Red de Respuestas Legales - Información empresarial - ¿Es mejor la gasolina con etanol o la gasolina pura? ¿Qué tipo de aceite no dañará tu coche?

¿Es mejor la gasolina con etanol o la gasolina pura? ¿Qué tipo de aceite no dañará tu coche?

A juzgar únicamente por el rendimiento de conducción del automóvil, es obvio que la gasolina pura será mejor. Después de todo, el etanol tiene un gran calor latente de vaporización y su temperatura de vaporización bajo la relación teórica aire-combustible es mayor que la de la gasolina convencional. Afecta la velocidad de formación y combustión de la mezcla, lo que provoca una disminución de la potencia del vehículo, la economía y el arranque en frío, lo que no favorece la aceleración del vehículo.

Estas son también las razones por las que muchos propietarios de automóviles no están interesados ​​en la gasolina con etanol. Sin embargo, es imperativo promover la gasolina con etanol. Como propietarios de automóviles, lo que podemos hacer es aprender más sobre la gasolina con etanol y permanecer igual para afrontar los cambios.

Como combustible de motor limpio, la gasolina con etanol para vehículos tiene las siguientes ventajas:

1. Alto índice de octanaje y buen rendimiento antidetonante.

2. El contenido de oxígeno del etanol llega al 34,7%. Cuando la gasolina contiene un 10% de etanol, el contenido de oxígeno puede alcanzar el 3,5%.

3. El uso de gasolina con etanol para vehículos puede reducir eficazmente las emisiones de escape de los vehículos y mejorar la estructura energética. La investigación nacional muestra que, en comparación con la gasolina automotriz pura sin plomo, la gasolina con etanol E15 (gasolina con un contenido de etanol del 15%) reduce las emisiones de carbono e hidrocarburos en un 16,2% y las emisiones de monóxido de carbono en un 30%.

4. Los recursos para la producción de etanol combustible son abundantes y la tecnología está madura. Cuando la proporción de mezcla de gasolina es inferior al 10%, la gasolina con etanol se puede utilizar directamente sin realizar cambios importantes en el motor del automóvil existente.