¿Qué es un diferencial central?
2 Los diferenciales centrales ordinarios no tienen ventajas especiales porque el diferencial es una condición necesaria para la conducción normal del automóvil. , pero en el campo de los vehículos todoterreno, el diferencial abierto afectará la dificultad de las carreteras sin pavimentar;
3. El diferencial central Torsten puede ajustar instantáneamente la posición entre las ruedas motrices. hacia atrás y la salida de par se distribuye. La característica de bloqueo es lineal y se puede ajustar dentro de un rango de salida de par relativamente amplio.
4. La invención es de tamaño compacto, de estructura simple y de bajo costo de producción. , la velocidad de respuesta es lenta y la relación de distribución del par es pequeña. La combinación y separación no se pueden controlar manualmente y pueden fallar debido al sobrecalentamiento cuando se trabaja con carga elevada.
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