Red de Respuestas Legales - Información empresarial - Se lanza el primer producto de Dongfeng Fengxing de "Fotosíntesis Futuro": Fengxing Thunder.

Se lanza el primer producto de Dongfeng Fengxing de "Fotosíntesis Futuro": Fengxing Thunder.

Bajo el objetivo del "carbono dual", en los últimos años se ha promovido el rápido desarrollo de tranvías de nueva energía, y las empresas de automóviles tradicionales también han comenzado a integrarse lentamente con las tendencias internacionales. Han lanzado sus propias nuevas estrategias energéticas una tras otra, y Dongfeng no es una excepción. A finales de octubre del año pasado, 165438 Dongfeng Fengxing publicó el plan "Futuro fotosintético" y anunció oficialmente el diseño general de la nueva vía de energía.

Según el plan, Dongfeng Fengxing alcanzará el nivel 100 de electrificación en los próximos tres años y dejará de producir vehículos de combustible dentro de cinco años, con el objetivo de convertirse en un nuevo producto energético popular favorecido por los consumidores jóvenes.

Se puede ver que en la actualidad, la gobernanza ambiental y el desarrollo de una vida con bajas emisiones de carbono se han convertido en temas clave a los que los ciudadanos globales prestan mucha atención e incluso los fabricantes de automóviles globales trabajan juntos. Hoy (25 de marzo) es el día 17 de la actividad "La Hora del Planeta". Muchos lugares están llevando a cabo actividades de bienestar público relacionadas, espontáneas y organizadas, para recordar a la gente que preste atención y proteja el medio ambiente. Dongfeng Fengxing también celebró un gran evento en este día. La conferencia de lanzamiento del automóvil dio lugar a la primera iniciativa de la estrategia "Futuro fotosintético": Fengxing Thunder.

Conferencia "Cero Emisiones"

Cuando llega la conferencia de prensa, algunas personas pueden pensar involuntariamente en luces brillantes y luces brillantes, lo que parece estar relacionado con el día especial de hoy de " La Hora del Planeta "Apagad las luces durante una hora" es contraria a la propuesta. Como visitante de la conferencia de prensa de Dongfeng Fengxing, toda la conferencia de prensa no tiene precedentes, pero es de "emisiones cero".

Como todos sabemos, la energía fotovoltaica tiene las características de no generar ruido ni emitir emisiones. Esta vez la conferencia de prensa de Fengxinglei se llevó a cabo en la Fábrica Fotosintética Dongfeng Fengxing. Como proyecto de construcción de la primera fase, la planta tiene un área de instalación de módulos fotovoltaicos de aproximadamente 293.000 metros cuadrados y una generación de energía anual de 2190,996 kw h h. La planta no solo puede soportar el funcionamiento de toda la planta, sino también ". transmitir energía" a la oficina de suministro de energía.

La segunda fase del proyecto de construcción finalizada a finales de junio de este año añadirá 236.000 metros cuadrados de módulos fotovoltaicos. Se espera que la tasa de conversión fotoeléctrica sea ≥17, la generación anual de energía sea de aproximadamente 45 millones de kilovatios hora y la reducción anual de carbono sea de 23.700 toneladas.

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La conferencia "cero emisiones" es sólo un "aperitivo" y, naturalmente, el foco de toda la conferencia es el nuevo coche.

A medida que los consumidores jóvenes aceptan cada vez más los vehículos de nueva energía, también tienen demandas diversificadas de vehículos de nueva energía. Aunque hay muchos vehículos de nueva energía en el mercado, los SUV eléctricos puros enfrentan puntos débiles como el alto precio, la frialdad y la inflamabilidad, que desaniman a muchos usuarios.

El lanzamiento de Feng Xinglei es precisamente para romper los puntos débiles de los modelos SUV de nueva energía y crear un nuevo océano azul.

Como vehículo eléctrico, lo que más preocupa a todo el mundo es la duración de la batería y la batería. Especialmente en condiciones extremadamente frías, la vida útil de la batería se reducirá considerablemente y, si la batería falla de alguna manera, los costos de reparación serán mayores. Aunque hay muchos tranvías en el mercado con una autonomía de más de 1.000 km, es realmente bueno obtener más del 40% de descuento cuando circula en invierno. Por lo tanto, el problema de la autonomía de los vehículos de nueva energía siempre ha existido.

