¿El J-10 de China se desarrolló de forma independiente?
La aparición pública de los aviones de combate J-10 de China despertó una gran curiosidad en Occidente. La imagen muestra una formación de dos aviones de combate J-10 despegando en una misión de entrenamiento el 19 de diciembre de 2006.
El avión de combate J-10, conocido en Occidente como "el más misterioso de la Fuerza Aérea China", fue oficialmente desclasificado y se convirtió en un tema importante en los círculos militares mundiales a finales de año. El 29 de diciembre, después de transmitir el libro blanco "La defensa nacional de China en 2006", "News Network" de CCTV informó que los aviones de combate J-10 "han sido equipados con tropas en lotes y han adquirido efectividad en el combate". Antes de esta desclasificación, hubo más de un clímax de informes sobre el J-10 en el mundo, pero no había una sola foto confirmada y todas las especulaciones carecían de datos creíbles.
La superioridad aérea es la máxima prioridad en guerras futuras. Sin embargo, existe una clara brecha entre la tecnología de aviación de China y el nivel avanzado del mundo, y el J-10 se considera una "importante puesta al día". ¿Qué significa para la Fuerza Aérea China el J-10 de fabricación china, que se dice que puede competir con el avión de combate principal de tercera generación F-16 de fabricación estadounidense? Esta cuestión con implicaciones estratégicas para el Pacífico Occidental? poco a poco se va aclarando.
Comparable a los cazas avanzados occidentales
En la noche del 29 de diciembre, CCTV pasó 3 minutos en "News Network" para equipar a las tropas con "cazas J-10 en lotes". El avión de combate J-10 se presentó en detalle bajo el título. Anteriormente, cuando los funcionarios chinos presentaban las nuevas armas y equipos del Ejército Popular de Liberación al mundo exterior, a menudo revelaban los modelos específicos por requisitos de confidencialidad y solo usaban el título "nuevo modelo nacional". Algunos equipos nuevos se dieron a conocer durante el Día Nacional. desfile militar de ese año no se ha hecho público hasta el día de hoy.
CCTV también distribuyó una gran cantidad de material gráfico en su reportaje. En las imágenes de noticias, puede ver imágenes del despegue corto de emergencia del J-10, maniobras aéreas, penetración a altitud ultrabaja y ataque terrestre, reabastecimiento de combustible aéreo, apuntamiento de misiles, etc., así como imágenes detalladas del J-10 en todas las direcciones, lo cual es muy rico en información. Cuando los medios chinos informaron sobre el caza J-8, solo se tomó una fotografía desde la parte delantera e inferior del morro del avión.
El Reino Unido está lejos de China, pero sus revistas militares siempre han sido la fuente de informes occidentales sobre las tendencias militares de China. El periódico británico "Air Force Monthly" especuló anteriormente que los aviones de combate J-10 han sido equipados con el ejército chino, diciendo que esto demuestra que los responsables de la toma de decisiones de la Fuerza Aérea China creen que en futuras guerras, la Fuerza Aérea debe "asumir la responsabilidad". más duro y ser utilizado durante todo el proceso” y que toda la Fuerza Aérea debe estar preparada para desempeñar el papel protagónico y llevar a cabo “la relativa Guerra de Independencia”. Tradicionalmente, el protagonista del ejército chino es el Ejército, y la Fuerza Aérea sólo tiene un papel de apoyo. La transformación de "papel de apoyo" a "protagonista" es la nueva dirección de la futura estrategia de desarrollo de la Fuerza Aérea China, y el avión de combate J-10 con capacidades de combate aéreo, intercepción y ataque terrestre será la primera preparación material para los chinos. Fuerzas aéreas.
El "Defense Weekly" estadounidense informó que el J-10 tiene una velocidad máxima de Mach 2 (el doble de la velocidad del sonido) y un radio de combate de 1.100 kilómetros. El informe destacó particularmente que el J-10. El motor está en Rusia. El caza Su-27 de tercera generación está equipado con un motor mejorado, que tiene suficiente empuje para satisfacer las necesidades de realizar diversas maniobras e incluso puede ascender verticalmente fácilmente en combate aéreo. El "Hanhe Defense Review" de Canadá dijo que el rendimiento de combate del J-10 es equivalente al del F-16C/D estadounidense, y tiene fuertes capacidades de combate aéreo, combate cuerpo a cuerpo y ataque terrestre más allá del alcance visual.
