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El negocio principal de CSSC Chengxi

La empresa se dedica principalmente a la reparación y mantenimiento de buques y a la ingeniería oceánica y a la fabricación de grandes estructuras de acero. Tiene capacidad para producir 12.000 toneladas de estructuras de acero y 10.000 conjuntos de torres de energía eólica. La empresa cuenta actualmente con más de 10.000 empleados y trabajadores inmigrantes, incluidos más de 1.200 profesionales y técnicos. La zona de producción ocupa una superficie de 770.000 metros cuadrados, con un litoral de más de 2.200 metros a lo largo del río. Tiene un muelle de 1.630 metros de largo que equipa el muelle, tres diques flotantes de 5.5438 millones de toneladas, una grada de 70.000 toneladas, un muelle interior del puerto, así como instalaciones de apoyo a la construcción naval, como grúas flotantes de 1.600 toneladas. La producción de estructuras de acero cuenta con 20 líneas avanzadas de producción de torres de turbinas eólicas y excelentes equipos e instalaciones de fabricación de estructuras de acero.

La empresa es una de las empresas con gran solidez, gran escala y excelente gestión en la industria de reparación naval de China. El volumen total de reparación de buques se ha clasificado entre los principales grupos de la industria de reparación de buques de China durante muchos años. Goza de una gran reputación y credibilidad en el mercado internacional de reparación de buques y ha establecido relaciones de cooperación amplias y estrechas con compañías navieras en más de 40 países y regiones. En los últimos años, la empresa ha desarrollado vigorosamente el mercado de reparación de buques especiales de alta tecnología y alto valor añadido y el mercado de buques modificados a gran escala con el apoyo de la innovación tecnológica. Se completó con éxito la modificación de buques de autodescarga de mineral y cemento, modificación de pérdida total de buques portacontenedores, modificación de buques car ro-ro, alargamiento de graneleros, modificación de buques portacontenedores multipropósito, sustitución de equipos de sala de máquinas y buques de extensión de vida , y modificación de petroleros de casco simple y fondo simple a doble casco de doble fondo, alargamiento de rompehielos, conversión de petroleros para asfalto, conversión de petroleros a graneleros, etc. La cantidad total, la tecnología y la velocidad de las modificaciones de los buques ocupan una posición de liderazgo en el país, y se ha establecido la marca de reparación de buques Chengxi, que ha sido elogiada y afirmada por la industria naviera internacional y aclamada como un "astillero naval de cinco estrellas". por medios extranjeros. Reparación y modificación anual de 250 barcos de 300.000 toneladas o menos.

La empresa tiene capacidad para construir 30 barcos de varios tipos por debajo de Panamax al año. Antes de 2003, la empresa construyó sucesivamente barcos polivalentes, portacontenedores, barcazas de autodescarga de cemento y petroleros de 25.000 toneladas para productos químicos y productos. Desde 2003, la empresa ha comenzado a construir en lotes una serie de graneleros de doble casco de 53.000 toneladas y ha asumido sucesivamente pedidos de construcción de 60 buques del mismo tipo. Promover activamente el modelo de construcción naval moderno, implementar tecnologías avanzadas como la construcción naval de precisión, la construcción segmentada sin carga de margen y el levantamiento general de la superestructura para lograr la integración del casco, la popa y la pintura, acortar el ciclo de grada, acelerar la velocidad de construcción, y mejorar constantemente la calidad del producto. El ciclo de grada y el ciclo de equipamiento de terminales de los graneleros de la serie de 53.000 toneladas se han estabilizado en 33 y 60 días respectivamente, creando un nivel avanzado para la construcción de buques similares en China. Es la primera vez que se construye un granelero de 30.000 toneladas utilizando la nueva tecnología de construcción en terreno plano de la sección principal y el muelle flotante. También es la primera vez en China que se utiliza un muelle flotante para la construcción naval. . La empresa también desarrolló graneleros de 45.000 y 76.000 toneladas y barcos autodescargables de 35.500 toneladas y 76,5438 de 0,900 toneladas y obtuvo pedidos que contribuyeron positivamente a lograr un desarrollo estable durante la crisis financiera. En 2010, la compañía completó 22 barcos y entregó 21 barcos. El tonelaje superó por primera vez las 10.000 toneladas de peso muerto y aceptó pedidos de construcción naval por 2,0369 millones de toneladas de peso muerto. En 2012 y principios de 2010 se entregaron con éxito y abandonaron el puerto buques autodescargables de 35.500 toneladas y 71.900 toneladas.

Mientras desarrolla la construcción naval, CSSC Chengxi también emprende activamente la producción de grandes estructuras de acero y equipos electromecánicos. Los principales productos son equipos para centrales eléctricas, maquinaria de elevación de gran tamaño, estructuras de acero para la construcción, sistemas de descarga automática y otras estructuras de acero de gran tamaño, y hemos desarrollado con éxito productos para empresas de renombre mundial como las estadounidenses GE y Clipper, la danesa VESTAS, la japonesa Mitsubishi Corporation y Nippon Steel Corporation Proyecto de torre de energía eólica. La empresa produce anualmente 6.543.820 toneladas de estructuras de acero y 654.380.000 conjuntos de torres de energía eólica. Tiene tres bases de producción principales: la sede de la empresa, Dalian Dongjiang y Huacheng Heavy Industry. Es uno de los mayores fabricantes de torres de energía eólica de China. La empresa estadounidense GE le otorgó el título de "Mejor proveedor en la región de Asia y el Pacífico" y el "Premio a la mejor orientación al cliente", y aprobó la fabricación de soldadura de estructuras de acero y. Certificación de calificación empresarial de la organización alemana SLV.

La empresa se adhiere a la filosofía empresarial de "un barco es un anuncio y un anuncio es un mercado", fortalece la gestión interna, mejora continuamente el nivel de gestión y ha obtenido un sistema de gestión de calidad (ISO9001:2000). , sistema de gestión ambiental (ISO14001:2004), Salud Ocupacional de China y Registro de Envíos de Lloyd's.