En vista de esto, Fengxing Thunder continúa la tecnología pionera en la era de los vehículos de combustible, apoyándose en la arquitectura exclusiva de nueva energía Fengxing EMA-E, con "electrificación, seguridad, alto rendimiento, control estable, modularidad, ligereza y fiabilidad" "Siete características del empoderamiento. El sistema de gestión térmica de la bomba de calor Huawei TMS2.0 (puede ampliar el rango de funcionamiento de la bomba de calor a -18 °C, mientras que la temperatura de funcionamiento general de la bomba de calor del tranvía es de solo -10 °C) y el paquete de baterías blindadas de gran capacidad (que adopta tecnología tridimensional tecnología de escudo de protección ultra alta, puede soportar altas temperaturas, extrusión, altas temperaturas, colisiones) le da a Fengxing Xunlei un alcance de crucero de carga de 630 km. No sólo no perderá energía en invierno, sino que tampoco se encenderá espontáneamente en verano, lo que resuelve perfectamente las preocupaciones de los usuarios sobre la duración de la batería y la seguridad de las nuevas fuentes de energía.

Un SUV puramente eléctrico, el sentido tecnológico del habitáculo es lo que preocupa a la mayoría de los jóvenes actualmente. En este sentido, el popular Xunlei no persigue ciegamente la tecnología minimalista, sino que enriquece mucho el área del panel de control central. Panel de instrumentos LCD completo El panel de control central está compuesto por un diseño de pantalla dual suspendida, un volante plano y una palanca de cambios de cristal, lo que mejora la sensación de atmósfera tecnológica. Para agregar un toque juvenil, los detalles interiores están decorados con ribetes amarillos y tecnología de costura.

Además, el nuevo automóvil también está equipado con un sistema de interacción persona-computadora 2.0 en profunda cooperación con Tencent, que tiene funciones como interacción de voz autosostenida y control remoto.

En esta era de justicia, el popular Thunder brinda a la gente un sentimiento audaz y vanguardista. La longitud, el ancho y la altura del nuevo automóvil son 4600 mm/1860 mm/1680 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2715 mm. Es un SUV compacto y un importante vehículo de nueva energía bajo Dongfeng Fengxing. La parrilla delantera tiene el clásico diseño de parrilla sin marco de los tranvías, y el interior adopta un diseño en forma de escamas de pez, que es muy reconocible. Llaman la atención los faros divididos con grandes ojos de pez y de rana a ambos lados. La carrocería de dos colores en el lateral se combina con una cintura marcada y cinco ruedas de palas auxiliares, creando una fuerte atmósfera deportiva. Las populares luces traseras de tipo pasante en la parte trasera del automóvil están divididas en partes superior e inferior y tienen una buena sensación de superposición. En la parte inferior de la pared trasera se utiliza un gran panel decorativo negro con tiras decorativas de color naranja, lo que le da un aspecto deportivo y contrastante.

En cuanto a configuración, el nuevo coche está equipado con un sistema de conducción asistida L2, que incluye 12 funciones de conducción asistida. Proporciona 19 soportes de hardware inteligentes, como navegación NOA de alta velocidad y funciones de estacionamiento automático, con un poder súper expresivo.

En términos de potencia, el nuevo coche está equipado con un motor Foday de BYD con una potencia máxima de 150 kW y un par máximo de 340 N·m. También está equipado con una batería ternaria de litio de 85,9 kWh. La autonomía de crucero eléctrica pura del CLTC es de 630 km, y el modelo básico tiene una autonomía de crucero de 430 km.

Revisión de automóviles en línea: ¿Cuál es la historia interna?

Como la primera empresa de fabricación de automóviles en Guangxi, la predecesora de Dongfeng Liuqi pasó de ser una fábrica de maquinaria agrícola a Dongfeng Liuqi Automobile Co., Ltd., que ha pasado por más de medio siglo de altibajos.

Como producto de la estrategia de marca de Dongfeng Liuqi, Fengxing nació en 1999 y fue una de las pocas empresas que introdujo tecnología japonesa en ese momento. La razón por la que este nombre se hizo popular es precisamente por el "popular" autobús 6460 importado de Mitsubishi Motors de Japón en ese momento. Este nombre continúa hasta el día de hoy.

Con el paso del tiempo, la producción y las ventas anuales alcanzaron 654,38 millones en 2065, 438 00, superó los 200.000 en 2065, 438 04, superó los 300.000 en 2065, 438 06... continuamente actualizando alturas históricas.

Cuando Dongfeng Fengxing nombró a su nueva estrategia energética el plan "Futuro fotosintético" e hizo de Fengxing Thunder el primer producto del plan "Futuro fotosintético", Dongfeng Fengxing dedicó toda su energía al superior "Dizi". Con más de medio siglo de experiencia de Dongfeng en el campo automotriz, tenemos razones para creer que Fengxing Thunder tiene capacidades avanzadas. Su lanzamiento marca el inicio oficial de Dongfeng Fengxing en la nueva vía de energía y también es un comienzo importante del nuevo diseño de energía que Dongfeng Fengxing logrará en el futuro.

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