Causa del accidente de China Eastern Airlines (Causa del accidente MU5735 de China Eastern Airlines)

Hay tres razones.

Primero, el piloto se suicidó

Segundo, hubo una alerta temprana de fuerte convección

Tercero, problemas de mantenimiento

En general , China Eastern Airlines La última noticia sobre el accidente de 2022 es que el vuelo MU5735 estrellado está siendo rescatado y la causa del accidente aún está bajo investigación.

La causa del accidente del China Eastern Airlines MU5735

La causa del accidente del China Eastern Airlines MU5735 aún está bajo investigación y no hay resultados.

Después de cada accidente de aviación, la mayor preocupación del público es, sin duda, la causa del accidente. Existen innumerables casos en la historia de la aviación mundial que demuestran que investigar la causa de un accidente es un proceso largo y complicado. Sin embargo, menos de medio día después del accidente, han comenzado a circular en línea varias especulaciones sobre la "causa del accidente".

Las capturas de pantalla de Internet muestran: "Se dice que el piloto asumió el papel de copiloto debido a problemas financieros y el avión se estrelló". Al respecto, el experto en aviación Song Xinzhi dijo que, según los datos del vuelo, el avión se estrelló en un período de tiempo muy corto cayendo desde gran altura al suelo a gran velocidad. Esta situación es casi imposible que sea provocada por el control manual del piloto, sino por un fallo mecánico grave de la aeronave.

Otra captura de pantalla de la conversación en WeChat mostraba que "el avión envió 7.500 instrucciones a la torre, lo que representa un secuestro". Sin embargo, a juzgar por información completa anterior, el tiempo transcurrido desde la pérdida de contacto hasta el accidente del vuelo MU5735 fue extremadamente corto, y algunas aplicaciones de viajes aéreos incluso publicaron información de "llegada". Cuando el periodista pidió confirmación al aeropuerto, no obtuvo la información relevante, por lo que se puede juzgar que lo más probable es que se trate de información falsa.

Los costos de mantenimiento transmitidos por los aviones comprimidos de China Eastern Airlines a través de Internet son falsos.

El 21 de marzo, un Boeing 737 de @China Eastern Airlines se estrelló. Según informes de los medios en línea, China Eastern Airlines ha sufrido enormes pérdidas de decenas de miles de millones de yuanes y ha controlado y reducido estrictamente los costos de mantenimiento. El accidente se atribuyó a la reducción de los costos de mantenimiento de las aeronaves de China Eastern Airlines.

A este respecto, fuentes autorizadas de China Eastern Airlines declararon que las noticias difundidas en línea no eran ciertas y que China Eastern Airlines siempre se ha comprometido a brindar servicios de ingeniería de mantenimiento seguros y confiables. A juzgar por los datos divulgados en el informe anual, sus gastos de mantenimiento en 2021 aumentaron un 12% en comparación con 2019.

¿Consulta el contenido anterior? Enciclopedia Baidu-3.21 Accidente de avión de pasajeros de China Eastern Airlines

La verdad sobre China Eastern Airlines te asustará hasta la muerte.

Después del accidente del vuelo 321 de China Eastern Airlines, innumerables internautas expresaron gran preocupación por el accidente. El informe oficial indicó que la investigación sobre el accidente aéreo está en curso y el funcionario notificará al público lo antes posible una vez que estén disponibles más resultados de la investigación.

Según informes oficiales, no hay una respuesta definitiva al accidente aéreo 321 de China Eastern Airlines, pero el personal oficial de búsqueda y rescate ha encontrado más de 40.000 restos, que serán confirmados y distinguidos próximamente. Al mismo tiempo, se están decodificando de forma ordenada las cajas negras de los dos aviones. Creo que no pasará mucho tiempo antes de que sepamos la verdad detrás de los registros de las cajas negras. Además, el informe oficial también afirmó que la investigación preliminar finalizará en un plazo de 30 días.

1. Las autoridades están identificando y confirmando los 40.000 restos de avión del accidente del 321 de China Eastern Airlines.

Después del accidente del China Eastern Airlines 321, el avión explotó y se desintegró, por lo que quedaron muchos restos del avión en el lugar del accidente. Conocer los restos de este avión será de gran ayuda para el trabajo oficial de búsqueda y rescate, por lo que el personal oficial de búsqueda y rescate recuperará todos los restos del avión para su posterior análisis y confirmación, porque solo un mayor análisis y confirmación podrán determinar la causa real del accidente aéreo. entenderse.