Los medios extranjeros también prestaron atención a las noticias del "Diario del Ejército de Liberación" de China el día 30. Según los informes, hace unos días, dos aviones de combate J-10 realizaron un ejercicio de enfrentamiento aéreo con cuatro aviones de combate "enemigos" de tercera generación sobre un aeropuerto en el noroeste de China. Después de 4 rondas de combate aéreo, el J-10 fue descubierto primero por el "enemigo", bloqueado primero por el "enemigo" y disparado primero por el "enemigo", logrando una victoria completa en el enfrentamiento de combate aéreo. Según análisis de expertos militares, aunque el PLA Daily no especificó los modelos de los cuatro cazas "enemigos" de tercera generación, excepto el J-10, los únicos cazas de tercera generación actualmente equipados por China son los cazas de la serie Su-27. . En consecuencia, Lianhe Zaobao de Singapur cree que la eficacia de combate de los aviones de combate J-10 desarrollados independientemente por China "supera ampliamente a los cazas de tercera generación que todavía están en servicio en Occidente".
En el extranjero se intentó por todos los medios descubrir la noticia
De hecho, el avión de combate J-10 se ha desarrollado desde la década de 1980, pero se ha mantenido en alto secreto antes y nunca Se ha hecho público oficialmente. Los medios extranjeros lo han hecho. Es aún más especulativo. Ya en octubre de 1994, el ejército estadounidense afirmó que un satélite espía había capturado una foto borrosa del J-10. En 1996, la Oficina de Inteligencia Naval de Estados Unidos publicó una imagen imaginaria del J-10.
Desde entonces, la figura del J-10 ha ido apareciendo poco a poco frente a la gente. Naturalmente, debido a la falta de inteligencia confiable, los diversos datos que Occidente publica con superioridad están llenos de errores y contradicciones, lo que a su vez hace que el J-10 sea aún más misterioso.
Occidente ha estado prestando atención al J-10. Además de recopilar una gran cantidad de inteligencia relevante, también ha estado ansioso por ver la "verdadera cara" de la tercera generación de diseño propio de China. combatiente. Antes del Salón Aeronáutico de Zhuhai en 2002, surgió de la nada la noticia de que el J-10 sería presentado en el espectáculo aéreo. Como resultado, muchos miembros del personal de inteligencia militar extranjero acudieron al lugar del espectáculo aéreo. En ese momento, el reportero del "Global Times" se reunió con algunos visitantes de los Departamentos de Defensa de Estados Unidos y Gran Bretaña. Según ellos, hicieron un gran esfuerzo para venir aquí sólo para ver el J-10. Un reportero extranjero de una revista de defensa profesional mostró específicamente a los periodistas la diversa información que había recopilado sobre el J-10. Aunque dijo que ha estado rastreando el J-10 durante 20 años y llamó al J-10 un "secreto transparente", es obvio que estos extranjeros con misiones especiales están extremadamente ansiosos por ver el J-10 con sus propios ojos y Espero utilizar la información publicada oficialmente por China para verificar la inteligencia que tienen. En cada Salón Aeronáutico de Zhuhai desde entonces, los periodistas siempre se encontrarán con personal extranjero que, intencionalmente o no, pregunta sobre el J-10.
El "Defense News" de EE. UU. comentó que con la mejora de la fuerza nacional integral de China y el entorno de intercambio de tecnología militar internacional, el avión de combate J-10, que integra muchas tecnologías avanzadas y aún está mejorando, no ha Se ha visto durante mucho tiempo, e incluso formó un peculiar "disuasivo psicológico".
Las reacciones de todas las partes son diferentes
Mientras el avión de combate chino J-10 se quita su misterioso velo, los medios japoneses están cada vez más preocupados. Muchos medios y sitios web militares expresaron sorpresa por la capacidad de China para desarrollar cazas tan avanzados, creyendo que esto representa una amenaza al equilibrio militar de Japón y otros países vecinos, y exigiendo que Japón desarrolle o introduzca vigorosamente nuevos aviones de combate para competir. En el libro "Las fuerzas de autodefensa contra el ejército chino", publicado recientemente por Japón, el J-10 figuraba como el futuro avión principal de la Fuerza Aérea China. El libro decía que estaría equipado en combinación con los aviones de combate Su-27. por China es poderoso y puede competir con los aviones de combate Su-27 equipados por China. En comparación con la combinación de cazas F-15/F-16 actualmente equipada por las Fuerzas de Autodefensa de Japón, tiene ventajas en varios aspectos. Cuando la Fuerza de Autodefensa de Japón reemplazó a los cazas estacionados en la Base Aérea de Naha en Okinawa, propuso que los cazas existentes "no pueden hacer frente a los desafíos del creciente número de cazas J-10 y Su-30 de tercera generación de la Fuerza Aérea China". Fuerza." Por lo tanto, se necesitan F-10 más avanzados. Caza -15J.
