Red de Respuestas Legales - Información empresarial - ¿Por qué no fabricar correas de acero para cajas de cambios CVT en China? Actualmente, hay muchas marcas de automóviles en China, pero solo hay una empresa en Wanliyang que produce completamente transmisiones CVT y correas de acero. Esto no se debe a que otras empresas no quieran hacerlo, sino a que tienen dificultades. Chery Automobile Co., Ltd. sacó con éxito de la línea de producción la primera transmisión variable continua CVT desarrollada independientemente en China en abril de 2010. En comparación con países extranjeros, la transmisión CVT de Chery puede reducir el costo en un 50%, por lo que definitivamente se puede hacer y la calidad no es mala. Entonces, ¿por qué las marcas nacionales rara vez fabrican sus propios productos? Debe haber una razón. Sigamos adelante. Primero, debemos comprender la historia y el desarrollo de la CVT. La transmisión continuamente variable (CVT) original fue inventada por el holandés Vandoorne. No se trata de una caja de cambios manual y automática en toda regla, sino de un perfecto trabajo de interacción a través de muchas marchas. La empresa alemana Mercedes-Benz es la creadora de la tecnología CVT en los automóviles. En la actualidad, la CVT se considera una de las principales direcciones de desarrollo del futuro. Pero la correa de acero CVT no es una correa de acero cualquiera en el sentido normal, sino una correa de acero especial que puede soportar una presión específica. En segundo lugar, fabricar usted mismo correas de acero CVT no es solo una cuestión de costo y cadena industrial, sino también una cuestión de derechos de propiedad intelectual. En la actualidad, bajo la condición de que la cadena de la industria de transmisiones CVT sea relativamente madura, las correas y cadenas de acero de diseño propio no pueden igualar los productos maduros existentes. Los derechos de propiedad intelectual de las correas o cadenas de acero CVT están principalmente en manos de Bosch y Schaeffler en Alemania, pero la producción de correas y cadenas de acero debe ser aprobada y cada correa de acero debe pagar una parte de las ganancias a estas dos empresas. . Este costo puede ser el 30% o más de la ganancia, por lo que es más barato utilizar productos disponibles en el mercado que desarrollarlos y producirlos usted mismo. En resumen, aunque se trate de un producto con un principio sencillo, cada pieza tiene un alto contenido técnico. Si quieres hacerlo tú mismo, tendrás que superar varios obstáculos. Aunque solo Chery puede producir transmisiones CVT y accesorios en China, con la mejora continua de la fortaleza científica y tecnológica del país, creemos que podemos desarrollar mejores productos y tener derechos de propiedad intelectual independientes. Se necesita coraje y perseverancia para intentarlo. Creo que sin el espíritu de nuestra nación podremos superar diversas dificultades y crear mejores productos automotrices.

¿Por qué no fabricar correas de acero para cajas de cambios CVT en China? Actualmente, hay muchas marcas de automóviles en China, pero solo hay una empresa en Wanliyang que produce completamente transmisiones CVT y correas de acero. Esto no se debe a que otras empresas no quieran hacerlo, sino a que tienen dificultades. Chery Automobile Co., Ltd. sacó con éxito de la línea de producción la primera transmisión variable continua CVT desarrollada independientemente en China en abril de 2010. En comparación con países extranjeros, la transmisión CVT de Chery puede reducir el costo en un 50%, por lo que definitivamente se puede hacer y la calidad no es mala. Entonces, ¿por qué las marcas nacionales rara vez fabrican sus propios productos? Debe haber una razón. Sigamos adelante. Primero, debemos comprender la historia y el desarrollo de la CVT. La transmisión continuamente variable (CVT) original fue inventada por el holandés Vandoorne. No se trata de una caja de cambios manual y automática en toda regla, sino de un perfecto trabajo de interacción a través de muchas marchas. La empresa alemana Mercedes-Benz es la creadora de la tecnología CVT en los automóviles. En la actualidad, la CVT se considera una de las principales direcciones de desarrollo del futuro. Pero la correa de acero CVT no es una correa de acero cualquiera en el sentido normal, sino una correa de acero especial que puede soportar una presión específica. En segundo lugar, fabricar usted mismo correas de acero CVT no es solo una cuestión de costo y cadena industrial, sino también una cuestión de derechos de propiedad intelectual. En la actualidad, bajo la condición de que la cadena de la industria de transmisiones CVT sea relativamente madura, las correas y cadenas de acero de diseño propio no pueden igualar los productos maduros existentes. Los derechos de propiedad intelectual de las correas o cadenas de acero CVT están principalmente en manos de Bosch y Schaeffler en Alemania, pero la producción de correas y cadenas de acero debe ser aprobada y cada correa de acero debe pagar una parte de las ganancias a estas dos empresas. . Este costo puede ser el 30% o más de la ganancia, por lo que es más barato utilizar productos disponibles en el mercado que desarrollarlos y producirlos usted mismo. En resumen, aunque se trate de un producto con un principio sencillo, cada pieza tiene un alto contenido técnico. Si quieres hacerlo tú mismo, tendrás que superar varios obstáculos. Aunque solo Chery puede producir transmisiones CVT y accesorios en China, con la mejora continua de la fortaleza científica y tecnológica del país, creemos que podemos desarrollar mejores productos y tener derechos de propiedad intelectual independientes. Se necesita coraje y perseverancia para intentarlo. Creo que sin el espíritu de nuestra nación podremos superar diversas dificultades y crear mejores productos automotrices.