China Eastern Airlines respondió al accidente. China Eastern Airlines respondió a la grabación de la caja negra del accidente.
La Administración de Aviación Civil de China respondió que los rumores sobre el accidente de China Eastern Airlines y el copiloto eran falsos. Han llamado a la policía. Estas acciones de los creadores de rumores engañaron gravemente al público e interfirieron con la investigación del accidente. Se sospecha que su comportamiento es ilegal. Los departamentos pertinentes de la Administración de Aviación Civil cooperan con los órganos de seguridad pública en la realización de investigaciones y exigirán responsabilidades a los que difunden rumores mediante procedimientos legales. El accidente de China Eastern Airlines aún está bajo investigación y la noticia se anunciará oficialmente. No crea en estos rumores en línea. Todos los datos y resultados se han publicado oficialmente.
Después de que apareciera en la búsqueda candente la noticia sobre el accidente de China Eastern Airlines que involucró al copiloto, atrajo la atención de muchas personas. Desde el accidente de China Eastern Airlines, ha atraído la atención de todos. Ahora que se han encontrado ambas cajas negras, todos esperan descubrir la verdad lo antes posible. Esto también puede darle una explicación a la familia de la víctima, pero muchas personas difundieron rumores a través de este incidente y publicaron algunas noticias falsas en línea para defraudar el tráfico de todos. Los rumores de que el accidente de China Eastern Airlines estuvo relacionado con el copiloto son falsos. Los funcionarios se han presentado para refutar los rumores. Espero que todos no sigan las reglas a voluntad ni difundan rumores falsos. Estas personas que difunden rumores maliciosamente son realmente exasperantes y estos alborotadores deben ser severamente castigados.
La Administración de Aviación Civil ha respondido a este asunto. Han aclarado en internet los rumores de que el accidente estaba relacionado con el copiloto. Todos ellos son personal capacitado profesionalmente. Deberíamos tener fe en su capacidad para hacer su trabajo y no deberíamos aprovechar esta oportunidad para difamar a nadie. ¿Cómo aceptan esto las familias de las víctimas? Espero que los rumores detengan este comportamiento.
La Administración de Aviación Civil afirmó que han llamado a la policía y procesarán a los traficantes de rumores a través de procedimientos legales. Su comportamiento interfirió seriamente con esta investigación y causó un impacto negativo muy grave en la sociedad. A continuación, dejarán que el departamento de seguridad pública sea investigado, con la esperanza de castigar severamente a los creadores de rumores. Prevalecerán los resultados oficiales.
El servicio de atención al cliente de China Eastern Airlines respondió que el avión implicado en el accidente había vuelto a volar. ¿A qué información vale la pena prestarle atención?
El servicio de atención al cliente de China Eastern Airlines respondió que el avión implicado en el accidente había vuelto a volar. ¿A qué información vale la pena prestarle atención? Analicemos este tema a continuación. Espero que este contenido pueda ayudar a los amigos que lo necesitan.
El 18 de abril, según información de la aerolínea, casi un mes después del accidente de vuelo "21 de marzo" del avión civil MU5735 de China Eastern Airlines, China Eastern Airlines reanudó los vuelos del mismo Boeing 737-800 el 17 de abril. Operaciones comerciales de aeronaves.
El primer avión en volver a volar es el MU5843, con matrícula industrial y comercial B207L, y la antigüedad total de la aeronave es de ***3,5 años. Durante este período, * * * llegó a dos ciudades importantes de China, con 176 asientos en avión. El avión despegó y aterrizó del aeropuerto internacional Kunming Changshui alrededor del 10 de junio del 7 y el vuelo estaba lleno. Aeropuerto Internacional de Chengdu Shuangliu. Luego, el avión volará MU5844 y regresará al Aeropuerto Internacional Kunming Changshui el día 13.
Después del accidente del vuelo MU5735 de China Eastern Airlines el 21 de marzo, China Eastern Airlines anunció que dejaría en tierra todos los aviones de aviación civil Boeing 737-800 del grupo. La mayoría de los vuelos de despegue y aterrizaje utilizan Boeing. Productos de las series 737-700 y Airbus A320.
