No sólo impulsa el consumo, Chongqing presiona el "botón del acelerador" para la industria de vehículos de nueva energía
Hace más de cien años, cuando Carl Benz conducía de alegría el primer automóvil propulsado por un motor de combustión interna del mundo, no habría pensado que más de cien años después, los automóviles lo harían. una encrucijada de cambios con "grandes cambios no vistos en un siglo". A medida que se intensifica el problema mundial de la escasez de energía y aumenta la conciencia ambiental, la "economía baja en carbono" y el "desarrollo verde" se han convertido en conciencia global. Una de las principales industrias para reducir las emisiones de carbono es la industria del automóvil, que ha pasado por un siglo de altibajos. La electrificación y la inteligencia de los automóviles se han vuelto imparables, y el consumo de automóviles verdes también se ha convertido en una tendencia actual.
En diciembre de 2022, el Consejo de Estado emitió el “Esquema de Planificación Estratégica para la Ampliación de la Demanda Interna (2022-2035)”, que proponía claramente abogar vigorosamente por un consumo verde y bajo en carbono, lo que implicaba mejorar la producción y mecanismo de promoción de productos ecológicos y con bajas emisiones de carbono Desarrollar activamente el mercado de consumo ecológico y con bajas emisiones de carbono y promover la renovación ecológica y la mejora de la calidad de los bienes de consumo duraderos para los residentes. ?
Con base en esto, la Comisión de Comercio Municipal de Chongqing emitió una política de subsidio de reemplazo de vehículos de pasajeros de nueva energía el 1 de marzo de 2023. Del 1 de marzo al 30 de junio de 2023, los consumidores podrán recibir vehículos de pasajeros de nueva energía municipales. subvenciones financieras de hasta 3.000 yuanes por vehículo.
Además, de acuerdo con "Beneficiar los medios de vida de las personas, promover el consumo y apoyar el desarrollo ecológico: actividades de promoción de vehículos de nueva energía en el distrito de Shapingba", a partir del 11 de marzo, los depósitos deben pagarse en los puntos de venta dentro de En Chongqing, los concesionarios de automóviles independientes, personas jurídicas, registrados de conformidad con la ley en el distrito de Shapingba, consumidores personas físicas (limitados a los primeros 5.000) de vehículos de pasajeros de nueva energía de seis asientos y autonomía extendida recién comprados y entregados, equipados con el sistema Hongmeng de código abierto. y se otorgará su versión comercial. El subsidio de 30.000 yuanes incluye un subsidio en efectivo de 20.000 yuanes y un paquete de regalo para la compra de un automóvil por valor de 10.000 yuanes. Cada persona está limitada a comprar un vehículo, y este subsidio se puede combinar con los subsidios a los consumidores individuales locales. para la sustitución de vehículos de pasajeros de nuevas energías. ?
Bajo esta política dual, los modelos que pueden cumplir con todos los requisitos previos y disfrutar de todos los subsidios incluyen el modelo de la serie Cyrus Inquirer: Inquirer M7. Los usuarios que compren el Inquirer M7 ahora pueden pagar hasta Disfrutar de un subsidio de 33.000 yuanes. . La razón por la que Wenjie M7 puede destacarse entre la multitud de modelos está estrechamente relacionada con factores como la fuerte fortaleza de Thalys Automobile y su contribución a la economía local de Chongqing. También tiene una importancia de referencia importante para el desarrollo de toda la industria.
El desarrollo de alta calidad de la nueva industria energética aún requiere que el gobierno y las empresas trabajen juntos para alinear la oferta y la demanda
Desde la implementación del programa "Ahorro de energía y nueva energía para automóviles Plan de desarrollo industrial" en 2012, en Bajo el efecto dual de las políticas y los mercados, los vehículos de nueva energía de China han marcado el comienzo de un crecimiento vertiginoso, con la producción y las ventas ocupando el primer lugar en el mundo durante muchos años consecutivos. Entre ellos, las ventas en 2022 aumentarán alcanzar los 6.887 millones de vehículos, un incremento interanual del 93,4%, y la cuota de mercado ha aumentado hasta el 25,6%. Pero desde otra perspectiva, en comparación con el tamaño del mercado de 25 millones de vehículos vendidos anualmente, las nuevas energías todavía tienen un enorme potencial de crecimiento. Además, la competencia en el mercado de las nuevas energías se ha vuelto más intensa y las demandas de los usuarios están cambiando cada vez más rápido, lo que también plantea un problema. un desafío para las empresas automovilísticas.
Al mismo tiempo, la nueva industria energética de mi país ha logrado avances tecnológicos multidimensionales, especialmente en baterías eléctricas, incluidas las baterías de iones de sodio de CATL. La densidad de la batería ha aumentado de 120 Wh/kg en el pasado a. Más de 200 Wh/kg, la autonomía de crucero convencional se ha incrementado de 350 a 400 km a 550 a 600 km, y la autonomía más larga incluso supera los 1.000 km, aliviando efectivamente la ansiedad de los usuarios sobre la autonomía de los vehículos de nueva energía.
