¿Puede China producir tornillos de sujeción para vías férreas de alta velocidad?
China puede producirlo.
China ya ha tenido sus propios sujetadores. Ya en 2002, durante la construcción del ferrocarril Qinghai-Tíbet, se requería que cuando la vía pasara por la tierra de nadie de la meseta Qinghai-Tíbet, los sujetadores de los sujetadores elásticos que sujetaban los rieles pudieran recibir mantenimiento. Gratis todo el año. China desarrolló de forma independiente un nuevo elemento de fijación antiaflojamiento que resolvió con éxito este problema.
Han pasado más de diez años y no se ha producido ni un solo incidente de tornillos sueltos. Por lo tanto, China domina desde hace mucho tiempo la "tecnología central" de desarrollo y fabricación de sujetadores antiaflojamiento. No es necesario depender de la tecnología japonesa.
CRRC Qingdao Sifang Co., Ltd. fue la primera en cooperar con empresas japonesas para introducir tecnología, y el prototipo utilizó nueces producidas por la empresa japonesa. Debido a que durante el proceso de uso sentí que la calidad del producto era buena, seguí usando este producto en productos posteriores desarrollados, con un volumen total inferior al 1% y no es irremplazable.
Información ampliada
Código de seguridad de los ferrocarriles de alta velocidad de China
1. Prohibiciones en las carreteras
El tren de alta velocidad es una operación cerrada. En las zonas de protección de seguridad a ambos lados de la línea, excepto para la construcción, operaciones y actividades de rescate necesarias del ferrocarril, están estrictamente prohibidas las siguientes actividades:
1.
2. Verter gases, sólidos, líquidos, humo, polvo y otras sustancias contaminantes y corrosivas en la zona de protección de seguridad de las líneas ferroviarias de alta velocidad, y arrojar basura, escoria y otras sustancias que pongan en peligro la seguridad de ferrocarriles de alta velocidad;
3, Liberación no autorizada de aves y aviones, cometas, linternas Kongming y otros objetos voladores o flotantes que afecten la seguridad de la conducción.
4. colgar, arrojar, colocar objetos y otros objetos que puedan dificultar la visión en el área protegida, conductas que afecten el desempeño y seguridad de los equipos de línea, redes de contactos de alta tensión, líneas eléctricas, señales e instalaciones de cables de comunicación.
2. Artículos prohibidos en el aparcamiento
Quedan prohibidas las siguientes conductas que pongan en peligro la seguridad de las estaciones y trenes de alta velocidad:
1. las instalaciones de gestión y operación de equipos sin permiso Lugares de trabajo importantes como el despacho de trenes;
2. Llevar artículos inflamables, explosivos, corrosivos y otros a la estación para subir al tren y fumar en el tren EMU.
3. De acuerdo con el "Reglamento de Gestión de Seguridad Ferroviaria" promulgado por el Consejo de Estado e implementado el 1 de enero de 2014: los pasajeros que fumen en los trenes de la UEM deberán realizar correcciones por parte de los órganos de seguridad pública, y Se impondrá una multa de más de 500 yuanes al individuo. Se impondrá una multa de menos de 2.000 yuanes. Posteriormente, las normas de la administración ferroviaria se hicieron más estrictas y durante varios años estuvo prohibido volver a comprar billetes de la UEM.
Ifeng.com-¿Se ha levantado la hoja de parra de los derechos de propiedad intelectual independientes del ferrocarril de alta velocidad de China? Este artículo es engañoso
Enciclopedia Baidu-Código de seguridad del ferrocarril de alta velocidad de China