China Eastern Yunnan Co., Ltd. declaró que en la actualidad, los aviones de pasajeros 737-800 de la compañía han sido reparados y están operando de manera ordenada. Al mismo tiempo, el avión de pasajeros con el número de lote adyacente al aeropuerto B1791 accidentado sigue siendo sometido de nuevo a inspecciones y análisis exhaustivos. Anteriormente, como medida de emergencia para garantizar la certeza y la confiabilidad, Yunnan Company y la oficina central dejaron en tierra temporalmente un total de 223 aviones Boeing 737-800 y llevaron a cabo procedimientos de prueba, inspecciones estructurales y datos continuos de aeronavegabilidad para este tipo de aeropuerto uno por uno. revisión y llevó a cabo una certificación de primer vuelo intencionada para garantizar que las aeronaves de aviación civil puestas en uso cumplan con los estándares de seguridad y aeronavegabilidad de la aviación civil de China.
Anteriormente, la Administración de Aviación Civil de China respondió a la investigación del accidente "3.21", afirmando que el trabajo se estaba llevando a cabo intensamente de acuerdo con los procedimientos. Haremos todo lo posible para investigar el accidente lo antes posible y divulgar información relevante de acuerdo con las reglas y procedimientos.
El 11 de abril, la Administración de Aviación Civil de China celebró su primera rueda de prensa del mes de abril. La persona a cargo de los departamentos pertinentes de la Administración de Aviación Civil de China presentó en detalle la situación reciente de la inspección y supervisión de la seguridad de la aviación civil y la situación actual de la prevención y el control de epidemias en la aviación civil.
En la conferencia de prensa, la unidad afiliada presentó: No hace mucho, debido a las noticias publicadas por la alta dirección de la red de seguridad pública de China Eastern Airlines en Internet en el país y en el extranjero, descubrimos que el El copiloto bloqueado y los datos de su caja negra habían desaparecido durante mucho tiempo. La Oficina de Seguridad de la Administración de Aviación Civil de China emitió un anuncio estipulando que se deben realizar controles médicos de salud mental en la aviación y otros diversos rumores para los pilotos que vuelan aviones. Este rumor difundió información falsa en nombre de agencias gubernamentales y departamentos de seguridad pública, engañando gravemente la capacidad cognitiva del público en general y afectando la investigación del accidente. Debido a sospechas de violaciones, los departamentos pertinentes respondieron
El servicio de atención al cliente de China Eastern Airlines respondió y el avión involucrado en el accidente volvió a volar. ¿Cómo respondiste específicamente?
El servicio de atención al cliente de China Eastern Airlines respondió que el avión implicado en el accidente había vuelto a volar.
¿Cómo respondiste específicamente?
1. El servicio de atención al cliente de China Eastern Airlines respondió que la suspensión de los vuelos del Boeing 737-800 era una medida de emergencia para garantizar la seguridad: Podemos saber de su servicio de atención al cliente que después de medio mes de inspección exhaustiva del sistema, Las operaciones de China Eastern Airlines se han reanudado gradualmente de manera planificada en estricta conformidad con los estándares y regulaciones de aeronavegabilidad de la aviación civil. Lo que hay que dejar claro es que el día 27 después del accidente del vuelo MU5735 de China Eastern Airlines, China Eastern Airlines sufrió algo más que la pérdida de la inmovilización en ese día. Por lo tanto, China Eastern Airlines sólo puede reanudar lentamente las operaciones comerciales de los Boeing 737-800. Y también podemos saber que el primer vuelo de vuelta es el MU5843, de Kunming a Chengdu, con 170 pasajeros, y está lleno. La vuelta al campo fue todo un éxito.
2. La propia China Eastern Airlines también cumplió estrictamente con los requisitos de las normas y regulaciones de aeronavegabilidad de la aviación civil y reanudó gradualmente la operación de este tipo de aviones de pasajeros de manera planificada: después del avión de pasajeros de China Eastern Airlines. se estrelló el 21 de marzo, como todos sabemos, China Eastern Airlines controló el avión en tierra. Todos sus aviones 737-800 y vuelos en el aire están en tierra después del aterrizaje. En la cuarta conferencia de prensa celebrada por el Comando Nacional de Emergencia, se anunció que China Eastern Airlines y sus filiales habían inmovilizado temporalmente 223 aviones Boeing 737-800. China Eastern Airlines también respondió de manera oportuna, diciendo que la compañía ha intensificado sus esfuerzos para investigar posibles riesgos de seguridad. Todos los aviones de pasajeros en operación cumplen con los estándares de aeronavegabilidad y seguridad de la aviación civil de China, y los pasajeros en tierra temporalmente se someterán a inspecciones y mantenimiento con los más altos estándares de seguridad para garantizar su aeronavegabilidad.
