Seguridad activa y pasiva + conducción inteligente + interconexión inteligente

"Escorpio" es un nombre especial en el mercado automovilístico chino. Como modelo insignia de Dongfeng Nissan, su historia puede no ser tan larga como la del Accord y el Camry, pero después de asumir el elegante manto, Teana se ha ganado la confianza de más de 1,5 millones de consumidores a través de años de herencia.

En 2018, el Teana de séptima generación cambió su nombre en inglés, dándole a las personas una apariencia completamente nueva. Este nuevo automóvil no sólo tiene un nuevo diseño exterior e interior, sino que también cuenta con el primer motor de relación de compresión variable "VC-TurboSuperEngine" del mundo, que puede lograr cambios continuos en la relación de compresión entre 8:1 y 14:1, teniendo en cuenta Excelente economía de combustible y rendimiento energético.

A través del concepto de seguridad de Dongfeng Nissan, también sabemos que el Teana de séptima generación en realidad tiene extraordinarias cualidades de seguridad.

Esta es la razón por la que el Tianzhu de séptima generación de Dongfeng Nissan 2020 se ha convertido en el foco de atención de los consumidores. Como única plataforma de transporte público a gran escala cuyo núcleo es la "seguridad global de los automóviles", Anxing China ha pasado por 13 años.

Durante más de diez años, Anxing China ha viajado por todo el país, transmitiendo conceptos y conocimientos integrales de seguridad a innumerables participantes del tráfico, y ha hecho grandes contribuciones al bienestar social. En más de 10 años de práctica de seguridad, Anxing China se ha centrado en el campo de la seguridad automotriz y ha ganado el reconocimiento de muchas empresas automotrices. Esto también incluye a Dongfeng Nissan, que adopta los conceptos de seguridad como estándar.

¡En esta nueva era, la seguridad del Tianzhu de séptima generación de Dongfeng Nissan también está más allá de la imaginación!

Configuración de mucha conciencia: la "combinación activa y pasiva" del Teana de séptima generación crea una seguridad integral.

Como modelo insignia que integra la sabiduría y la sabiduría de Nissan, el Teana de séptima generación reúne tecnologías de vanguardia en los tres campos de conducción inteligente, potencia inteligente e interconexión inteligente. En materia de seguridad activa y pasiva, se ha llegado al nivel de "armarse hasta los dientes".

Si la seguridad activa es el sistema preventivo para la seguridad del automóvil, entonces la seguridad pasiva es la "última línea de defensa" para la seguridad del automóvil; por seguridad, la seguridad pasiva puede ser difícil de usar en los automóviles cotidianos, pero una vez que sea así. Es necesario demostrar su función, ya que puede poner en peligro la vida.

En términos de control y consideraciones de seguridad pasiva, el Teana de séptima generación no es nada descuidado.

La resistencia de la estructura de la carrocería del coche determina el límite inferior de su seguridad. En los últimos años, las principales empresas automotrices han estado compitiendo para aumentar el uso de acero de alta resistencia e incluso acero de ultra alta resistencia. La idea es construir una carrocería tipo jaula que sea lo suficientemente segura como para mantener seguros al conductor y a los pasajeros.

En el Teana de séptima generación, la proporción de acero de ultra alta resistencia en todo el vehículo llega al 41 %, de las cuales las placas de acero de ultra alta resistencia por encima de 780 MPa han aumentado del 14 %. al 28%, y se utilizan ampliamente placas de acero de ultra alta resistencia de "nivel de submarino nuclear" de 1200 MPa. En estos lugares invisibles, intangibles, vitales pero preciosos, Teana de séptima generación es muy amable.

El Teana de séptima generación también hizo todo lo posible en algunos pequeños detalles relacionados con la seguridad. Por ejemplo, todos los modelos del Teana de séptima generación están equipados con cinturones de seguridad traseros sin función de recordatorio. En comparación con los modelos que solo tienen recordatorios en la primera fila, el Teana de séptima generación es más confiable.

Hicimos un buen trabajo en las "preguntas obligatorias" sobre seguridad pasiva, y el Teana de séptima generación también hizo un buen trabajo en el "tipo de pregunta adicional": seguridad activa. Con hasta 11 conjuntos de sistemas de seguridad activa inteligentes Nissan i-SAFETY, el Teana de séptima generación tiene la configuración de asistencia de seguridad activa más completa de su clase, brindando más protección de seguridad a los usuarios.

En este completo conjunto de sistemas de seguridad activa podemos encontrar los nombres más populares del mercado automovilístico actual: LDW, aviso de cambio de carril, BSW, monitorización inteligente panorámica AVM, CTA, aviso de marcha atrás, IPA Inteligente. Asistente de estacionamiento... hay bastantes de ellos.

