¿Introducción a la autopista Lezhi?
Autopista Lezhi
1. A partir de 2013, hay dos autopistas en construcción en el condado de Lezhi, respectivamente. Autopista Chongqing y Autopista Suizimei.
2. Hay dos autopistas en planificación: la autopista Zide-A y la autopista Chengzi-Guang (que pasa por Lezhi Shituan, Longxi y otras ciudades).
3. La recién construida autopista Lezhihongya es la segunda línea horizontal de este a oeste de la red de autopistas de la provincia de Sichuan. Este proyecto es una línea de conexión de carreteras que conecta orgánicamente cinco carreteras importantes de la provincia, Chengdu, Chengdu, Chengdu, Aveng y Leya, para formar una red de carreteras completa y maximizar los beneficios integrales de las carreteras.
Planificación de la construcción
¿Cómo construir un puerto logístico industrial internacional en el oeste de China y promover la entrada de empresas de logística global? En los últimos días, Hu Changsheng, subsecretario del comité municipal del partido y alcalde, entró en el parque y se unió al gobierno. Visitamos reconocidos parques y empresas logísticas en Shenzhen, como Jinpeng Logistics Park, Quancheng Logistics Company y Baodingwei Logistics Center, aprendimos sobre la construcción de parques logísticos, preguntamos sobre los modelos de gestión logística, promocionamos el Suining Logistics Park e invitamos a empresarios de logística. para construir industrias internacionales occidentales, alcanzó un acuerdo de cooperación preliminar.
Dondequiera que fue, Hu Changsheng utilizó un lenguaje brillante, un tono sincero y un contenido real para promover con entusiasmo las ventajas de la construcción por parte de Suining del Puerto Logístico Industrial Internacional Occidental. Dijo que Suining tiene una ventaja de ubicación única porque se encuentra entre Chengdu, Chongqing y Mianyang, con un viaje terrestre de 1,5 horas. Se han construido las autopistas Chengnan, Suiyu y Suihui, las autopistas Sui-Mian y Neisui están en construcción y las autopistas Sui-Guang y Lezhi están incluidas en el plan de construcción fuera de Suining, se puede llegar a 4 aeropuertos en 100 minutos y se realizará la expansión nacional; Se realizará un aeropuerto integral, enfocado a la formación y compatible con pasajeros y carga. Se han construido los ferrocarriles Dacheng y Sui-Chongqing, y se construirán los ferrocarriles Sui-Mian y Suinei. Además de Chengdu y Chongqing, se construirá inmediatamente una estación de clasificación de trenes. Suining tiene mejores ventajas de transporte que otras ciudades de Chengdu y Chongqing.
Autopista Nacional
Autopista Chengdu-Chongqing
La autopista Chengdu-Chongqing comenzó a construirse en 2009. Una vez finalizada, se convertirá en la autopista más corta entre Chengdu y Chongqing, con una longitud total de aproximadamente 251 kilómetros, de los cuales el tramo de Sichuan tiene aproximadamente 1,75 kilómetros. La autopista Chengdu-Chongqing está diseñada según el estándar de ocho carriles de dos vías, incluidos seis carriles en Ziyang, con una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora, y el viaje completo sólo dura unas dos horas. Desde el tramo Wujiafen de la autopista de circunvalación de Chengdu, pase por el grupo de túneles de la montaña Longquan vía Luodai, cruce el río Tuojiang para criar caballos en Jianyang, cruce la autopista nacional G318 100 metros frente a la estación de peaje de la ciudad de Tongjia, pase por Lezhi y Anyuenan y Wenhua Town cruzan la autopista Neisui, pasan por Xinglong y Lijia, y cruzan el túnel Zhangjiayan y el túnel Shanguanmiao, en el municipio de Zhongyi, condado de Anyue.
Autopista Suizi
El 27 de febrero de 2009, el subsecretario del Comité Municipal del Partido de Suining, Ming, encabezó una delegación encabezada por Yuan Shiping, subsecretario general del gobierno municipal, director y subdirector. del Buró de Transporte Municipal, en nombre del Comité Municipal del Partido, el gobierno municipal vino a Ziyang e hizo un viaje especial para comunicarse con el Partido Municipal y el Gobierno de Ziyang sobre asuntos relacionados con la aceleración de la construcción de la autopista Sui-Chongqing. Luo, subsecretario del Comité del Partido Municipal de Ziyang y alcalde de Zhongyang, Gou, secretario adjunto y secretario general del Comité del Partido Municipal de Ziyang, Chen Nenggang, miembro del Comité Permanente del Comité del Partido Municipal de Ziyang y teniente de alcalde de Zhongyang, El subsecretario general y director de oficina del Comité del Partido Municipal de Ziyang, el subsecretario del Gobierno Popular Municipal de Ziyang. El alcalde, el director de la Oficina de Finanzas, el director de la Oficina de Transporte Municipal de Ziyang, Ni Xun y otros asistieron a la reunión.