Entonces, entenderemos claramente que China Eastern Airlines emitió un comunicado en respuesta, diciéndonos que la inmovilización del Boeing 737-800 es una medida de emergencia para garantizar la seguridad. Además, después de una inspección exhaustiva del sistema durante este período, la compañía ha reanudado la operación de este tipo de aviones de pasajeros de manera planificada en estricta conformidad con los requisitos de las normas y reglamentos de aeronavegabilidad de la aviación civil. Díganos con franqueza que todas las medidas que tomaron se tomaron de acuerdo con las regulaciones pertinentes, para que pueda estar tranquilo.
La Administración de Aviación Civil respondió una vez más al accidente "3.21" de China Eastern Airlines. ¿Cómo va la investigación?
La Administración de Aviación Civil de China informó el progreso de la investigación sobre el accidente MU5735 de China Eastern Airlines el 12 de marzo. El significado general es que todavía está bajo investigación y ha alcanzado el nivel de investigación en profundidad. .
Sin embargo, a juzgar por la información divulgada en la rueda de prensa de aviación civil que dio inicio a la demostración experimental, la investigación ya ha comenzado y debería estar casi terminada. Todo lo que necesita hacer es recopilar evidencia de todos los aspectos para garantizar que las noticias finales publicadas sean precisas.
China Eastern Airlines MU5735 es un accidente grave y se debe tener cuidado al manejar accidentes graves. Para garantizar la exactitud de nuestros hallazgos, debemos realizar una investigación exhaustiva, que puede llevar un tiempo considerable hasta llegar a conclusiones completas.
Un número considerable de personas cree que la respuesta de la Administración de Aviación Civil de China al MU5735 de China Eastern Airlines es peor que ninguna respuesta. El resultado de la respuesta es que todavía está bajo investigación. En cuanto a lo que es una investigación en profundidad, esto es sólo la lengua franca oficial. Si no encuentra nada o no quiere anunciarlo, esta es la mejor respuesta al mundo exterior. Algunos internautas incluso cuestionaron lo difícil que es decir la verdad. Mientras no se publiquen los resultados de la investigación, es posible que deba evitar los rumores durante tres días. No me identifico con este grupo de personas.
La respuesta de la Administración de Aviación Civil de China al menos demuestra que la investigación de la Administración de Aviación Civil de China sobre el MU5735 de China Eastern Airlines no ha terminado. Es mejor esperar pacientemente. Un accidente aéreo no es tan simple como un accidente automovilístico. Simplemente reparar y descifrar las cajas negras requiere talento especializado. Aún se desconoce si las cajas negras están bien reparadas o no, porque no hay noticias sobre las cajas negras después de que se encontraron las dos cajas negras, o porque la información proporcionada por las cajas negras necesita ser verificada por el mundo, o porque el Las cajas negras no proporcionaban ninguna información.
El accidente MU5735 de China Eastern Airlines se está desvaneciendo gradualmente de la vista de todos a medida que pasa el tiempo, pero nunca desaparecerá de los corazones de las familias de las 132 víctimas. El lugar del accidente del 5735 de China Eastern Airlines ha vuelto a su paz anterior, pero eso nunca cambiará el hecho de que 132 personas fueron enterradas aquí.
No creas los rumores sobre la verdad sobre el MU5735 de China Eastern Airlines hasta que se anuncien oficialmente los resultados finales. Creo que los departamentos pertinentes presentarán los resultados finales lo antes posible.
La vuelta al servicio de los aviones relacionados con el accidente ha provocado un acalorado debate. ¿Cuál fue la respuesta del servicio de atención al cliente de China Eastern Airlines?
La vuelta al servicio de los aviones relacionados con el accidente ha provocado un acalorado debate. ¿Cuál fue la respuesta del servicio de atención al cliente de China Eastern Airlines?
