Red de Respuestas Legales - Información empresarial - Un ciclista en Shanghai que repartía comida sin usar casco quedó discapacitado y la plataforma le otorgó una compensación de 10.900 RMB. ¿Cómo se estipula esto legalmente?

Un ciclista en Shanghai que repartía comida sin usar casco quedó discapacitado y la plataforma le otorgó una compensación de 10.900 RMB. ¿Cómo se estipula esto legalmente?

La ley considera que la relación entre las dos partes es un nuevo tipo de relación laboral y laboral establecida a través de Internet, por lo que se ajusta a las características de una relación laboral estipuladas en la legislación laboral de mi país. Por tanto, en este caso, aunque el repartidor no llevaba casco, fue su propio error de trabajo lo que provocó un accidente de tráfico durante el proceso de entrega de comida. Sin embargo, en el proceso de entrega de alimentos, es la obligación que le otorga su empresa de viajes, por lo que debe manejarse como un caso de lesión laboral. Por lo tanto, el tribunal dictó una sentencia definitiva, sosteniendo que la filial de la empresa, Hummingbird Baozhong, asumía el 60% de la responsabilidad y compensaba con 6,5438 millones de yuanes + 0,09 millones de yuanes.

¿Qué detalles de este asunto merecen nuestra atención? Cuando vi este caso, pensé que había sucedido recientemente, pero cuando vi que este caso fue procesado, en realidad sucedió en 2016. Sé que este caso se viene arrastrando desde hace casi 6 años, y el repartidor ha sido el responsable. Ahora finalmente ganó y puede recibir su compensación. Por supuesto, esta compensación no puede cambiar su vida, porque ha gastado casi dos millones durante el proceso de tratamiento.

Esta es la relación contractual laboral. En el pasado, las plataformas de entrega de alimentos han utilizado diversos métodos para evitar firmar contratos laborales con repartidores de alimentos, porque hacerlo requiere compensar a sus empresas industriales y comerciales y comprarles un seguro. Aunque las plataformas externas son grandes empresas de Internet, en realidad son industrias que requieren mucha mano de obra. Cada plataforma externa tiene cientos de miles de repartidores repartidos por todo el país. Si compras seguridad social para todos ellos y también pagas un seguro contra accidentes laborales, ese es un número natural.

Este es un muy buen comienzo. Si las plataformas de entrega de alimentos podían evitar la responsabilidad a través de estos métodos en el pasado, esta vez el fallo judicial definió claramente si los repartidores de alimentos sirven a la plataforma de alguna manera. Todos son trabajadores empleados por la plataforma y todos necesitan que la plataforma les pague el seguro y también deben compensar los accidentes.