Aunque muchos internautas quieren conocer la causa real del accidente aéreo lo antes posible, se necesita suficiente tiempo y pruebas para saber la verdad, y llevará mucho tiempo analizar y confirmar con éxito las más más de 40.000 piezas de escombros durante mucho tiempo.

Durante este período, el funcionario no dará ningún informe de investigación adicional, pero cuando las más de 40.000 piezas de restos de aviones se analicen con éxito, creo que el funcionario le dará al público un resultado satisfactorio tan pronto como posible.

En segundo lugar, los funcionarios están decodificando las dos cajas negras del accidente del 321 de China Eastern Airlines.

Después del accidente del 321 de China Eastern Airlines, la razón por la que la gente prestó tanta atención a las dos cajas negras del avión fue porque registraban datos relevantes sobre el accidente aéreo y los registros de voz de la tripulación. Si estas dos cajas negras se pueden decodificar con éxito, será de gran ayuda para comprender la verdad del accidente aéreo, porque después de conocer los datos relevantes y los registros de voz del accidente aéreo, las personas pueden confiar en la evidencia para respaldar nuestras conjeturas anteriores.

Aunque algunas cajas negras de aviones sufrirán daños en diversos grados después del accidente aéreo, la caja negra del accidente aéreo 321 de China Eastern Airlines no sufrió daños graves, por lo que tenemos motivos para creer que estas dos cajas negras se decodificarán con éxito.

Sin embargo, decodificar la caja negra es un proceso complejo y largo. Si quieres saber la verdad final, hay que tener paciencia. Así que no se enoje si espera demasiado. Ya sabes, la verdad debe probarse antes de poder informarla al público. Se puede decir que esto también es responsabilidad del funcionario hacia el público.

3. El funcionario afirmó que la investigación preliminar concluirá dentro de 30 días.

El accidente aéreo del 321 de China Eastern Airlines ha atraído gran atención en todo el país, por lo que la investigación de este accidente aéreo será inevitablemente muy detallada. Por supuesto, los funcionarios también tienen muy claro que si los resultados de la investigación no se dan a conocer durante mucho tiempo, inevitablemente surgirán dudas en el público. Por ello, el funcionario admitió públicamente en la conferencia de prensa que los resultados de la investigación preliminar del accidente aéreo del 321 de China Eastern Airlines se darán a conocer dentro de 30 días.

Aunque los resultados de la investigación preliminar no son los mismos que la verdad final, solo después de que salgan los resultados de la investigación preliminar podremos comprender mejor las circunstancias del accidente aéreo. Después de completar los resultados de la investigación preliminar, el personal oficial aún necesita realizar más investigaciones sobre el accidente aéreo, por lo que el trabajo de seguimiento requiere la atención continua de todos.

Aún no hay una respuesta definitiva sobre cuánto tiempo llevará completar los resultados de la investigación de seguimiento. Pero a juzgar por otros accidentes aéreos, cualquier investigación de accidentes aéreos lleva medio año o incluso varios años. Por lo tanto, para los investigadores de este accidente aéreo, la investigación de este accidente aéreo debe ser una tarea muy difícil.

Conclusión

Aunque los internautas quieren saber la verdad sobre el accidente aéreo lo antes posible, creo que darán a los investigadores suficiente tiempo y paciencia, porque todos saben que este aire El accidente es muy grave, es complicado y es muy difícil llevar a cabo una investigación exhaustiva, por lo que debemos brindar a los investigadores suficiente respeto y comprensión para que la verdad pueda ser revelada a todos lo antes posible.

El rencor personal del primer oficial de China Eastern Airlines

Según informes de la época, el día del incidente, el capitán del vuelo involucrado tuvo una disputa con un asistente de vuelo, y los dos "se golpean". El capitán rompió a la azafata y la azafata le arrancó los dientes al capitán. Después de que el incidente atrajera la atención del público, la aerolínea involucrada y los departamentos de gestión pertinentes intervinieron, y el capitán involucrado fue suspendido.

Del 5 de junio al 21 de octubre de 2022, el capitán involucrado, Zhang Moumou, dijo a los periodistas que había estado en la industria durante casi 20 años. Antes de esto, la información que circulaba en Internet no coincidía con la situación real: "La azafata Yang Moumou en la cabina trasera se transfirió en secreto a la cabina delantera. Después de decirnos a mí y a otro copiloto que teníamos que ir al baño. , todavía dejó que los pasajeros entraran al baño y los empujó. Criticé este incidente, lo que despertó su descontento.

