Reglamento de la República Popular China sobre la gestión de la seguridad del tráfico en aguas de puertos pesqueros
Puertos pesqueros se refiere a puertos artificiales o puertos naturales que sirven principalmente a la producción pesquera y brindan a los buques pesqueros refugio, carga y descarga de capturas y reposición de capturas. .
Las aguas del puerto pesquero se refieren a la dársena del puerto, fondeadero, bahía abrigada y canal del puerto pesquero.
Los buques pesqueros se refieren a los buques dedicados a la producción pesquera y a los buques pertenecientes al sistema pesquero que sirven a la producción pesquera, incluidos los buques pesqueros, los buques de cría, los buques de distribución de productos acuáticos, los buques de procesamiento refrigerados, los petroleros, los buques de suministro, y orientación pesquera Buques, buques de investigación científica, buques de enseñanza y práctica, buques de ingeniería portuaria pesquera, remolcadores, buques de tráfico, barcazas, buques de administración pesquera, buques de administración pesquera, etc. Artículo 5 Si hay opiniones diferentes sobre la identificación de los puertos pesqueros, será determinada por el gobierno popular a nivel de condado o superior en función de la afiliación del puerto. Artículo 6 Los buques que entren y salgan de los puertos pesqueros deben cumplir con las normas de gestión de los puertos pesqueros y las normas internacionales para evitar colisiones marítimas, solicitar visas y someterse a inspecciones de seguridad de acuerdo con las normas.
Los buques en los puertos pesqueros deben obedecer las órdenes de gestión de seguridad del tráfico acuático emitidas por la administración pesquera y las agencias de supervisión y gestión del puerto pesquero. Artículo 7 Al refugiarse del viento y cargar y descargar materiales en un puerto pesquero, los buques no dañarán las instalaciones y equipos del puerto pesquero, si se produce algún daño, lo comunicarán a la administración pesquera y a la supervisión del puerto pesquero; agencia de gestión y será responsable de la indemnización. Artículo 8 Los buques que carguen y descarguen mercancías inflamables, explosivas, tóxicas y otras mercancías peligrosas en los puertos pesqueros deben cumplir con las regulaciones nacionales sobre gestión de mercancías peligrosas, solicitarlas previamente a la administración pesquera y a la agencia de supervisión y gestión del puerto pesquero, y después de la aprobación, deben cargar y descargar en lugares seguros designados. Artículo 9 Para construir, reconstruir o ampliar diversas instalaciones portuarias pesqueras o realizar otras operaciones de construcción sobre el agua y bajo el agua, además de pasar por los procedimientos de aprobación de acuerdo con la normativa nacional, también deberá presentarse a la administración de pesca y pesca. organismo de supervisión y gestión portuaria para su aprobación. Después de la aprobación de la administración pesquera y la agencia de gestión y supervisión del puerto pesquero, se emitirá un aviso de navegación con antelación. Artículo 10 En las vías navegables, estanques piscícolas, fondeaderos y zonas de atraque de los puertos pesqueros, se prohíbe la pesca, la cría y otras actividades productivas que obstaculicen la seguridad del tráfico marítimo, si la pesca, la cría y otras actividades productivas son realmente necesarias, deberán ser aprobadas por el Consejo; agencia de administración pesquera y supervisión y gestión de puertos pesqueros. Artículo 11 Cuando los buques oficiales del Estado entran y salen de los puertos pesqueros con el fin de realizar tareas oficiales, pueden quedar exentos de visas e inspecciones después de notificar a la administración pesquera y a las agencias de supervisión y gestión del puerto pesquero. La administración pesquera y los organismos de supervisión y gestión de los puertos pesqueros brindarán comodidad para el atraque, atraque y reabastecimiento de los buques oficiales nacionales que realicen tareas de patrulla marítima. Artículo 12 Los buques pesqueros deberán solicitar el registro de buques ante la administración pesquera y la agencia de gestión y supervisión del puerto pesquero y obtener un certificado de nacionalidad o un certificado de registro de buque pesquero antes de navegar bajo la bandera de la República Popular de China. Artículo 13 Los buques pesqueros deben pasar la inspección del departamento de inspección de buques, obtener el certificado técnico del buque y obtener la libreta de visas de navegación para buques pesqueros emitida por el departamento de supervisión y gestión del puerto pesquero antes de poder dedicarse a la producción pesquera. Artículo 14 El capitán, el jefe de máquinas, el conductor, el ingeniero, el electricista, el operador de radio y el operador telefónico de un buque pesquero deben aprobar el examen de la administración pesquera y la agencia de supervisión y gestión del puerto pesquero y obtener el certificado de trabajo. El resto del personal recibirá el correspondiente. entrenamiento profesional. . Artículo 15 Los gobiernos populares locales en todos los niveles fortalecerán la capacitación técnica de los miembros de la tripulación de los buques pesqueros dentro de sus respectivas regiones administrativas. Los buques pesqueros de propiedad estatal y colectiva son responsables de la formación técnica de sus tripulaciones; los departamentos administrativos de pesca de los gobiernos populares locales son responsables de la formación técnica de las tripulaciones de los buques pesqueros de propiedad individual. Artículo 16 Si se produce un accidente de tráfico entre buques pesqueros, se informará a la administración pesquera y al organismo de gestión y supervisión del puerto pesquero más cercanos, y se presentará un informe del accidente y la información pertinente a la administración pesquera y al organismo de administración y supervisión del puerto pesquero dentro de 48 horas de haber ingresado al primer puerto y aceptado para tratamiento. Artículo 17 La administración pesquera y la agencia de supervisión y gestión de puertos pesqueros identificarán prontamente las causas de los accidentes de tráfico en aguas de puertos pesqueros y los accidentes de tráfico entre buques pesqueros en otras aguas costeras, identificarán responsabilidades y tomarán decisiones de manejo. Artículo 18 En cualquiera de las siguientes circunstancias, la administración pesquera y el organismo de supervisión y gestión del puerto pesquero tienen derecho a prohibir que los buques e instalaciones del puerto pesquero salgan del puerto, u ordenarles suspender, cambiar rutas o detener operaciones:
(1) Violación de las disposiciones de la República Popular China Las leyes, reglamentos o normas de la República Popular China;
(2) No estar en condiciones de volar o no ser apto para remolque;
(3) Accidentes de tráfico y procedimientos poco claros;
(4) Falta de pago de las tarifas que deben ser asumidas por la administración pesquera y la agencia de supervisión y gestión del puerto pesquero o los departamentos pertinentes, y falta de proporcionar garantías;
(5) La administración pesquera y la agencia de administración y supervisión del puerto pesquero creen que existen otros obstáculos o que pueden obstaculizar la seguridad del tráfico marítimo. Artículo 19 La administración pesquera y los organismos de supervisión y gestión de los puertos pesqueros tienen derecho a tomar medidas obligatorias contra los accidentes que involucren a embarcaciones e instalaciones portuarias pesqueras que tengan o puedan poner en peligro la seguridad del tráfico marítimo. Artículo 20 Si un barco entra o sale de un puerto pesquero de acuerdo con las regulaciones sin solicitar una visa de la administración pesquera y la agencia de supervisión y gestión del puerto pesquero, o no obedece la orden de seguridad del tráfico acuático de la administración pesquera y la supervisión del puerto pesquero. y agencia de administración en el puerto pesquero, la agencia de administración pesquera y de supervisión y administración del puerto pesquero le ordenará que haga correcciones, y también podrá imponer advertencias y multas, si las circunstancias son graves, el certificado de capitán será detenido o revocado (; el plazo máximo de conservación del certificado no excederá de seis meses, el mismo que se indica a continuación).