¿Se ha desarrollado de forma independiente la tecnología ferroviaria de alta velocidad de China?

La tecnología ferroviaria de alta velocidad de China se desarrolla de forma independiente.

Para ser precisos, la serie Fuxing de EMU encarna mejor el dominio tecnológico central de los ferrocarriles de alta velocidad de China. Están equipados con IGBT de alta potencia desarrollados independientemente por China. En comparación con el Harmony, el Fuxing es verdaderamente. creado en China.

El diseño general y las tecnologías clave, como la carrocería, el bogie, la tracción, el frenado y la red, se desarrollan de forma independiente en mi país y tienen derechos de propiedad intelectual completamente independientes. Pero hay que señalar que algunas de las partes más importantes del ferrocarril de alta velocidad aún deben importarse.

La exitosa investigación y desarrollo de Fuxing es una manifestación importante de los logros en el desarrollo del ferrocarril de alta velocidad de mi país. Entre las 254 normas importantes para las UEM de alta velocidad, las normas chinas representan el 84%. El nacimiento y funcionamiento del Fuxing Hao marcó que el tren de alta velocidad de China ha dado un paso importante desde la imitación a la creación, desde ponerse al día hasta liderar.

Antecedentes del desarrollo de Fuxing

Con el fin de mejorar integralmente los niveles de diseño, desarrollo de software y tecnología de fabricación de EMU ferroviarias de alta velocidad de China, y crear una plataforma de diseño y fabricación de EMU de alta velocidad adecuada. para las condiciones nacionales y de las carreteras de China, Para lograr la autonomía, estandarización y serialización de las UEM ferroviarias de alta velocidad de China y promover el salto de Hecho en China a Creado en China, desde 2012, bajo el liderazgo de China Railway Corporation, la Academia de China of Railway Sciences tomó la iniciativa técnica y reunió al Grupo CRRC y empresas relacionadas para llevar a cabo el diseño y desarrollo de las EMU estándar chinas.