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La historia del desarrollo de los ferrocarriles de China

En 1993, con la aprobación del Ministerio de Ferrocarriles y la aprobación de la Oficina Estatal de Precios, China Railway Foreign Service Corporation (una empresa directamente dependiente del Ministerio de Ferrocarriles) estableció un departamento de entrega urgente para lanzar el negocio de entrega urgente de carga pequeña de China Railway en siete ciudades, incluidas Beijing y Shanghai.

En abril de 1997, China Railway Co., Ltd. se registró ante la Administración Estatal de Industria y Comercio para realizar "China Railway Small Cargo Express", y la marca registrada era "China Railway Express".

El 18 de junio de 2003, el Ministerio de Ferrocarriles estableció un grupo preparatorio para el Centro de Transporte Postal Ferroviario de China, nombró a Xu Haifeng como líder del grupo preparatorio y lanzó oficialmente el trabajo preparatorio para el establecimiento de una empresa profesional de transporte de equipaje.

El 26 de septiembre de 2003, el Ministerio de Ferrocarriles y la Oficina Estatal de Correos firmaron un acuerdo marco de cooperación estratégica en la Casa de Huésped Estatal Diaoyutai, dando inicio a la cooperación estratégica entre ferrocarriles y servicios postales.

En junio 5438+octubre 65438+octubre de 2004, China Railway Equipaje Express Co., Ltd. registró y estableció China Railway Commemorative Ticket Co., Ltd. para operar billetes conmemorativos de ferrocarril.

El 28 de junio de 2004, 10, después de la reforma de las sociedades anónimas, China Railway Express Co., Ltd. pasó a llamarse "China Railway Express Co., Ltd." y entró en el período de orientación para cotizar en bolsa. El mismo día, los activos y el personal de China Railway Foreign Service Corporation se transfirieron a China Railway Equipaje Express Co., Ltd., y su nombre se cambió a "China Railway Construction Investment Corporation".