El 17 de abril, algunos internautas descubrieron que el Boeing 737-800 de China Eastern Airlines había comenzado a dar vueltas nuevamente. Este modelo fue uno de los aviones involucrados en el accidente de China Eastern Airlines, lo que provocó acaloradas discusiones entre los internautas sobre la seguridad del avión. Las preguntas de los internautas se centraron principalmente en el hecho de que el accidente ocurrió hace menos de un mes. La causa del accidente aún está bajo investigación y no se ha llegado a ninguna conclusión. No se puede descartar que el accidente haya sido causado por defectos en el propio avión. En ese momento, el modelo de accidente ya había comenzado a desviarse. ¿Existe algún riesgo de seguridad? La principal pregunta entre los internautas es si existen riesgos de seguridad en este modo. El autor lo entiende. Después de todo, el impacto de los accidentes de aviación es demasiado grande y también está relacionado con la seguridad de cada viajero. Después de comprenderlo, el autor descubrió que esta respuesta de servicio al cliente incluye principalmente los siguientes aspectos.
1. El servicio de atención al cliente de China Eastern Airlines dio una respuesta relevante, que es aproximadamente la siguiente: "La suspensión de los vuelos del Boeing 737-800 por parte de la compañía es una medida de emergencia de seguridad. Después de medio mes de inspección exhaustiva del sistema, el plan está estrictamente de acuerdo con las reglas, regulaciones y requisitos de la Administración de Aviación Civil de China y gradualmente reanudará las operaciones "
En segundo lugar, la inmovilización del Boeing 737-800 es una medida de seguridad de emergencia. No lo es. significa que el avión no puede volar, ni significa que deba haber algún problema con el avión.
3. El modelo de avión de pasajeros Boeing 737-800 fue inspeccionado estrictamente durante más de medio mes para garantizar que todo cumplía con las normas de aviación civil pertinentes antes de decidirse a reanudar los vuelos de este modelo.
4. La inspección del Boeing 737-800 se realizó en estricto apego a las normas y requisitos de la Administración de Aviación Civil de China, y cumplió con la normativa, por lo que se reactivó este tipo de aeronave.
En resumen, la suspensión del Boeing 737-800 de China Eastern Airlines es una medida de emergencia y es responsable de la seguridad de los pasajeros. En segundo lugar, los aviones Boeing 737-800 que China Eastern Airlines volvió a poner en servicio han sido sometidos a estrictas pruebas, han sido aprobados por las autoridades competentes y cumplen con los requisitos de seguridad.
¿Cuáles son las últimas noticias sobre el accidente de China Eastern Airlines en 2022?
La causa del accidente de China Eastern Airlines en 2022 aún está bajo investigación. El análisis de la industria está relacionado con las siguientes tres razones:
1. Razón 1: el piloto se suicidó deliberadamente.
En 1997, un avión de pasajeros de SilkAir de Singapur se estrelló en Indonesia en circunstancias similares. Posteriormente, el gobierno local investigó y descubrió que el motivo era que el capitán quería morir después de que fracasara su inversión. Pero este escenario es poco probable.
2. Razón 2: Se produjo una fuerte advertencia de convección.
Según el pronóstico meteorológico de Wuzhou, se emitió una advertencia de clima convectivo severo alrededor del mediodía del 21 de marzo, indicando que para el 23 de marzo habrá fuertes lluvias en Wuzhou y es posible que haya fuertes lluvias a corto plazo. Convección, tormentas eléctricas y clima ventoso. La temperatura descenderá entre 6 y 10 grados centígrados y se recuerda a la población local que tome precauciones. Sin embargo, vale la pena señalar que el accidente de China Eastern Airlines ocurrió por la tarde y no hubo tormenta ni lluvia en ese momento. Por lo tanto, las posibilidades meteorológicas son relativamente bajas.
3. Razón tres: mantenimiento.
Afectada por la epidemia en los últimos dos años, para reducir la presión operativa, China Eastern Airlines mencionó en el "Informe semestral 2021" publicado el año pasado que reducirá costos ahorrando combustible de aviación y controlando estrictamente los costes de mantenimiento.
En general, las últimas noticias sobre el accidente de China Eastern Airlines en 2022 son que el vuelo MU5735 accidentado está siendo rescatado y la causa del accidente aún está bajo investigación.