¿Dónde está el lugar con más aeropuertos en China?

La provincia con mayor número de aeropuertos en China es Xinjiang, cuyo nombre completo es Región Autónoma Uigur de Xinjiang. Situada en el extremo noroeste de China, cubre una superficie de 6,5438 millones de kilómetros cuadrados. Es la provincia más grande de China por superficie terrestre y representa una sexta parte de la superficie total de China. La ciudad está muy lejos, por lo que los aviones se convierten en el medio de transporte local.

Hay 22 aeropuertos en construcción en Xinjiang: Aeropuerto Internacional Urumqi Diwopu, Aeropuerto de Kashgar, Aeropuerto de Yining, Aeropuerto de Korla, Aeropuerto de Aksu, Aeropuerto de Hotan, Aeropuerto de Altay, Aeropuerto de Qiemo, Aeropuerto de Nalati, Aeropuerto de Fu Yun, Hami Aeropuerto, Aeropuerto de Karamay, Aeropuerto de Aviación Civil de Tacheng, Aeropuerto de Kuqa, Aeropuerto de Kanas, Aeropuerto de Shache, Aeropuerto de Aviación General de Shihezi, Aeropuerto de Bole, etc.

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El plan de diseño del aeropuerto propone claramente el concepto de grupos de aeropuertos, optimizando e integrando los aeropuertos de todo el país en cinco grupos de aeropuertos. Este es un plan completamente nuevo en el país. Historia de la idea de desarrollo de la aviación civil de mi país. Su propuesta se basa principalmente en la importancia de la integración de recursos en la economía de mercado y la urgencia de mejorar la competitividad general de los aeropuertos de mi país en la globalización económica.

La idea básica es tomar el mercado como base, combinar el diseño de rutas y la organización de vuelos, la gestión del tráfico aéreo, las funciones y la escala del aeropuerto, y tener en cuenta los aspectos técnicos y económicos de la racionalización del transporte aéreo, a nivel nacional. geografía, entorno ecológico y natural y estrategias nacionales de desarrollo regional. Requiere que una determinada zona geográfica esté razonablemente demarcada para formar una relación de cooperación con los aeropuertos de la zona, optimizar aún más los recursos aeroportuarios de la zona y mejorar el posicionamiento funcional de la misma. aeropuertos de la zona, y lograr un patrón estratégico de interacción coordinada y desarrollo integral del conjunto aeroportuario.