¿Cuál es el primer país del mundo en tener tren de alta velocidad? ¿Cuáles son los diez primeros países en orden? ¿El tren de alta velocidad de China fue importado por primera vez o desarrollado de forma independiente?
(1) Japón fue el primero en abrir el tren de alta velocidad.
Ya a principios del siglo XX existían muy pocos trenes con una "velocidad máxima" superior a los 200 kilómetros por hora. Hasta la apertura del sistema Shinkansen de Japón en 1964, era el primer sistema ferroviario de alta velocidad de la historia en alcanzar una "velocidad operativa" superior a 200 kilómetros por hora. El primer ferrocarril de alta velocidad del mundo fue el Shinkansen de Japón, que se inauguró oficialmente en 1964. Los trenes Shinkansen japoneses son construidos por Kawasaki Heavy Industries y circulan en la línea Tokaido Shinkansen desde Tokio-Nagoya-Kyoto-Osaka. La velocidad operativa es de 271 kilómetros por hora y la velocidad máxima de funcionamiento es de 300 kilómetros por hora. (Ha habido países que han probado el tren de alta velocidad antes que Japón, pero no les ha ido tan bien como Japón)
(2) Diez países principales
Reino Unido-Japón-Francia -Italia-España-Finlandia-Bélgica -Alemania-Dinamarca-Estados Unidos
(3) El tren de alta velocidad de China es una innovación basada en la introducción de tecnología alemana, formando su propia tecnología única. Los derechos de propiedad intelectual del tren de alta velocidad de China están en manos de los chinos y el nivel técnico superó al Shinkansen de Japón en 2004, de acuerdo con los requisitos del país de "introducir tecnología avanzada, diseño y producción conjuntos y construir un". La marca china "China South Locomotive & Rolling Stock Corporation cooperó con Kawasaki Heavy Industries de Japón para introducir el tren EMU de alta velocidad de 200 km. Después de 7 años, a través de experimentos conjuntos de investigación de diseño e implementación de localización, dominamos la tecnología de diseño, fabricación y verificación de trenes EMU con una velocidad de 200-250 kilómetros por hora, y establecimos de forma independiente el diseño y fabricación de EMU con una velocidad de 350 kilómetros por hora y sistema de verificación.
Información ampliada:
El ferrocarril de alta velocidad, denominado ferrocarril de alta velocidad, se refiere a un ferrocarril con altos estándares de velocidad de diseño de infraestructura que pueden permitir que los trenes circulen de manera segura y a altas velocidades. velocidad en la vía. La velocidad de funcionamiento del tren es superior a 200 km/h.
El tren de alta velocidad tiene diferentes regulaciones en diferentes países, diferentes épocas y diferentes campos académicos y de investigación científica. La Administración Nacional de Ferrocarriles de China define los ferrocarriles de alta velocidad de China como ferrocarriles exclusivos para trenes de pasajeros con una velocidad operativa de diseño de más de 250 kilómetros por hora (incluidas las reservas) y una velocidad operativa inicial de más de 200 kilómetros por hora, y ha promulgado la correspondiente documento de "Especificación de diseño de ferrocarriles de alta velocidad". La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China define los ferrocarriles de alta velocidad de China como líneas ferroviarias nuevas o existentes con una velocidad de 200 kilómetros por hora o más, y ha promulgado el correspondiente documento de "Planificación de la red ferroviaria a mediano y largo plazo" para integrar todas las líneas ferroviarias. con una velocidad de 200 kilómetros por hora en la categoría de red ferroviaria de alta velocidad de China.
El término "tren de alta velocidad" es utilizado tanto por el sector privado como por el sistema de billetes de tren de la China Railway Corporation (sitio web oficial 12306) para referirse a los trenes de pasajeros de alta velocidad de la UEM de China (trenes con el prefijo G). que en realidad es un término equivocado.
Referencia: Enciclopedia Baidu Ferrocarril de Alta Velocidad