¿Por qué se llama coche de batería?
Desarrollo
La historia de la invención inicial de los vehículos eléctricos es anterior a la de nuestros automóviles con motor de combustión interna más comunes. ¿El padre de los coches DC, el inventor e ingeniero húngaro Anoush Jedlik? Nyos Jedlik probó por primera vez un dispositivo móvil giratorio electromagnético en el laboratorio en 1828. El estadounidense Thomas Davenport construyó el primer automóvil eléctrico propulsado por un automóvil de CC en 1834. En 1837, Thomas recibió la primera patente de la industria automovilística estadounidense. Entre 1832 y 1838, el escocés Robert Anderson inventó un carro eléctrico alimentado por una batería primaria no recargable. En 1838, el escocés Robert Davidson inventó el tren eléctrico. El tranvía que todavía circula hoy por la carretera fue patentado en Inglaterra en 1840. La historia de los vehículos eléctricos de batería. El primer coche eléctrico del mundo nació en 1881 y su inventor fue el ingeniero francés Gustave Truve. Se trataba de un vehículo de tres ruedas propulsado por una batería de plomo-ácido. En 1873, el vehículo eléctrico equipado con una batería primaria inventado por el inglés Robert Davidson no estaba incluido en el ámbito del reconocimiento internacional. Más tarde, aparecieron como electricidad las baterías de plomo-ácido, las baterías de níquel-cadmio, las baterías de hidruro metálico de níquel, las baterías de iones de litio y las pilas de combustible.