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¿Cuál es la relación entre el agua mineral 5100 número uno de China y los ferrocarriles?

China Railway Express es una empresa de logística directamente afiliada a China Railway Corporation. La alianza de cooperación estratégica entre Tibet 5100 y China Railway Express comenzó en agosto de 2007.

Las dos partes firmaron un acuerdo en ese momento. China Railway Express se encargará de todas las tareas logísticas para la compra y venta de 5100 agua mineral tibetana Bingquan y actuará como su agente de distribución general en el sistema ferroviario. , responsable de su pedido y liquidación en las ventas del sistema ferroviario, almacenamiento, distribución, servicio postventa, gestión de accesos, gestión de canales y otros trabajos.

Desde 2014, la relación entre Tibet 5100 y China Railway Corporation ha cambiado ligeramente. Tibet 5100 declaró en su informe anual que en lo que respecta al negocio de agua mineral, dado que no suministró agua mineral embotellada a China Railway Express en el primer semestre de 2014, el suministro anual fue de 3.01510000 toneladas, una disminución de 19.849 toneladas con respecto a 2019.849 toneladas. En 2014, el agua mineral embotellada vendida a China Railway Express representó el 13% de los ingresos totales del grupo, una disminución del 28% respecto al año anterior.

Datos ampliados

Es innegable que es una buena idea de negocio utilizar los nuevos medios de transporte como el tren para vender productos de alta gama como el agua mineral de glaciar. A medida que mejore la red ferroviaria de alta velocidad, en el futuro cada vez más productos llegarán a los clientes objetivo a través de este canal, lo que brindará oportunidades para la reforma ferroviaria orientada al mercado.

Existen tantas marcas de agua mineral de alta gama que resulta dudoso. ¿Por qué el Tíbet 5100 es el mejor tren? El informe financiero de Tibet 5100 muestra que el número de casos de compra rápida de trenes de escuelas secundarias alguna vez representó más del 80% de los ingresos de la compañía, y en 2011 aún superaba el 60%. En otras palabras, el rápido ascenso del Tíbet 5100 se debió a sus intereses parásitos en el sistema ferroviario.

Por qué el Tíbet 5100 puede ser sostenido por ferrocarriles y qué profundidad tiene el agua, los forasteros no lo saben. Pero lo cierto es que este tipo de parasitismo no favorece los intereses fundamentales de la mayoría de los turistas.

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