Red de Respuestas Legales - Información empresarial - El "cambio de entrenador" y cambios de personal de Dongfeng Dayue Kia: cuatro ejecutivos fueron transferidos nuevamente a los accionistas.

El "cambio de entrenador" y cambios de personal de Dongfeng Dayue Kia: cuatro ejecutivos fueron transferidos nuevamente a los accionistas.

El último día de 2019, Dongfeng Dayue Kia anunció "en silencio" noticias sobre el traslado de cuatro altos ejecutivos.

Según el anuncio oficial de Dongfeng Dayue Kia en Weibo, Li Zhijun, subdirector general y director del departamento de gestión designado por Dayue, Jin Xuanhui, director del departamento de compras designado por Kia, Min Xuanzai, director de el instituto de investigación designado por Kia y Dayue El director del departamento de ventas designado, Ye Lei, ha sido transferido nuevamente a los accionistas recientemente.

En el anuncio, Dongfeng Dayue Kia expresó su reconocimiento y agradecimiento a los cuatro ejecutivos por sus contribuciones a la compañía durante su mandato, pero no reveló los motivos específicos de los cambios de puesto ni información sobre los sucesores de los puestos vacantes. Al respecto, el reportero de este diario consultó además al jefe de relaciones públicas y comunicación de marca de Dongfeng Dayue Kia, pero dijo desconocer los motivos concretos.

Vale la pena señalar que este es otro cambio importante de personal desde que Li Feng se hizo cargo oficialmente de Dongfeng Dayue Kia en septiembre del año pasado. El 9 de septiembre del año pasado, Hyundai Kia Motors anunció que Li Feng, ex vicepresidente ejecutivo de Baoneng Automobile Co., Ltd., se desempeñará como vicepresidente de Hyundai Motor Group (China) y director general de Dongfeng Dayue Kia. Esta es la primera vez que Hyundai Kia contrata a un director ejecutivo chino para su empresa conjunta Dongfeng Dayue Kia.

Según revelaciones oficiales, Li Feng asumirá el cargo el 16 de septiembre y será responsable de la producción local, las ventas y la planificación de Kia Motors en China, y liderará los esfuerzos de Dongfeng Dayue Kia para impulsar el rendimiento del Mercado chino.

Li Feng, vicepresidente de Hyundai Motor Group (China) y director general de Dongfeng Dayue Kia.

La información pública muestra que Li Feng ha trabajado en la industria del automóvil durante casi 20 años y tiene una rica experiencia. Se ha desempeñado como subdirector general de Beiqi Foton Motor Co., Ltd., director general de la empresa. empresa de marketing, director general adjunto de Chery Automobile y Beijing Hyundai Motor Co., Ltd. y presidente de BAIC Motor Co., Ltd. Antes de este último nombramiento, Li Feng era vicepresidente ejecutivo de Baoneng Automobile Co., Ltd. y director ejecutivo de Qoros Automobile Co., Ltd.

De hecho, Li Feng asumió el cargo de director general de Dongfeng Dayue Kia, lo que fue bastante "extinción de incendios". En 2017, las ventas acumuladas de Dongfeng Dayue Kia alcanzaron 359.500 unidades, una disminución del 45% con respecto a las 650.000 unidades de 2016. En 2018, el volumen acumulado de ventas de Dongfeng Dayue Kia fue de 370.000 unidades, un ligero aumento interanual del 2,8%. Sin embargo, puso fin a la tendencia a la caída desde 2017 y finalmente tuvo la oportunidad de "tomar un respiro".

Después de entrar en 2019, la situación de Dongfeng Dayue Kia tampoco es optimista. A partir del 1, las ventas se desplomaron. En los primeros cinco meses, las ventas acumuladas de Dongfeng Dayue Kia fueron de 129.000 unidades, una disminución interanual del 11,4%.

Después de que Li Feng asumió el cargo, su primer "gran movimiento" fue apuntar a la red de distribuidores de Dongfeng Dayue Kia.

El 23 de febrero de 2019, Dongfeng Dayue Kia anunció que había firmado acuerdos de reinicio con 22 concesionarios y había presentado seis requisitos para la reforma de la gestión corporativa. En primer lugar, las normas básicas deben ser muy abiertas, justas y transparentes. En segundo lugar, establecer reglas comerciales orientadas al comercio minorista y hacer una transición gradual al sistema de pedidos BTO, en tercer lugar, establecer un sistema de gestión jerárquico para alentar a los distribuidores a fortalecer continuamente sus propias capacidades; en cuarto lugar, implementar la asignación basada en la capacidad, y los recursos ventajosos tienden a ser más capaces; y los concesionarios confiados, implementar la política de automóviles nuevos y asignar los vehículos de acuerdo con la proporción del plan declarado; sexto, adoptar la estrategia de favorecer los nuevos y odiar los viejos, y los automóviles nuevos no abandonarán los modelos actuales;

Como paleta del mercado de automóviles "fríos y cálidos", los concesionarios son sin duda el "equipo" principal que necesita comodidad y un fuerte apoyo para estabilizar las ventas. La primera acción decisiva de Li Feng en tres meses desde que asumió el cargo sin duda espera que el mercado reavive las esperanzas para Dongfeng Dayue Kia.

Al mismo tiempo, en el Salón del Automóvil de Guangzhou del 165438 de junio al 16 de octubre del año pasado, Dongfeng Dayue Kia también lanzó oficialmente las cuatro estrategias principales de "innovación de productos, liderazgo tecnológico, satisfacción del cliente y viajes futuros". Para lanzar más sobre la base de múltiples productos nuevos, implementaremos activamente las "cuatro nuevas modernizaciones" para formar rápidamente la siguiente ronda de ventajas competitivas.

Sin embargo, en la actualidad, a Li Feng todavía le queda un largo camino por recorrer. En octubre de 2019, Dongfeng Dayue Kia Motors vendió 23.400 vehículos en un solo mes, ocupando el puesto 20 entre más de 80 empresas de automóviles de pasajeros. En los primeros 11 meses, el volumen de ventas acumulado fue de sólo 238.000 vehículos, lo que fue sólo ligeramente superior al volumen de ventas mensual de FAW-Volkswagen y completamente diferente al del período pico.

Sin embargo, esta nueva ronda de cambios de personal puede significar que Dongfeng Dayue Kia, bajo el liderazgo de Li Feng, "movilizará tropas y generales" cuidadosamente en posiciones clave para prepararse para el próximo desarrollo de Kia en China. dura batalla.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.