La diferencia entre Toyota y Ford en el intercambio de patentes

El tiempo para compartir patentes es diferente y la tecnología patentada es diferente.

1. El tiempo de intercambio de patentes es diferente: Ford comenzó a investigar la tecnología híbrida ya en la década de 1990, y la patente del sistema híbrido desarrollada conjuntamente con Aisin se hizo efectiva. La tecnología PSD central de Toyota para la tecnología híbrida no estaba disponible; hasta 1997 Acabo de solicitar una patente.

2. Diferentes tecnologías patentadas: el motor de tracción y el engranaje reductor del sistema híbrido Ford están dispuestos coaxialmente, mientras que el motor de tracción del sistema híbrido Toyota es coaxial con el motor y el generador, y el engranaje reductor está dispuesto dispuestos en ejes diferentes, por lo que existen ciertas diferencias entre los dos en tecnología híbrida.