Cabe mencionar que si bien la política de subsidio a los vehículos de nuevas energías que se ha prolongado durante más de diez años se retiró oficialmente del escenario de la historia a finales de 2022, mirando a todo el mercado, los vehículos de nuevas energías han cambiado desde la etapa inicial impulsada por políticas La etapa de desarrollo está impulsada principalmente por el mercado y el mercado, complementada con el desarrollo impulsado por el mercado.
Además, la cadena de la industria de vehículos de nueva energía y la cadena de suministro de mi país también han logrado grandes avances. Hay proveedores de tecnología de renombre internacional y tecnología de alto nivel, materiales ascendentes, componentes de dispositivos centrales intermedios y vehículos completos descendentes. y posventa. El sistema completo de soporte empresarial de vehículos ha mejorado continuamente su competitividad central. Sin embargo, objetivamente hablando, la resistencia general al riesgo de la cadena industrial aún es insuficiente. El desarrollo de conglomerados industriales y la complementariedad de las principales empresas de vehículos y proveedores requieren apoyo político y promoción por parte de los departamentos gubernamentales nacionales.
Lo que es seguro es que la industria automovilística china, que tiene una base débil y un comienzo tardío, ha encontrado la clave para el desarrollo en la era de los vehículos eléctricos inteligentes. No sólo ha logrado resultados graduales en nuevas energías. vehículos, pero ahora se encuentra en medio del tamaño del mercado y la calidad del desarrollo. La mejora de la situación de desarrollo ha sentado una base sólida para el desarrollo de alta calidad de la industria automotriz durante el "14º Plan Quinquenal", contribuyó con soluciones chinas y chinas. experiencia al desarrollo de vehículos globales de nueva energía y convertirse en una importante fuerza rectora para la transformación de la electrificación de la industria automotriz mundial.
En este momento, si analizamos retrospectivamente la política de subsidios de Chongqing, su importancia es obvia: primero, a nivel de usuario, el doble subsidio de dinero real ha reducido efectivamente los costos de compra de automóviles de todos y ha ayudado a que más usuarios lo experimenten. Mejores productos; en segundo lugar, a nivel de las empresas de automóviles, lo que no sólo impulsará las ventas corporativas, sino que también acelerará las actualizaciones de productos bajo las múltiples influencias del mercado y la reputación de los usuarios; en tercer lugar, a nivel de la industria del automóvil, impulsará efectivamente el automóvil; consumo en Chongqing Un mayor crecimiento y liberación del potencial de consumo de automóviles promoverá que las empresas de vehículos de investigación y desarrollo como Cyrus Automobile desempeñen un papel de liderazgo y evaluación comparativa, acelerando el logro del objetivo de Chongqing de construir un grupo industrial de vehículos de nueva energía inteligente en red de clase mundial. ?
Chongqing se ha fijado el objetivo de correr a toda velocidad con Cyrus
Como ciudad tradicional de fabricación de automóviles en China, Chongqing tiene más de una docena de empresas de vehículos y miles de empresas de repuestos para automóviles. Por encima del tamaño designado, con una capacidad de producción total de más de 4 millones de vehículos y una tasa de igualación local del 70%, está buscando una transformación en medio de una feroz competencia. Según el "Plan de desarrollo de la ciudad de Chongqing para la construcción de un grupo industrial de vehículos de nuevas energías inteligentes y conectados de clase mundial (2022-2030)", para 2025, la producción y las ventas de vehículos de nuevas energías inteligentes y conectados en Chongqing representarán más del 10%. del total del país. Para 2030, Chongqing construirá un clúster industrial de vehículos de nueva energía inteligentes y conectados de clase mundial, cuya escala industrial alcanzará el nivel de primera clase del mundo. ?
Entre ellos, la principal empresa automovilística privada de Chongqing, Cyrus, es la principal empresa automovilística del grupo industrial. Su producción y ventas acumuladas de vehículos de nuevas energías en 2022 serán de 139.132 y 135.054 unidades, respectivamente, al año. Aumento interanual del 233,64% y del 225,90%. Las ventas acumuladas de sus productos de la serie Wenjie en 2022 superarán las 75.000 unidades, creando la "velocidad de ventas" reconocida en la industria. El mercado automotriz en 2022, pero también impulsa el nuevo de Chongqing. Es un motor importante para el crecimiento de la industria energética y el desarrollo acelerado de grupos industriales. La razón es que en términos de la dimensión de "poder duro" de las empresas de vehículos, Cyrus Automotive es fuerte en tecnologías centrales y tiene excelentes capacidades de fabricación inteligente.