Las dos partes mantuvieron consultas en profundidad sobre la aceleración de la construcción de la autopista Sui-Zi y llegaron a un consenso sobre cuatro puntos. Primero, se acordó la dirección de la ruta de la autopista Suizhi. Desde Suining Daying hasta Ziyang, la entrada sur de la autopista Sui-Chongqing se cambia a Ziyang. Se decidió que el Gobierno Popular Municipal de Suining tomaría la iniciativa y el Gobierno Popular Municipal de Ziyang cooperaría. Las dos ciudades solicitarían al gobierno provincial y al Departamento Provincial de Transporte obtener autorización del gobierno provincial lo antes posible para construir. a través del método BOT. El segundo es establecer una agencia líder para coordinar la construcción de la autopista Suizhi. Los dos partidos decidieron establecer un grupo líder de coordinación para la construcción de la autopista Suining, con Yang Yunming, subsecretario del Comité del Partido Municipal de Suining de Zhongzi, como líder del equipo, Chen Nengang, miembro del Comité Permanente del Comité Municipal de Ziyang. Comité del Partido, y Zhao Hongwu, vicealcalde del Gobierno Popular Municipal de Suining, como subdirectores de equipo, y subdirectores a cargo de los dos gobiernos municipales. El secretario general y el responsable del departamento de transporte son miembros. La oficina del grupo líder de coordinación está ubicada en la Oficina de Transporte Municipal de Suining, con Wang Zhengping, director de la Oficina de Transporte Municipal de Suining, como director. El personal es transferido desde las dos ciudades para realizar el trabajo de manera centralizada y descentralizada.
El tercero es implementar fondos de oficina preliminares. En la reunión se acordó que los gobiernos de la ciudad de Suining y de la ciudad de Ziyang asignarían cada uno 200.000 yuanes como fondos de oficina para el Grupo Líder de Coordinación de la Construcción de la Autopista Suizi. La Oficina del Grupo Líder de Coordinación de la Construcción de la Autopista Suining establecería una cuenta especial para el almacenamiento, y el gobierno de la ciudad de Ziyang establecería una cuenta especial para el almacenamiento. Los fondos especiales de las dos ciudades serían supervisados y administrados. El cuarto es aclarar las modalidades de trabajo. En la reunión se decidió confiar a unidades profesionales la realización de estudios de viabilidad de proyectos con antelación, la preparación de propuestas para proyectos de carreteras financiados, el aprovechamiento de la oportunidad de la expansión de la demanda interna del país, el inicio de inversiones y el inicio de la construcción de proyectos lo antes posible.
Autopista Lehong
Después de muchos esfuerzos y manifestaciones, la línea de la autopista Meishan-Ziyang originalmente planeada se extendió hasta Ziyang Lezhi. El Departamento Provincial de Transporte acordó nombrar la Autopista Zimei. Autopista Lehong. La implementación del proyecto conectará cinco autopistas importantes, Leya, Lecheng, Chengzi Road, Chengyu, Cheng'an y Chengyu, formando una red de autopistas completa, maximizando los beneficios integrales de la autopista y realizando la conexión entre Ziyang, Lezhi y An. La rápida conexión entre Yue y Yue sirve al diseño estratégico de la integración urbana y rural y es de gran importancia para la construcción de la Zona Económica de Chengdu. Se han elaborado dos planes de canales principales y cuatro planes parciales de comparación para la línea sur y la línea norte.
Con la construcción de la autopista Neisui en el condado de Anyue de nuestra ciudad, Lezhi se ha convertido en el único condado de nuestra ciudad sin una autopista. Como proyecto de autopista de nueva construcción, el vigoroso avance del trabajo preliminar de la autopista Lehong desempeña un papel importante para lograr el objetivo de transporte de conectar la autopista con el condado y construir un "círculo económico de una hora".
La Oficina de Transporte de Ziyang está cooperando con Deyang para ampliar la autopista Meizi Le hasta la ciudad de Cangshan, condado de Zhongjiang, ciudad de Deyang, conectándola con la autopista Chengnan. Para entonces, cinco autopistas importantes, Aveng, Chengren, Chengyu, Chengyu y Chengnan, estarán conectadas para formar una red de autopistas completa, maximizando los beneficios integrales de la autopista y ayudando a la construcción de "un centro, tres centros y cuatro bases"; puede realizar conexiones rápidas y convenientes entre el este de Sichuan y el noreste de Sichuan con Meishan y Leshan, y conexiones rápidas entre Ziyang y Lezhi y Anyue, promover el desarrollo económico del interior de la Zona Económica Experimental Chengdu-Chongqing, que es económicamente hacia atrás en el este y sur de Chengdu, y abre la conexión con el condado de Lezhi. El canal que conecta las autopistas Norte y Chengnan logra la conexión rápida entre Lezhi Norte y Chengdu y resuelve fundamentalmente el problema de accesibilidad del condado de Lezhi, el transporte más atrasado de la ciudad. y acelera la integración de Lezhi en la zona económica de Chengdu. Al mismo tiempo, forma un circuito de la autopista turística roja de Sichuan con la ciudad natal de Xiaoping y la antigua residencia de Zhu De para promover el desarrollo integral y equilibrado de la economía de Lezhi y la formación del circuito de la autopista "Chengdu First City Circle" con Chengdu como centro y; un radio de unos 80 kilómetros, y Chengdu como centro, haciéndose eco de la segunda carretera de circunvalación de la autopista Leyi-Neiyi-Neisui-Suimian con un radio de unos 180 kilómetros, desempeñando un papel importante en el proceso de construcción del "Chengdu global".
Lo anterior es la introducción de CBI Zhongda Consulting a Lezhi Expressway. Para obtener más información sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.
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