Zhang Moumou dijo que el informe de lesiones encargado por la policía mostraba que la fractura de Yang “no era consistente con una fractura”. ataque directo de otros”. "La situación", el diente no ha sido arrancado.

Después de que la opinión pública expuso el incidente, Zhang Moumou y el asistente de vuelo Yang Moumou fueron presentados ante la Oficina de Policía del Aeropuerto. del Departamento de Seguridad Pública Provincial de Shaanxi bajo sospecha de poner en peligro la seguridad de los vuelos por medios violentos. Después de la investigación, Zhang Moumou fue puesto en libertad bajo fianza en espera de juicio el 9 de marzo de 2021. En la actualidad, el caso ha sido transferido a la fiscalía del distrito de Lianhu de la ciudad de Xi. , provincia de Shaanxi por la agencia de seguridad pública, pero no se ha presentado ningún proceso ante el tribunal. La naturaleza extremadamente especial de la aviación civil otorga al capitán el estatus supremo en vuelo

Artículo 44 de la "Ley de Aviación Civil". estipula que el capitán es responsable de la operación de la aeronave civil y debe realizar estrictamente sus funciones. Para proteger la seguridad de la aeronave civil y del personal y los bienes a bordo, todo el personal a bordo de la aeronave civil debe implementar las órdenes emitidas por el capitán dentro del alcance.

Anteriormente, la Sociedad de Derecho de Aviación de Beijing emitió órdenes al capitán. La autoridad llevó a cabo un argumento y elaboró ​​un informe de argumento, diciendo: “El capitán no es un experto legal e inevitablemente lo será. cometer errores al tomar decisiones en circunstancias urgentes e imposibles, y debe estar protegido por la ley. ”

En marzo de 2021, la pelea entre el “capitán y la azafata” en un avión relacionado con Shenzhen Donghai Airlines despertó una vez una atención social generalizada.

Donghai Airlines respondió diciendo, gracias Ustedes Preocupación y apoyo de todos los ámbitos de la vida En vista de las recientes disputas entre la tripulación, la empresa le concede gran importancia e inmediatamente realizó estrictas inspecciones internas para garantizar la seguridad operativa. El personal involucrado dejó de trabajar lo antes posible. Por el impacto negativo, la compañía está llevando a cabo rectificaciones integrales de seguridad para mejorar aún más la calidad operativa.

Los trágicos restos de los pasajeros de China Eastern Airlines

Lugar del accidente de China Eastern Airlines: escombros esparcidos en el barro. , progreso de la búsqueda ¿Cómo? El 21 de marzo, a las 14:08 y 15, el vuelo ces5735 de China Eastern Airlines perdió contacto en el condado de Teng, ciudad de Wuzhou, y se estrelló sobre la aldea de Morang, ciudad de Langnan, condado de Teng, ciudad de Wuzhou a las 14:38. El lugar del accidente era un círculo de tres lados. En el valle de la montaña se están llevando a cabo operaciones de rescate, se han encontrado escombros, carteras dispersas y documentos de identidad. No se han publicado noticias sobre los supervivientes o supervivientes del incendio provocado por el rápido. La probabilidad de caída y explosión es extremadamente pequeña. Sin embargo, la gente todavía espera un milagro y también espera encontrar la caja negra lo antes posible, descubrir la causa del accidente y resolver estos misterios. p>

El avión golpeó el suelo casi verticalmente, por lo que aterrizó. En un instante, todos a bordo fueron empujados hacia el frente de la cabina por inercia y la parte delantera del avión explotó. La parte delantera del avión explotó. El cuerpo debe estar enterrado profundamente en el suelo. Desde un punto de vista científico, es imposible que ocurra un milagro. Verás, el avión cayó directamente a una altitud de 8.900 metros. ¿Cuál es el concepto de tiempo de caída? 180 segundos, es decir, el avión divide 8900 metros por 180 segundos, que son casi 50 metros por segundo. ¿Cuál es el concepto? La carretera solo puede viajar a 120 km/h y la aceleración de la gravedad no se considera en el avión. El valor debe ser superior a 180 kilómetros por hora. El avión es combustible especial. ¿Qué queda del cuerpo humano cuando se estrella? Probablemente por eso no vi el cuerpo.