¿Cuáles son los mejores autos deportivos del mundo?

Bugatti es definitivamente un auto "maldito" genial. Su "frescura" no sólo se refleja en su apariencia de ensueño, sino también en su serie "NO.1". El Bugatti ZB16-4 Veyron producido en 2003 es el único automóvil del mundo con una potencia superior a los 1.000 caballos de fuerza. El motor de 16 cilindros tipo W puede generar 1.001 caballos de fuerza. El Bugatti Veyron 2004 tiene dos datos que batieron el actual récord mundial de la industria automovilística: la velocidad máxima es de 405,7 kilómetros por hora, cifra superior a los 386,6 kilómetros por hora marcados por el equipo McLaren en la competición de Fórmula Uno que no se supera desde hace tiempo. 10 años, el récord es incluso más rápido que 19 kilómetros por hora, y el precio de cada vehículo (impuestos incluidos) es de unos 11,6 millones de euros (equivalente a unos 120 millones de yuanes en RMB). Como el coche deportivo más caro y lujoso del mundo, el Bugatti Veyron tiene la "arrogancia" acorde con su estatus. El Veyron está totalmente hecho a mano con una producción anual de 50 unidades, mientras que Volkswagen sólo planea fabricar 200 unidades. Mira, incluso si tienes dinero, no todo el mundo puede tener un coche deportivo tan caro. En última instancia, como automóvil utilizado como medio de transporte para seres humanos, a algunas personas les puede resultar desconcertante que sea tan caro. Sin embargo, si lo descompones, el Bugatti Veyron definitivamente se convertirá en la capital más cara del mundo. . Bugatti utiliza una disposición de motor central, con el motor ubicado en el espacio detrás de los asientos y delante del eje trasero. Esta disposición tiende a dar excelentes proporciones de tamaño general. La longitud total de la carrocería es de unos 4,4 metros, el ancho es de casi 2 metros y la altura es de sólo 1,2 metros (el modelo 18/3 es aún más bajo). Permanecer allí da una sensación de estabilidad y compostura. Pero si miras de lado sus enormes llantas plateadas de 20 pulgadas, inmediatamente pensarás en su postura ágil una vez que arrancan. De hecho, el motor de 18 cilindros y 6,3 litros, con una potencia máxima de 408 kW y un par máximo de 650 Nm, puede aumentar instantáneamente la velocidad del vehículo hasta los 300 km/h. ¡Este es el sabor que persigue Bugatti! La parte delantera de un coche siempre ha sido un lugar donde las empresas reflejan sus tradiciones. La consistente parrilla del radiador en forma de corona de Bugatti, la protuberancia en la línea central de la carrocería del automóvil, la nariz corta, los neumáticos grandes de 20 pulgadas, así como el logotipo de EB, las luces, etc. son todos diseños tradicionales de Bugatti y no lo serán y no debe cambiarse. Sólo existen ligeras diferencias en detalles como el marco cromado y la forma característica. La combinación de faros horizontales de 3 faros a cada lado sigue siendo elegante. El puente nasal elevado en el centro de la carrocería se extiende desde la parte superior de la parrilla del radiador a través del techo hasta la parte trasera del automóvil, que también es una línea característica del Bugatti Veyron. 18/ El Model 3 sustituye el parachoques delantero por una entrada de aire cuadrada, con tres radiadores del motor dispuestos en su interior. La forma delantera del automóvil es abultada en ambos lados cuando se ve desde el frente, y el medio es cóncavo, especialmente el modelo 18/4, que es más obvio, al igual que la forma del cuerpo humano en una competencia de culturismo, mostrando fuerza. Por supuesto, esto también se debe a la disposición del motor central, ya que la cabina delantera sólo se utiliza como maletero. Detrás de ellos se puede ver el contorno del motor debajo de la luneta trasera. De hecho, esto es sólo una abertura de ventana. La verdadera ventana trasera está en el coche, delante del motor, en posición vertical. Esta abertura de ventana refleja una vez más el uso de arcos para completar su forma. En cuanto al interior, el Bugatti Veyron adopta el diseño más popular en el que se integran el salpicadero y la consola central. Las tiras decorativas cromadas confieren al interior un aspecto muy sofisticado y deportivo. Dado que el automóvil es puramente deportivo, casi no existe ningún diseño para el entretenimiento y la recreación. Pero no puedes controlar el CD ni manipular el GPS cuando la velocidad supera los 400 km/h. Por supuesto, el coche es caro por una razón y el detalle es el freno de mano. Bugatti instaló pinzas de freno separadas y solo como una opción personalizada. Tenga en cuenta que "el freno de mano" no es el "freno de mano" de estacionamiento en nuestro sentido habitual. Se controla eléctricamente y tiene todas las funciones del sistema ABS. La función de aparcamiento es sólo una de las funciones que "el freno de mano" puede soltar automáticamente. Incluso si ocurre una situación muy improbable (falla el sistema de frenado principal), el Bugatti Veyron 16.4 aún puede detenerse de manera segura y estable dentro de un cierto rango de velocidad con la ayuda de "este freno de mano", incluso en carreteras con coeficientes de fricción inconsistentes (como la izquierda lado) La carretera está seca, con hielo y nieve en el lado derecho). Por supuesto, incluso si el Bugatti Veyron es tan caro, no faltan seguidores leales que le devotan. Un amigo de Beckham dijo una vez en una entrevista con los medios británicos que Beckham es un fanático de los autos, especialmente los deportivos que persiguen altas velocidades. Esta es la razón principal por la que Beckham pidió un Bugatti Veyron.

Se entiende que en los nueve años transcurridos desde que Beckham se hizo famoso, ha comprado 26 coches de varios estilos, 11 de los cuales son deportivos. Según una encuesta de la revista británica "442", Beckham tiene una fortuna de 60 millones de libras. Por lo tanto, aunque el Bugatti Veyron es caro, todavía está dentro de las posibilidades financieras de Beckham.