El avión de combate J-10 también se ha convertido en el centro de atención de los medios de comunicación en Taiwán. Según los informes, algunos militares de la isla que creen que el desempeño de los aviones de combate están "liderando el continente" están incómodos. El "Consejo de Seguridad Nacional" de Taiwán informó que "los aviones de combate J-10 de China pueden competir con los cazas occidentales avanzados actualmente en servicio", por lo que "la superioridad aérea de Taiwán puede no mantenerse por mucho tiempo y tendrá un impacto importante en la seguridad de Taiwán".
Los informes en los medios indios son un poco "amargos". Aunque el comentario "indio" decía que el servicio del J-10 no desafiará el actual dominio de la Fuerza Aérea India en los cielos del sur de Asia. Hay que admitirlo al mismo tiempo, los aviones de combate avanzados de la Fuerza Aérea de la India son todos productos importados y los aviones de combate LCA de producción nacional aún están lejos de entrar en servicio.
El académico ruso Alexander Anisimov cree que la puesta en funcionamiento oficial del J-10 es un acontecimiento importante en la reforma militar de China. Los medios rusos también creen que la fuerza militar real de China es un misterio para los países extranjeros. Los pocos conflictos en los que China ha utilizado sus propias fuerzas armadas han dejado al mundo con la impresión de que China dependerá principalmente de la superioridad numérica del ejército en una posible guerra. De hecho, China no tendrá otra opción durante mucho tiempo. pero la aparición del J-10 marca que China ha iniciado un plan de modernización para su industria de defensa, con el objetivo de eliminar la dependencia del ejército chino de equipos avanzados extranjeros. Si este plan se implementa de manera efectiva, cambiará en gran medida el panorama militar del mundo. Entonces China se convertirá en un país que podrá producir de forma independiente diversos productos militares. "El tercer país más grande".
Sin embargo, algunos medios creen que el J-10 todavía tiene muchas deficiencias. "Lianhe Zaobao" comentó que aún es necesario importar los motores del J-10 de Rusia, lo que se ha convertido en una "debilidad" que la Fuerza Aérea China no puede superar por el momento. Los medios taiwaneses también creen que el avión de combate J-10 depende de "equipos extranjeros" para muchos componentes importantes, lo que supondrá una "gran limitación" para el poder de combate de la Fuerza Aérea China.
Nuevos cazas ayudarán a controlar el aire
No hay duda de que el uso de cazas de tercera generación, incluido el J-10, como fuerza principal del principal avión de combate de China ha mejorado enormemente. La fuerza militar aérea general de China es de gran importancia para el control del aire por parte de China dentro del alcance de las necesidades legítimas de defensa nacional. Un experto militar del ejército chino le dijo a un periodista del Global Times que en la teoría militar moderna, la importancia de la superioridad aérea es evidente. Quién puede ganar la superioridad aérea en el campo de batalla puede desempeñar un papel clave en el resultado de la guerra. Además, sin la supremacía aérea, la supremacía marítima, que se enfatiza particularmente en la defensa nacional moderna, nunca se realizará. En términos generales, la superioridad aérea depende de las capacidades de reconocimiento aéreo y alerta temprana aérea, combate aéreo y defensa aérea. Los aviones de combate de tercera generación, como el J-10, mejoran principalmente sus capacidades de combate aéreo.
"Hanhe Defense Review" cree que la aparición del J-10 implementará mejor el pensamiento operativo de la Fuerza Aérea China de "tanto ofensiva como defensiva". Una vez que el J-10, el Su-30MKK y el Su-27 estén equipados con la Fuerza Aérea China al mismo tiempo, significa que la Fuerza Aérea China ha pasado de la era en la que se utilizaban una gran cantidad de cazas ordinarios para derrotar al enemigo avanzado. combatientes y tomar la supremacía aérea a la era de "preeminencia por cantidad" para "ganar por cantidad" La era de "el mejor gana el mejor".
Un alto funcionario de la industria de defensa de China le dijo al reportero del Global Times que la investigación y el desarrollo de equipos militares de China generalmente tienen un plan de "generación de equipos, generación de subdesarrollo y generación de predesarrollo desde China". El caza J-10 de tercera generación desarrollado por China ha sido parcialmente desclasificado. Se puede imaginar que la nueva generación de cazas avanzados de China debe estar en pleno apogeo de investigación y desarrollo.
Los analistas militares occidentales creen que el J-10 es "un paso decisivo para que China se convierta en una potencia de la aviación y un hito en el desarrollo de la industria de la aviación de China". Aunque el rendimiento del caza J-10 no es tan bueno como el del caza estadounidense de cuarta generación, su excelente diseño básico y su equipo de apoyo de producción nacional le permiten competir con los cazas occidentales. Más importante aún, cultivó el equipo de investigación científica profesional. a través del proceso de desarrollo es aún mayor. Muchos otros países no pueden igualarlo.