En términos de "poder duro", Cyrus tiene 20 años de experiencia en la fabricación de vehículos. Ha construido una fábrica inteligente Cyrus de acuerdo con los estándares de la "Industria 4.0" y ha creado "investigación y desarrollo de calidad, calidad". fabricación, calidad, Un sistema de estándares de alta calidad compuesto por cinco plataformas de calidad: "servicio de calidad y cadena de suministro de calidad". En resumen, en comparación con otras fuerzas nuevas, el control de Cyrus sobre la calidad del producto es obviamente más tranquilizador para los usuarios.
Además, Cyrus posee actualmente casi 3.000 patentes de tecnología básica y es una de las pocas empresas nacionales que domina de forma independiente la tecnología básica de tres electricidad. Con sólidas capacidades de investigación y desarrollo de tecnología, Cyrus Automobile ha creado la plataforma de tecnología inteligente de propulsión súper eléctrica DE-i líder en la industria con derechos de propiedad intelectual independientes, y el Wenjie M7 se deriva de esta plataforma.
En términos de fabricación inteligente, Cyrus Automotive cuenta con una fábrica inteligente construida según los estándares de la "Industria 4.0" y equipada con un sistema de colaboración inteligente "Digital Brain". Tomando como ejemplo Liangjiang Smart Factory, los talleres de procesos como "estampado, soldadura, pintura y ensamblaje final" están equipados con líneas de producción basadas en plataformas, flexibles y transparentes mediante la operación colaborativa de más de mil robots, 100%. Se puede lograr la automatización de procesos clave, pruebas en línea a tiempo completo las 24 horas para garantizar estrictamente la producción de productos de alta calidad. Liangjiang Smart Factory recibió el premio "Lighthouse Factory" de Chongqing 2021. ?
El "poder duro" es excelente y el "poder blando" es igualmente sobresaliente. Además de sus propios esfuerzos y transformación activa, Cyrus continúa fortaleciendo su modelo de cooperación comercial transfronteriza, la asistencia de Huawei también brinda impulso para su desarrollo, especialmente el uso completo de la inteligencia, la digitalización y el diseño de la experiencia del usuario por parte de Huawei, incluida la cabina Hongmeng. y otras ventajas.
Tomemos el Wenjie M7 como ejemplo. Siempre que el usuario utilice un teléfono móvil o un reloj Huawei, el vehículo se puede desbloquear tocándolo. Siempre que el usuario tenga una cuenta Huawei, el usuario puede conectarse a dispositivos en casa a través del. el centro de control en el automóvil, que va desde interruptores pequeños hasta grandes. El aire acondicionado realiza la interconexión entre el hombre, el automóvil y el hogar; y la cabina inteligente HarmonyOS conserva la esencia del diseño UX de los teléfonos móviles y tabletas de Huawei, brindando interacción minimalista, notificación unificada y centro de control y operación multitarea eficiente, en términos de eficiencia operativa. Tuve una excelente experiencia.
Además, Cyrus y Huawei han aprovechado al máximo las ventajas de la "integración de canales y la interoperabilidad global" para crear un nuevo sistema de canales y marketing, y han entrado en el bullicioso centro comercial del centro, ocupando la "C " posición del centro comercial. , y "conducirá" el auto de exhibición a las tiendas Huawei, permitiendo a los usuarios "comprar un teléfono móvil y obtener un automóvil al mismo tiempo". Los datos oficiales muestran que en la actualidad, los canales de la serie Wenjie han cubierto Más de 230 ciudades, y el centro de experiencia y el centro de usuarios han sido Hay más de 1000 de ellos, y los centros de usuarios en todo el país están realizando una actualización de imagen. Más de 160 de ellos han tomado la iniciativa para completar la actualización de la imagen.
El 25 de febrero, Cyrus y Huawei firmaron un acuerdo conjunto de cooperación para profundizar los negocios en Shenzhen. El acuerdo estipula que ambas partes continuarán aprovechando al máximo sus respectivas ventajas, promoverán conjuntamente el centro de innovación conjunto, establecerán una escala de producción y ventas de 1 millón de vehículos y lanzarán nuevas plataformas y productos durante este año, creando conjuntamente una plataforma altamente Mercado competitivo de productos para promover el desarrollo de alta calidad de la industria automotriz de nueva energía de China. ?
Revisión de Auto Chongqing
Si 2022 es el año en el que los vehículos de nueva energía de China lograrán "adelantar en las curvas", entonces en 2023, los vehículos de nueva energía de China "conducirán por la carretera recta". Los coches se esforzarán por convertirse en una “potencia automovilística”. Chongqing, como importante ciudad automovilística, ha tomado la iniciativa en la realización de esfuerzos. La introducción de la política de doble subsidio no sólo estimulará eficazmente el consumo de automóviles en Chongqing, sino que, lo que es más importante, con el apoyo de la política, impulsará aún más el consumo de automóviles. Empresas de calidad como Cyrus Utilice acciones y logros prácticos para presionar el "botón del acelerador" para la industria automotriz de nueva energía de China.
Este artículo proviene de Auto Vernacular, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto