El puente sobre el lago más largo del mundo
La Calzada del Lago Pontchartrain, también conocida como Puente del Lago Pontchartrain, se encuentra en Luisiana, Estados Unidos. Terminado en 1969, conecta Mandeville y Metairie y es el puente más largo del mundo con 38,4 kilómetros.
El puente del lago Pontchartrain consta de dos puentes paralelos. El puente n.º 1 se completó y abrió al tráfico en 1956, y el puente n.º 2 se completó y abrió al tráfico en 1969. El Puente No. 2 es unos 16 metros más largo que el Puente No. 1, que mide 38.422 metros. El puente del lago Pontchartrain cruza el lago Pontchartrain. Durante 8 millas solo verá agua y nada de tierra. El puente cruza el medio del lago.
Desde los inicios de la humanidad, la tierra nos ha dado una sensación de seguridad y pertenencia. Pero las noticias sobre el aumento del nivel del mar y la falla de represas pueden ponernos nerviosos. Este es también el horror de la Calzada del Lago Pontchartrain, el puente más largo del mundo.
¿Cuál es el puente más alto del mundo? Solía ser el puente del río Sidu de China, de 560 metros de altura, pero a partir de hoy se transformará en el puente más alto del mundo. El 12 de septiembre de 2065, se completó oficialmente el puente Beipanjiang, ubicado en el cruce de Xuanwei, Yunnan y Shuicheng, Guizhou, que cruza la autopista Hangrui en las provincias de Yunnan y Guizhou. Es conocido como el puente más alto del mundo, con una altura de 565 metros, 5 metros más que el anterior puente del río Sidu. El puente Beipanjiang tiene una longitud total de 1.341,4 metros y el tablero del puente es perpendicular al fondo.
El puente más alto del mundo: el puente Beipanjiang
Un puente cruza Yunnan y Guizhou, convirtiendo un abismo natural en una vía pública. El Puente Beipanjiang (originalmente denominado Puente del Río Nizhu, ahora llamado Puente Beipanjiang), el primer puente de alta velocidad del mundo en la autopista Hangrui, con una altura vertical de 565 metros, equivalente a la altura de un edificio de 200 pisos, ha sido oficialmente cerrado. Se espera que el puente Beipanjiang esté abierto al tráfico a finales de este año. Una vez que se abra al tráfico, el viaje desde la ciudad de Xuanwei en Yunnan a Liupanshui en Guizhou se reducirá de aproximadamente 5 horas a más de 1 hora.
El puente Beipanjiang está situado en el cruce de Xuanwei, Yunnan y Shuicheng, Guizhou. Se extiende por las provincias de Yunnan y Guizhou. Tiene una longitud total de 1.341,4 m y una altura vertical de 565 m desde el tablero del puente hasta el final. fondo del valle. Es el puente más alto del mundo. Al mismo tiempo, las alturas de los pilares principales en las orillas este y oeste del puente son de 269 metros y 247 metros respectivamente. El tramo principal de 720 metros es superado sólo por el puente del río Yachi en la autopista Guizhou-Western Guizhou. que se construirá más tarde y ocupa el segundo lugar en el mundo entre los principales tramos de puentes similares.
¡Impactante! El puente más alto del mundo equivale a un edificio de 200 pisos.
El río Beipanjiang es un importante afluente del río Hongshui en el nacimiento superior del río Xijiang en la cuenca del río Perla. Fluye a través de las provincias de Yunnan y Guizhou, con una longitud total de 449 kilómetros, un descenso total de. 1.985 metros, y un desnivel medio de 4,42 metros en una longitud de 1.000 metros. Desde que comenzó la construcción del puente sobre el río Beipanjiang, se han superado muchas dificultades, como altas montañas y cañones, una geología compleja y un clima severo a lo largo de la ruta, asegurando que la construcción del puente sobre el río Beipanjiang, que es altamente tecnológico y difícil, haya entró con éxito en la etapa final. Durante la construcción del puente Beipanjiang, el personal técnico y de ingeniería utilizó tecnología de empalme de suspensión longitudinal para izar segmentos de vigas de armadura de acero por primera vez en la construcción de un puente atirantado con armadura de acero de gran luz en una zona montañosa. Esta tecnología consiste en unir en el suelo segmentos de vigas de celosía de acero de 12 metros de largo que pesan alrededor de 160 toneladas y izarlos con grúas y otros equipos. En términos de período de construcción, en comparación con los procesos tradicionales, un segmento puede ahorrar uno o dos días de período de construcción. Además, dado que las secciones de la viga de armadura de acero se izan después de completar el empalme del suelo, la precisión de la construcción es mayor y el factor de seguridad es mayor en comparación con el proceso de empalme aéreo tradicional.
El antiguo puente más alto del mundo: el puente del río Sidu tiene 560 metros de altura.
