No seas hipócrita, la apariencia del prototipo del motor del cubo de la rueda de Chery se expone exclusivamente por primera vez y la propulsión distribuida está por llegar.

Hace medio año, la ceremonia de firma para la apertura de los Clústeres de Industrias Emergentes de Jiangbei y Jiangnan en Wuhu, donde se encuentra la sede de Chery, y la ceremonia de inauguración del cuarto lote de grandes proyectos en la implementación de las "Seis Estabilidades" en la provincia de Anhui fueron lanzado oficialmente. En la ceremonia, Chery Holding Group, uno de los representantes de las empresas contratistas, mostró una alineación muy sólida en el lugar y sin darse cuenta expuso un modelo de conducción distribuida, que es un nuevo automóvil de exhibición de energía basado en el Tiggo 8. Posteriormente, apareció información relevante sobre los motores en las ruedas en la información de licitación de Chery. Unos meses más tarde, toda la información se reflejó en el vehículo de prueba en carretera y, de hecho, se desarrolló el vehículo de prueba en carretera distribuido.

En cuanto a la apariencia del coche real, esta vez no diré mucho. Al fin y al cabo, se trata de un coche de pruebas basado en el antiguo Tiggo 8. Tenga en cuenta que en el círculo rojo de arriba, se ha cavado un gran agujero en la rejilla vertical y se ha colocado una interfaz de carga rápida y lenta, lo que muestra la verdadera identidad de la nueva fuente de energía. Por supuesto, si realmente se produjera en masa, no se haría. Ahora los nuevos autos Chery se abrirán desde los guardabarros delanteros para mantener la integridad de la forma de la parrilla delantera.

Lo que llama la atención del autor es la parte del cubo de la rueda. Al igual que en el último show car expuesto, los cubos de las ruedas sobresalen mucho y los neumáticos son más grandes, lo que hace que el Tiggo 8 sea más lleno. Por supuesto, sabiendo que los autos de producción no son así, este cambio de detalle es obviamente problemático.

El antebrazo se puede ver en la rueda trasera y la batería negra en la parte delantera. Aunque la claridad no es buena, tenga en cuenta que no hay tubos de escape ni silenciadores, lo que indica que se trata de un vehículo puramente eléctrico y no tiene nada que ver con la versión híbrida enchufable. Una vez completados estos juicios básicos, puede continuar con el siguiente análisis. En definitiva, se determina que se trata de una versión Tiggo 8EV.

En el letrero del coche de prueba, también se menciona que es T18EV, que es el número de proyecto del Tiggo 8. Al mismo tiempo, preste atención a los caracteres chinos de "Instituto de investigación de tecnología con visión de futuro", lo que muestra desde otro lado que este automóvil está realmente enfocado en la investigación y el desarrollo de tecnología, y no significa que Tiggo 8 lanzará este modelo. . Para Chery, aunque hubo un coche de prueba de la versión con motor de ruedas Chery X1, el proyecto acabó siendo abortado. Esta vez, el vehículo de prueba de conducción distribuida Tiggo 8 se desarrolló basándose en tecnología madura existente. Aunque todavía se trata principalmente de pruebas, una vez que la tecnología relevante pase la prueba, se promocionará oficialmente. Así que la importancia de este coche de pruebas es bastante significativa.

Sorprendentemente, fotografié accidentalmente la forma del motor del cubo. Observe el grado de desgaste de la cubierta del motor del cubo. Realmente corrí por un tiempo. Por supuesto, no es necesario realizar un análisis técnico específico. Las cuestiones profesionales pueden dejarse al análisis de profesionales. En primer lugar hay que tener claro que el sistema de tracción a las cuatro ruedas distribuida no es un modelo de tracción a las cuatro ruedas, sino que el motor de tracción se coloca en las cuatro ruedas, por eso se llama tracción distribuida. Por supuesto, si las cuatro ruedas están equipadas con motores de tracción, no se descarta la posibilidad del modo de tracción total.

Como se puede ver en la imagen de arriba, no hay ningún espacio que transmita la luz entre el disco de freno y el cubo de la rueda trasera, lo que indica que es probable que la rueda trasera esté equipada con un motor de tracción. . Mirando hacia atrás, ¿es equivalente al auto de exhibición original, etiquetado como 4X? En la palabra EV, 4X obviamente significa cuatro ruedas, lo cual es similar al 4X4 con tracción en las cuatro ruedas. También tenga en cuenta que en la imagen de arriba, la batería se descarga inadvertidamente en el chasis, de esta manera es muy posible lograr tracción en las cuatro ruedas en el modo de selección de modo; Por supuesto, lo principal es el motor en las ruedas, que es la máxima prioridad del coche de pruebas. A continuación veremos cuándo Chery alcanzará la producción en masa. Sea optimista, tal vez la próxima generación Tiggo 8 se haga realidad (no estará muy lejos, deberíamos verlo en los próximos dos años).

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.