China ha ganado la mitad de los pedidos de construcción naval del mundo. ¿Qué empresa la ganó? ¿Cuál es el número total de pedidos de construcción naval?

Recientemente, una noticia importante ha atraído gran atención de China e incluso de la industria de construcción naval mundial, el programa "Media hora económica" de CCTV realizó un informe especial al respecto. El informe citó datos relevantes que muestran que de enero a septiembre de este año, los nuevos pedidos de construcción naval de China representaron el 58,3% de la cuota de mercado mundial, y los pedidos en manos de los astilleros también representaron el 48,3% de la cuota de mercado mundial. Un volumen de pedidos tan grande no puede ser asumido por un solo fabricante, sino por la suma de muchos astilleros nacionales, especialmente Dalian COSCO Shipping Kawasaki Shipbuilding Engineering Co., Ltd., CSSC Dalian Shipbuilding Industry Group, etc. Se estima que a finales de este año el número de pedidos alcanzará los 85 millones de toneladas de peso muerto.

Rompiendo la tendencia durante la epidemia.

Existe un dicho reconocido internacionalmente que dice que el ascenso y la caída de la industria de la construcción naval pueden verse como una veleta de la tendencia general de la operación económica de un país. Cuando la construcción naval prospera, la economía prospera. En medio de la epidemia de este año, el mercado mundial de la construcción naval se encuentra en un estado muy lento, pero China ha contrarrestado la tendencia y obtuvo la mitad de los pedidos para toda la industria de la construcción naval. No solo volvió a ocupar el primer lugar en el mundo, sino que sus tres astilleros. Los indicadores son básicamente los mismos que durante su período pico en 2018. Semejante logro no puede dejar de ser envidiable.

Los modelos innovadores protegen el desarrollo

Hay que decir que el pueblo chino tiene un sentido cada vez más fuerte de aprovechar las oportunidades. Incluso la epidemia global no ha obstaculizado el desarrollo de China. Aunque la epidemia ha afectado el desarrollo normal de muchas empresas, la aparición de nuevos modelos, como la promoción de la nube, la contratación de la nube y la entrega de la nube, han compensado en gran medida el impacto adverso de la epidemia. Ya en marzo de este año, Dalian COSCO Shipping Kawasaki Ship Engineering Co., Ltd. obtuvo su primer pedido importante desde la epidemia, con clientes que cubren Europa y Japón.

Mejora de la competitividad a través del contenido técnico y valor añadido de los productos

Actualmente. El nivel general de la industria de construcción naval de China ha mejorado constantemente. No hace mucho, un petrolero ultragrande que ahorra energía y es respetuoso con el medio ambiente con una capacidad de carga de 308.000 toneladas entregado por COSCO Dalian fue instalado con un sistema de gestión de eficiencia energética desarrollado independientemente por el grupo de astilleros. En comparación con los buques del mismo tamaño principales en el mercado, el consumo medio diario de combustible cayó un 3% interanual. CSSC Dalian Shipbuilding Industry Group todavía se encuentra en la etapa de diseño de un nuevo tipo de barco que puede transportar 23.000 contenedores y ocupará el primer lugar en la industria.

¡Que la industria de construcción naval de China funcione a plena capacidad! ¡Un día cabalgaré sobre el viento y las olas, navegaré hacia arriba y cruzaré las profundidades del mar!