¿Por qué la mayoría de las luces de gama baja utilizan fuentes de luz halógenas, mientras que los coches de gama alta utilizan LED?
Las bombillas halógenas emiten luz amarilla con una temperatura de color de 2700-3000K, que tiene un fuerte poder de penetración en días lluviosos y con niebla, pero no es lo suficientemente brillante y es demasiado oscura.
Las lámparas de xenón son muy brillantes, pero muy deslumbrantes. Es muy incómodo para los coches que vienen en sentido contrario, con temperaturas que alcanzan los 300-400 grados. La base de la lámpara se derrite fácilmente y la pantalla se vuelve amarilla fácilmente. Además, hay un retraso en el arranque y todas las luces deben encenderse lentamente porque la temperatura es alta, el rendimiento es inestable, la vida útil es corta y el consumo de energía es alto.
La luz emitida por los faros LED es más suave que las lámparas de xenón y no tan deslumbrante como las lámparas de xenón. El brillo es alto y el pavimento es uniforme. A diferencia de las lámparas de xenón o las bombillas halógenas, es muy cómodo sentarse en la cabina y mirar el pavimento de los faros LED, y no es fácil sufrir fatiga visual.
En otras palabras, los propietarios de automóviles ahora están modificando y utilizando más faros LED, lo que también es una tendencia inevitable. Es posible que nunca hayas usado faros LED de automóvil, pero deberías haber usado luces LED domésticas. Las luces LED domésticas son brillantes, ahorran energía y son estables, ¿verdad? Los principios básicos de iluminación de las luces LED domésticas y de los faros LED de los automóviles son los mismos.
Los faros LED son muy eficientes energéticamente. ¿Es una de las marcas más vendidas en el mercado de modificaciones estadounidense? ¿IXKK? Las luces LED tienen una potencia de sólo 36W, el consumo de energía es sólo el 60% de las bombillas halógenas originales, pero el brillo es 5 veces mayor que el de las bombillas halógenas originales. Además, los faros LED brillan completamente al instante, admiten luces estroboscópicas y tienen baja temperatura. Después de una hora de iluminación, la temperatura rondará los 60 grados, que es mucho más baja que la de las lámparas halógenas (150-200 grados) o las de xenón (300-400 grados). Debido a su baja temperatura, los faros LED tienen un rendimiento mucho más estable y una vida útil de más de 50.000 horas.
¿IXKK? Los faros LED para automóviles tienen una apariencia integrada patentada y un diseño de estructura de disipación de calor. La apariencia es exquisita y compacta, y realmente realiza una instalación sin pérdidas sin cableado ni perforaciones. Adopta aluminio de aviación, ventilador silencioso de alta velocidad importado de 12000 rpm y núcleo de calor superconductor de cobre. y otros tres efectos El canal de disipación de calor puede disipar rápidamente el calor generado cuando la lámpara está funcionando. La temperatura medida del cuerpo de la lámpara es de alrededor de 60 °C y la temperatura de la posición del ventilador es de alrededor de 30 °C, lo que reduce en gran medida la velocidad de atenuación de la luz, extiende la vida útil y garantiza que la lámpara mantenga un alto brillo durante mucho tiempo. usar.
Los faros de IXKK utilizan Core XLamp importado de Estados Unidos. Chip de alta potencia La corriente de diseño del faro es 2.4A-3A, la potencia es 32W-36W y el brillo es mucho mayor que el faro de xenón de 35W. Son suaves y no tienen astigmatismo, y su poder de penetración y su índice de reproducción cromática son significativamente superiores a los de las lámparas de xenón. Cuando se inician en cero segundos, pueden alcanzar inmediatamente su máximo brillo, generan poco calor, tienen un área de irradiación amplia, sin áreas oscuras y tienen soporte estroboscópico.
Driver independiente integrado con protección de circuito bidireccional.