, funciones de conexión de red más sólidas y tiene las características de mayor margen de mejora, una cobertura de productos más completa, un entorno de prueba más realista y un soporte técnico más sólido.
“La segunda fase abrirá más escenarios de aplicación, como taxis no tripulados desde estaciones de metro hasta parques, minibuses no tripulados, barredoras no tripuladas en áreas logísticas, etc. Gu Changshi dijo que la conducción autónoma todavía está de moda”. desarrollo y requiere una gran cantidad de tecnología e instalaciones para verificar y ayudar a la industria a formular estándares y especificaciones, lo que también promoverá el desarrollo de la industria más rápido.
Según los informes, la Zona de Demostración Integral de Pruebas de Vehículos Inteligentes Conectados Lingang de Shanghai se construyó con referencia a los estándares de planificación de pruebas de conducción autónoma nacionales y extranjeros, así como a las condiciones de los sitios de pruebas avanzadas nacionales y extranjeros. Basado en las necesidades de escenarios de diseño de las principales empresas nacionales y extranjeras, combinado con la base de datos nacional de accidentes de tráfico, es muy adecuado para las características del tráfico rodado de China y el desarrollo de vehículos inteligentes conectados en China.
Desde su desarrollo y construcción en 2003, el área de Lingang ha reunido empresas automovilísticas como SAIC Roewe, SAIC Chase, March Technology, Brayton, Chinese Horizon, Newark Technology, así como iFlytek, Horizon y Mainline. Technology, Tucson Future y otras empresas de inteligencia artificial, la cadena de la industria del automóvil inteligente conectado está comenzando a tomar forma.