Presentación comercial de China Railway Construction Corporation

China Railway Construction cubre contratación de ingeniería, consultoría de estudios y diseño, fabricación industrial, desarrollo inmobiliario, comercio de materiales logísticos y operaciones de capital. Se ha desarrollado desde la contratación de construcción hasta una cadena industrial completa que integra investigación científica, planificación, estudio, diseño, construcción, supervisión, mantenimiento, operación, inversión y financiamiento, y tiene la capacidad de brindar a los propietarios servicios integrales en un solo lugar. También ha establecido su posición de liderazgo en el diseño y construcción de ferrocarriles de meseta, ferrocarriles de alta velocidad, carreteras, puentes, túneles y proyectos de tránsito ferroviario urbano. El ámbito comercial de la empresa cubre 365.438+0 provincias (municipios), regiones autónomas, regiones administrativas especiales de Hong Kong y Macao y 59 países del mundo excepto la provincia de Taiwán. La empresa cuenta con un sólido equipo profesional, que incluye 1 académico de la Academia de Ingeniería, 6 maestros nacionales de estudios y diseño y 220 expertos que disfrutan de asignaciones especiales del Consejo de Estado. China Railway Construction es uno de los grupos de construcción de ferrocarriles más grandes de China y ha participado en la construcción de casi todos los grandes proyectos de construcción de ferrocarriles en China. Desde junio de 65.438 hasta el 31 de febrero de 2006, el kilometraje acumulado de los ferrocarriles construidos de forma independiente era de casi 34.000 kilómetros, lo que representa más del 50% del kilometraje total de los ferrocarriles construidos desde la fundación de la República Popular China.

China Railway Construction Corporation es el mayor contratista de ingeniería de carreteras de China. El negocio principal es la construcción de autopistas y carreteras de alta calidad, especialmente la construcción de puentes y túneles de carreteras que son difíciles y tienen altos estándares técnicos. Desde junio 65.438 + 31 de febrero de 2006, se han construido más de 65.438 autopistas y el kilometraje acumulado de carreteras de alta calidad en funcionamiento supera los 22.600 kilómetros.

El nivel de construcción de puentes y túneles de China Railway Construction ocupa una posición de liderazgo en China e incluso en el mundo. Hemos participado o emprendido exclusivamente la construcción de importantes puentes nacionales que cruzan ríos, ríos y mares, así como casi todos los túneles emblemáticos nacionales, incluidos los túneles del río Yangtze y el río Amarillo y los túneles submarinos.

China Railway Construction es líder en el mercado de construcción de tránsito ferroviario urbano de China. Ha participado en el estudio, diseño y construcción de todos los proyectos de tránsito ferroviario urbano construidos y en construcción en China, y cuenta con 148 metros y urbanos. Proyectos de tren ligero en construcción. Se construyó con éxito el primer metro de China: la Línea 1 del Metro de Beijing participó en la construcción de la Línea de Operación de Demostración del Tren Maglev de Shanghai y es la única empresa nacional con derechos de propiedad intelectual independientes para la tecnología de vigas de vía maglev; el Proyecto de Tren Ligero de Chongqing fue seleccionado como uno de ellos; de los diez principales logros tecnológicos de la construcción de China en 2005.

China Railway Construction Co., Ltd. es la columna vertebral del proyecto de construcción de la terminal del aeropuerto hidroeléctrico y de conservación del agua de China y el principal empresario de construcción de viviendas. Ha participado en la construcción de más de 130 proyectos hidroeléctricos y de conservación de agua, más de 30 grandes aeropuertos y otros proyectos de ingeniería, con una superficie habitacional terminada de 41,14 millones de metros cuadrados. China Railway Construction Corporation es el único fabricante de equipos ferroviarios en China. Kunming China Railway Large Road Maintenance Machinery Group Co., Ltd., una subsidiaria de Kunming Railway, coopera con empresas extranjeras y se dedica principalmente al diseño, investigación y desarrollo, fabricación y mantenimiento de maquinaria y equipos de mantenimiento de grandes carreteras. Es el mayor fabricante de maquinaria de mantenimiento a gran escala de Asia y el segundo del mundo, con una cuota de mercado del 80% en China. La empresa ha producido una serie de maquinaria y equipos de mantenimiento de vías a gran escala, como limpiadores de rejillas, bateadoras, mezcladores de lastre y estabilizadores, que son adecuados para el mercado ferroviario chino. Esto cambió la historia de los ferrocarriles de China que dependen del mantenimiento manual y creó las condiciones para los seis aumentos de velocidad de los ferrocarriles de China.

China Railway Track Systems Group Co., Ltd., una empresa recientemente establecida de China Railway Construction Corporation, coopera con empresas relevantes en el Reino Unido y Alemania para centrarse en la producción de productos de series de vías como alta -Desvíos de velocidad y cierres elásticos. Es uno de los dos únicos fabricantes designados de desvíos ferroviarios de alta velocidad en el país, y su mercado abarca el este de China, el sur de China, el centro sur y el suroeste de China. Las vigas cajón del ferrocarril de alta velocidad y otros componentes estructurales de hormigón producidos por China Railway Construction satisfacen las necesidades de la construcción ferroviaria. Desde 2002, China Railway Construction ha probado la gestión de capital, utilizando BT, BOT, BOO y PPP como modelos principales para promover la contratación de proyectos a través de la inversión, creando un flujo de caja estable y mayores retornos para la empresa.

A partir de 2009, China Railway Construction ha implementado 18 proyectos, incluidos el ferrocarril Shanghai-Zhunhuan, la carretera de circunvalación de Harbin, el puente de la autopista Jiyang Yellow River y la zona de libre comercio Leji de Nigeria, incluidos 12 proyectos BT y proyectos BOT. 3, proyectos BOO 3. La escala de inversión total del proyecto alcanzó los 14.171 millones de yuanes.