Se publican las 500 principales empresas de patentes de China.

Los datos muestran que este año los ingresos operativos totales de las 500 empresas cotizadas de China alcanzaron los 50,5 billones de yuanes (RMB), un aumento del 11% con respecto al año pasado, el beneficio neto alcanzó los 4,2 billones de yuanes, un aumento de 65.438+; 06 respecto al año pasado %. El año pasado, el PIB de China fue de 99,1 billones, lo que significa que los ingresos totales de estas 500 empresas que cotizan en bolsa superaron la mitad del PIB del año pasado.

Al mismo tiempo, impulsado por factores como la estabilización del entorno macroeconómico y el ligero alivio de las fricciones comerciales entre China y Estados Unidos, el margen de beneficio neto de la lista también aumentó del 8,0% el año pasado al 8,4. % este año.

El patrón de las tres principales empresas de la lista de este año no ha cambiado. Las empresas que encabezan la lista son: Sinopec, PetroChina y China Construction. Ping An ocupó el cuarto lugar y sigue ocupando el primer lugar entre las empresas no estatales. Las clasificaciones de dos empresas minoristas y de servicios de Internet que cotizan en bolsa, JD.COM y Alibaba, han mejorado: JD.COM ocupa el puesto 13 y Alibaba el 18.

En general, en comparación con años anteriores, las clasificaciones en la lista de la industria automotriz no son muy diferentes: hay 23 empresas en la industria automotriz y de repuestos, y SAIC Group, Saab y Weichai Power se encuentran entre las tres primeras. , seguido de BYD, Dongfeng, Geely, Great Wall, Changan, China National Heavy Duty Truck (Hong Kong) Co., Ltd. y Ningbo Shengjun Electronics Co., Ltd. entraron entre los diez primeros.

Entre los tres primeros de la lista, BAIC y Chai Wei, que ocuparon el segundo y tercer lugar, han experimentado un crecimiento de ingresos y un desempeño relativamente estable. A pesar del frío invierno, gracias a la bendición de la marca Mercedes-Benz, BAIC tuvo un buen desempeño, ubicándose con una puntuación de 665,438+0, 4 lugares por delante de 2065,438+09.

Como líder en la industria automotriz, SAIC ocupó el séptimo lugar en la lista general este año, dos lugares menos que el año pasado, y sus ingresos operativos también cayeron de 902,19 mil millones de yuanes el año pasado a 843,32 mil millones de yuanes, incluso inferior al nivel de 2018.

Durante el último año, varios sectores importantes se han debilitado gradualmente y han surgido dudas sobre SAIC en el mercado. El incidente de la colisión del Passat es sin duda un punto de inflexión que afecta directamente la posición de Passat en el mercado nacional de automóviles de clase B. La situación de ventas del grupo es como un "salto".

Este año, la producción y las ventas de SAIC cayeron más seriamente en el primer semestre de este año, y el beneficio neto atribuible a la empresa matriz en el primer trimestre cayó un 86,4% en comparación con el mismo período del año pasado. En el segundo trimestre posterior, excepto por el estímulo del "Festival de compra de automóviles del 5 de mayo" en mayo, el desempeño no mejoró. La producción y las ventas cayeron más de un 40% interanual en abril, más de un 30% interanual en mayo y otro 30% interanual en junio. Las ventas acumuladas de junio a junio de este año fueron de 2.049 millones de vehículos, un descenso interanual del 30,2%.

Afortunadamente, las políticas han salido a la luz, la epidemia se ha disipado y el mercado está mejorando gradualmente. Todavía espero que SAIC, como líder de la industria, pueda resolver el problema, recuperar el espíritu de 7 millones de vehículos y sacar a la industria automotriz de la oscuridad.

Además, las ventas de nueva energía de BYD disminuyeron en 2019 debido al impacto de los nuevos subsidios a la energía. Los 500 primeros ocuparon el puesto 80 en 2020, 10 lugares menos que en 2019; Great Wall Motors y Geely Automobile salieron del top 100, ubicándose en el puesto 103 y 104 respectivamente, y Guangzhou Automobile Group también cayó del 125 al 175.

Aunque muchas empresas automovilísticas no ocupan un lugar destacado en la lista, Hyundai Ampere Technology Co., Ltd. ha progresado rápidamente en la clasificación, consolidando aún más su posición. Como empresa líder en baterías, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. tuvo un buen desempeño en 2019, ubicándose en el puesto 226 y 64 entre las 500 principales empresas en 2020.

Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., que se estableció hace poco más de 8 años, es de hecho un "caballo oscuro" en la industria de las baterías eléctricas para automóviles. Después de cotizar en bolsa, Wen's Holdings, la acción líder de GEM, se convirtió en la primera acción de GEM. Más tarde, BYD fue arrebatada del "trono" del sector de las baterías de litio y se convirtió en la primera acción de baterías de litio con un valor de mercado de 200 mil millones de yuanes. En 2018, su participación en el mercado nacional de baterías representó el 40%, el doble que BYD.

El año pasado, desde el momento en que Toyota firmó pedidos de baterías eléctricas con Hyundai Ampere Technology Co., Ltd. y BYD por primera vez, hasta que Volkswagen se unió a ellos y luego Geely estableció una alianza Al aventurarse con ellos, Hyundai Ampere Technology Co., Ltd. siempre ha tenido una fuerte sensación de presencia y un desempeño sorprendente en el mercado que puede describirse como "wow". En comparación, el sonido del negocio de baterías de BYD parece faltar.

En términos de piezas y componentes, Shengjun Electronics, Fuyao Glass, Knight Automotive Service System y Jifeng Auto Parts entraron entre los 500 primeros. Entre ellos, Shengjun Electronics ha mantenido su impulso de desarrollo en los últimos dos años, ubicándose en el puesto 168, con ingresos de 6,17 mil millones de yuanes.

Desde que adquirió los principales activos de Takata de Japón en 2018, Shengjun Electronics ha formado dos segmentos comerciales principales: sistemas de seguridad para automóviles y sistemas electrónicos para automóviles, logrando unos ingresos por ventas de 56,18 millones de yuanes ese año. Actualmente, Shengjun Electronics, que se centra en la conducción inteligente y la electrónica automotriz, tiene capacidades completas de diseño de hardware, desarrollo de software y procesamiento de datos. Tiene centros de I+D en Asia, Europa y América, más de 5.000 ingenieros y personal de I+D y más de 5.000 patentes. No se puede subestimar su fuerza.

Ya sea una empresa de vehículos completos, una empresa de repuestos o una empresa de baterías, estar en la lista es un honor, un ejemplo, una fuerza inspiradora y promueve el progreso de la industria; lograr avances y ascender Las tendencias, o la caída del rendimiento, ahora parecen ser cosa del pasado. Todo lo que las empresas deben hacer es comenzar con la lista, hacer las maletas y empezar de nuevo.

En la nueva situación de un entorno de mercado en constante cambio y una competencia industrial cada vez más feroz, las empresas automotrices sólo pueden seguir siendo invencibles si cultivan y mejoran continuamente su propia fuerza de manera integral. También esperamos ver más empresas de automóviles en la lista y lograr un mejor desarrollo en el camino hacia la mejora de la calidad y la eficiencia.

Texto/Li Sijia

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Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.