Además, Dongfeng Nissan tiene varios secretos únicos para “nadie me tiene”. Con ellos, la seguridad del Teana de séptima generación se ha elevado a un nuevo nivel.

Por ejemplo, IFCW, advertencia de colisión más allá del alcance visual. A diferencia del crucero ACC y del frenado asistido de avance AEB ordinario, la tecnología clave de Nissan puede monitorear la velocidad relativa y la distancia de los dos vehículos que van delante en tiempo real. Si el segundo coche de delante frena repentinamente, emitirá una alerta temprana a través del head-up display 3D y emitirá un pitido para reducir el riesgo de colisiones por alcance.

En comparación con la "tecnología ordinaria" que sólo se centra en el coche de delante, esto obviamente se parece más a un "viejo conductor" con prejuicios.

Tales como advertencia de detección de peatones/objetos en movimiento "MOD".

Esta configuración técnica puede monitorear objetos en movimiento/peatones alrededor del automóvil a través de una cámara de gran angular. Cuando el Teana de séptima generación está conduciendo/parado/dando marcha atrás a una velocidad inferior a 8 km/h, si se acerca un peatón/objeto, se puede emitir una advertencia temprana lo antes posible a través de la pantalla de la consola central y el sonido del timbre para evitar accidentes de colisión.

Por ejemplo, el sistema de corrección de pasos en falso del acelerador EAPM es simplemente una buena noticia para los principiantes. Los conductores novatos a menudo pisan el acelerador en lugar del freno debido a su operación no calificada y al pánico.

Los medios de comunicación también informaron de accidentes similares. El sistema inteligente de corrección de errores del pedal del acelerador utiliza ocho sensores ultrasónicos en la parte delantera y trasera del vehículo para monitorear los posibles riesgos de colisión de obstáculos delante y detrás del vehículo en tiempo real. Si el conductor no reacciona a tiempo o pisa por error el pedal del acelerador, se emitirá una alerta temprana a través del head-up display 3D y un zumbador, y los frenos se podrán intervenir automáticamente si es necesario. El excelente desempeño de la seguridad activa y pasiva sin duda hace que los propietarios del Teana de séptima generación se sientan más cómodos y seguros al enfrentar peligros potenciales.

"Conducción súper inteligente": Nissan tiene la mejor tecnología de la industria, pero ¿por qué es tan "conservadora"?

Además de una seguridad activa y pasiva poderosa y práctica, el Teana de séptima generación de Dongfeng Nissan todavía está a la vanguardia en algunas tecnologías, mostrando su nivel de seguridad único.

Por ejemplo, la conducción autónoma. Similar al "súper motor VC-Turbo", el avanzado sistema automático de asistencia a la conducción equipado con el Teana de séptima generación de Nissan tiene un rotundo nombre chino: "Super Intelligent Driving", y su nombre en inglés ha sido bien conocido en la industria durante mucho tiempo. Propiloto.

En el sector de la automoción, algunas empresas emergentes tienen los eslóganes más ruidosos. En comparación, los gigantes tradicionales como Nissan son mucho más discretos. De hecho, Nissan ha estado desarrollando sistemas de asistencia al conductor durante más de 20 años, desde que CIMA (FY33) entró en producción en 1999.

A nivel mundial, las tecnologías de asistencia al conductor como el crucero automático ACC, la detección de punto ciego, la advertencia de cambio de carril, la prevención de colisiones espalda con espalda y el mantenimiento de carril son desarrolladas por Nissan y utilizadas en sus marcas británica e Infiniti. modelo de coche.

En 2016, Nissan tomó la iniciativa en la instalación del sistema automático de asistencia a la conducción "ProPILOT" en la nueva generación del Serena, logrando con éxito la conducción automática de un solo carril en autopistas. Basado en los 20 años de acumulación tecnológica de sistemas de asistencia al conductor de Nissan, Dongfeng Nissan está introduciendo paso a paso ProPILOT en el mercado chino después de evolución y mejora.

La conducción súper inteligente ProPILOT del Teana de séptima generación puede admitir el seguimiento automático del automóvil en el rango de velocidad total de 0 ~ 144 km/h y, debido a las complejas condiciones de las carreteras nacionales, ProPILOT realizó una prueba en carretera más larga. En China, Dongfeng Nissan ha realizado 380.000 kilómetros de pruebas en carretera y es más cauteloso que Nissan en otros países.

El Teana de séptima generación equipado con conducción súper inteligente ProPILOT es el único sedán de gama media a alta producido en masa por empresas conjuntas nacionales equipado con tecnología de asistencia a la conducción automática L2. La capacidad de centrado en la carretera y el control de aceleración y desaceleración son más naturales y suaves, y el rendimiento general del sistema es más estable y confiable.

