Para que los semirremolques eléctricos se vendan mejor en Europa, Tesla está intentando presionar al gobierno para que cambie las regulaciones.
Aunque el producto aún no ha sido lanzado, Tesla ha comenzado a prepararse para el mercado de este coche.
Recientemente, según informes de medios extranjeros, ¿para producir Semi? Las ventas de camiones son importantes en el mercado europeo y la empresa está discutiendo cambios en la ley con las autoridades pertinentes.
Actualmente, las leyes pertinentes en muchos países europeos estipulan que los vehículos con una carga legal de 7,5 toneladas no pueden circular por las carreteras entre las 0:00 y las 22:00 los domingos y festivos. En los países europeos con muchos festivales, esto significa que un camión pesado comercial sólo puede transportar alrededor de dos tercios del año.
La intención original de esta normativa es mejorar el aire y reducir la contaminación acústica.
¿Pero el Semi de Tesla? El camión es un camión eléctrico. No tiene contaminación del aire ni contaminación acústica. Tesla cree que las regulaciones anteriores no se aplican a este producto.
Sin embargo, el reglamento no indica que los sistemas eléctricos puedan quedar excluidos de la ley. Por eso Tesla está intentando cambiar esta ley para que sus camiones eléctricos puedan circular legalmente los domingos y festivos.
"Business" Insider informó que Tesla ha estado recientemente en contacto con el gobierno alemán. Una delegación de Tesla viajó el jueves pasado a Berlín, donde se reunió con el Ministerio Federal de Transportes e Infraestructura Digital (BMVI) de Alemania y con el secretario de Estado parlamentario Steffen? Bilger mantuvo una discusión secreta.
En la reunión, la delegación de Tesla pidió un cambio en la ley: decía que no se debería restringir la circulación de la nueva generación de camiones respetuosos con el medio ambiente los domingos.
¿Esta discusión sobre regulaciones puede al menos hacer que Semi? Los camiones eléctricos, como los camiones, funcionan más de 52 días al año (calculado en base a 52 semanas al año).
El Ministerio Federal de Transportes de Alemania ha confirmado que Tesla está en contacto con él. El primero está actualmente explorando activamente estos cambios. El departamento dice: ¿Tesla, BMVI y Steffen? En la conferencia de Birger se abordó la cuestión del fortalecimiento del transporte moderno y sostenible, especialmente en el ámbito de la logística. "
Resulta que está previsto que el camión Semi? se produzca en masa en 2019. Ahora estamos en 2020 y Tesla solo ha revelado que se producirá en masa. El lugar de producción puede ser el Gigafactory en Nevada, EE. UU. 1.
Si se logra convencer a Europa para que cambie las leyes pertinentes, Semi? Trucks sin duda recibirá más pedidos del equipo de logística en 52 días, lo que representa casi una sexta parte del total. año, para la industria de la logística y el transporte, sensible al margen de beneficio.
Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.