El puente del río Sidu está situado en el cruce de la ciudad de Yichang y la ciudad de Enshi, provincia de Hubei. Ubicado en el río Sidu, ciudad de Yesanguan, condado de Badong, provincia de Hubei. Es un proyecto de puente controlado en la autopista Shanghai-Chongqing. Está ubicado en la montaña Wuling en el oeste de Hubei. Actualmente es el puente colgante más largo del mundo construido en China. El puente tiene una longitud total de 1.365 metros, compuesto por un puente de 1.105 metros y una calzada de 228,9 metros. El banco Yichang es un ancla de túnel y el banco Enshi es un ancla de gravedad. El tramo principal del puente es de 900 metros y el tablero del puente tiene 24,5 metros de ancho. La torre del puente del muelle de Enshi tiene 118,2 metros de altura y la torre del puente del muelle de Yichang tiene 113,6 metros de altura. La diferencia de altura desde la cima de la torre hasta el fondo del valle es de 650 metros, y la diferencia de altura desde el tablero del puente hasta el fondo del valle es de 560 metros, lo que equivale a una altura de 200 pisos. Actualmente es el puente colgante más largo construido en un profundo cañón de montaña en China y el primer puente colgante del mundo con una luz de más de 900 metros. Es 307 metros y 290 metros más alto que el puente Miyue en Francia y el puente Royal Gorge en Colorado, EE. UU., respectivamente. Alguna vez fue conocido como el puente colgante más alto del mundo. El 10 de septiembre de 2016 se cerró el puente Yunnan-Guizhou Beipanjiang, conocido como el puente más alto del mundo.
El famoso puente mundial de China.
Hay un dicho en la comunidad mundial de puentes que dice que la construcción mundial de puentes depende de Europa y Estados Unidos antes de la década de 1970, de Japón en la década de 1990 y de China en el siglo XX. Actualmente,? ¿Puente Chino? , se ha convertido en una hermosa tarjeta de presentación de China y un símbolo importante de la fuerza nacional integral. ¡Echemos un vistazo!
Puente de la Bahía de Hangzhou
El Puente de la Bahía de Hangzhou es un centro económico que conecta el delta del río Yangtze. El puente comenzó a construirse el 4 de junio de 2003 y se completó y abrió al tráfico el 6 de mayo de 2008. El puente tiene 36 kilómetros de largo, 11 kilómetros más que el Puente Rey Fahd que conecta Bahrein y Arabia Saudita. Alguna vez ostentó el récord mundial del puente sobre el mar más largo de China otorgado por la Asociación de Récords Mundiales.
Puente del río Wuhan Yingwuzhou Yangtze
El puente del río Yingwuzhou Yangtze está ubicado a 2,3 kilómetros aguas arriba del puente del río Wuhan Yangtze. Es el octavo puente sobre el río Yangtze en Wuhan, con ocho carriles en ambas direcciones en el puente principal. Este es el primer puente colgante del mundo de tres torres y cuatro vanos con cables principales continuos, y también es el puente colgante de tres torres y cuatro vanos más grande del mundo. Fue oficialmente terminado y abierto al tráfico el 28 de diciembre de 2014.
Puente de doble uso carretera-ferrocarril del Estrecho de Pingtan
¿El primer puente cruzado marítimo de doble uso carretera-ferrocarril real de China? Se está intensificando la construcción del puente de doble propósito carretera-ferrocarril del Estrecho de Pingtan. ¿Es esta la razón de este puente? ¿La construcción más difícil? Bien conocido en la industria de puentes. La ubicación de este puente se encuentra en una de las tres regiones más ventosas del mundo. El número de días de viento por encima del nivel 6 supera los 300 y el entorno es extremadamente duro. La longitud total del puente es de 16 kilómetros. En la actualidad, el puente ha solicitado 12 patentes en términos de nuevas estructuras, nuevas tecnologías y nuevos métodos, lo que lo convierte en un puente innovador.
Puente del río Chongqing Wanzhou Yangtze
El puente del río Wanxian Yangtze, anteriormente conocido como puente del río Wanxian Yangtze, es un puente de carretera. Este es un puente de carretera súper grande que conecta la Carretera Nacional 318. Es el primer puente de carretera de un solo orificio sobre el río Yangtze y el puente de arco más grande de su tipo en el mundo en ese momento. Todo el puente tiene 814 metros de largo, 23 metros de ancho, una distancia libre de 420 metros y una altura de 140 metros desde la superficie del río. El puente principal se completó y abrió al tráfico en mayo de 1997. En aquel momento era el puente de arco de hormigón armado más grande del mundo.
Puente de la Bahía de Qingdao
El Puente de la Bahía de Qingdao, también conocido como Puente Transatlántico de la Bahía de Jiaozhou, es un gran puente transatlántico diseñado, construido y construido en China. El puente tiene una longitud total de 36,48 kilómetros, una inversión de casi 654.380 millones y tardó cuatro años en completarse. Es el puente que cruza el mar más largo del mundo en la actualidad, superando al puente de la bahía de Hangzhou en China y al puente de la bahía de Chesapeake en los Estados Unidos. El puente se abrió al tráfico el 30 de junio de 2011.