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¿Necesito solicitar una patente para comprar un paramotor? ¿Cuanto cuesta uno aproximadamente?

¿Es un parapente motorizado? Hay muchos vendedores de paraguas y los nacionales son más baratos. Puedes comprar una patente por 30.000 a 40.000 RMB, no es necesario. Supongo que obtener una licencia de conducir es un deporte caro y de moda.

Aunque la sensación de deslizarse es maravillosa, comparado con otros deportes extremos, el precio es ligeramente superior. Según Li Rong, la mayor inversión en este deporte es el parapente y el equipamiento correspondiente. "Dependiendo de la marca del equipamiento, el coste oscila entre 20.000 y 40.000 yuanes. En términos generales, si los estudiantes quieren practicar este deporte durante mucho tiempo, deben tener su propio equipamiento. Sólo en la etapa inicial, el club proporciona el equipamiento. para estudiantes."

Además, las tarifas de formación para cada etapa son diferentes. Se entiende que los gastos en la etapa primaria incluyen: tarifa de capacitación de 2.400 yuanes, tarifa del certificado de graduación de 200 yuanes y prima de seguro contra accidentes en deportes extremos de casi 200 yuanes por mes. Los estudiantes pueden elegir de manera flexible esta prima de seguro según sus propias circunstancias.

"Si los estudiantes ingresan a la etapa intermedia, deben unirse al club y pagar una cuota anual de membresía de 800 yuanes", añadió Zhang.

Según lo entendido por el periodista, hay alrededor de 300 entusiastas del parapente en el Beijing Flying Club, y la mayoría de estas personas en el "círculo del parapente" son trabajadores administrativos. "Hay muchos altos directivos en la industria o empresas de TI. Estas personas suelen permanecer en casa durante mucho tiempo y tienen una gran presión laboral. Este tipo de ejercicio es una buena forma de aliviar el estrés", presentó Li Wei.

Para volar en parapente se requiere “licencia de conducir”.

Según Zhang, instructor de parapente en el Beijing Flying Club, el parapente se diferencia de otros deportes en que tiene una gran maniobrabilidad técnica. Se divide en tres etapas: etapa primaria, etapa intermedia y etapa profesional. Después de cada etapa de formación, el Centro de Certificación de IATA emitirá los certificados de nivel correspondientes a los alumnos técnicamente calificados.

En la etapa inicial, los estudiantes recibirán unos 5 días de formación. Los periodos de formación podrán ser discretos dependiendo del horario y clima del estudiante. El curso de cinco días incluye: enseñanza teórica, es decir, operación de parapente y clima de vuelo; entrenamiento en simulación, en el que los estudiantes se sientan en un parapente simulado para experimentar el despegue, el aterrizaje y el control del parapente, seguido de un "parapente de barril" en tierra; Práctica real de los estudiantes Sostenga un parapente de unos 20 metros cuadrados y practique el despegue. Si tu paraguas "aguanta" bien, puedes intentar volar a las montañas. En ese momento, bajo el mando del entrenador, los estudiantes volaron a una montaña de 30 a 50 metros de altura. Sólo después de 3-5 vuelos se puede experimentar realmente la sensación de "volar". En este momento, los estudiantes despegarán de montañas de más de 500 metros, como la montaña Mangshan en Changping, y volarán tres veces, y el curso primario llega a su fin. Puedes "graduarte" si estás técnicamente calificado.

La siguiente etapa intermedia es la etapa de dominio gradual. Volar en las montañas 30 veces te hará apreciar poco a poco el placer de volar. "En los primeros cinco o seis entrenamientos intermedios, el instructor dirige en tierra y los estudiantes operan en el aire. Lentamente, a medida que mejore la competencia de la operación y la precisión del juicio del flujo de aire, el instructor extenderá el tiempo de vuelo estacionario del estudiantes en el aire." Según Zhang dijo que para poder operar de forma completamente independiente, los estudiantes tienen que volar a las montañas unas 20 veces.