El sistema de conducción súper inteligente ProPILOT del Teana de séptima generación puede realizar la función de conducción automática L2 en condiciones de carretera. Después de activar el sistema de conducción súper inteligente ProPILOT, el Teana de séptima generación acelerará o desacelerará automáticamente según la velocidad del vehículo que va delante para mantener una distancia razonable y segura entre los vehículos. Al mismo tiempo, el vehículo seguirá circulando por el medio del carril según la información de la cámara monocular.

Específicamente, la conducción súper inteligente ProPILOT puede realizar crucero automático a máxima velocidad (0-144 km/h), mantenimiento de carril, control de dirección y seguimiento automático del automóvil. A diferencia del mantenimiento de carril normal, puede mantener el centro del carril de manera constante como un "conductor viejo"; si ha estado conduciendo en el carril, el sistema puede hacerse cargo del ajuste fino del volante y del control del acelerador y; frenar, mientras las manos del conductor están siempre en el carril sobre el volante.

Puede aliviar eficazmente la fatiga durante la conducción de largas distancias. Cuando ocurre una emergencia más adelante, puede responder más rápido y mejorar la seguridad.

Con las máximas consideraciones de seguridad, el sistema de conducción ultrainteligente ProPILOT equipado con el Teana de séptima generación no permite que el conductor "se vuelva loco". Cuando el conductor quita las manos del volante durante 15 segundos, el sistema dará un aviso. Si pierde el control del volante, el sistema alertará al conductor frenando. En este momento, el conductor aún no se ha hecho cargo del vehículo y el vehículo reducirá la velocidad y se detendrá automáticamente.

No, pero Nissan nunca ignorará la seguridad de conductores y pasajeros por trucos temporales.

De hecho, la versión ProPILOT2.0 más avanzada de Nissan también apareció en 2019. Según el plan, se espera que se introduzca en el mercado chino a partir de 2021. Quizás, cuando el Teana actual se renueve a mediano plazo, se espera que veamos un controlador súper inteligente ProPILOT más inteligente y avanzado instalado en el Dongfeng Nissan Teana.

En las "nuevas cuatro modernizaciones" del automóvil, la interconectividad es una nueva tendencia que va de la mano de la automatización. Sin embargo, al mismo tiempo que se logra la interconexión, cómo garantizar la seguridad de los datos también es un requisito más importante para la seguridad del automóvil en la nueva era. En este sentido, el Teana de séptima generación también tiene su propia singularidad.

En el pasado, en el campo de la interconexión inteligente, las marcas chinas parecían dejar atrás las marcas de empresas conjuntas y las marcas de lujo. Por supuesto, este problema no parece existir para Dongfeng Nissan, que siempre ha tenido los pies en la tierra.

El Teana de séptima generación estaba equipado con el sistema Nissan Connect cuando se lanzó, que es un sistema líder en su clase. Cuando las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles utilizan Internet de los vehículos como su punto de venta, Dongfeng Nissan demostró la gran fortaleza de la "Tecnología Nissan" de manera discreta.

En el Salón del Automóvil de Chengdu de este año, Dongfeng Nissan lanzó una versión mejorada del sistema "súper inteligente" de Nissan Connect. Según el plan, el Teana de séptima generación se adaptará rápidamente a la "conexión súper inteligente" más nueva y avanzada.

Lo que vale la pena mencionar es la seguridad de los datos de la “Conectividad Súper Inteligente” de Dongfeng Nissan. Aunque los coches inteligentes conectados pueden ofrecer comodidad, también imponen mayores requisitos en materia de seguridad de los datos. Aunque es posible que los piratas informáticos no puedan controlar directamente la conducción del automóvil en esta etapa, si los delincuentes se filtran los datos y roban Alipay, WeChat e incluso la banca en línea compartida por el propietario del automóvil, las consecuencias serán igualmente desastrosas.

En este sentido, la “Conectividad Súper Inteligente” Nissan Connect de Nissan es relativamente más segura. En comparación con las marcas que dependen de proveedores externos, la "Conectividad Súper Inteligente" de Nissan Connect es el primer sistema de conexión de automóviles inteligente con derechos de propiedad intelectual independientes entre las principales empresas automotrices conjuntas, y es más confiable y seguro en términos de seguridad de la información.

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Las ventas acumuladas del Teana de séptima generación aumentaron un 14,3% interanual. Tras su lanzamiento, la buena reputación y el constante aumento de las ventas son suficientes para demostrar la extraordinaria fortaleza del Teana de séptima generación.

Con su acumulación "confiable" en los nuevos campos de la automatización y la interconexión bajo garantías integrales de seguridad activa y pasiva, las ventajas de seguridad del Teana de séptima generación pueden convertirse en la clave para su mayor promoción en el mercado. era post-epidemia.

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