¿Qué tamaño tiene el buque portacontenedores más grande del mundo y cuántos TEU puede contener?
En agosto de 2019, el barco "China Shipping Global" es el contenedor más grande del mundo, con 400 m de largo, 58,6 m de ancho y 19.100 contenedores estándar.
El barco "China Shipping Global" tiene 400 metros de largo y casi 60 metros de ancho. El casco es más grande que 4 campos de fútbol estándar y la longitud del barco es más larga que la del "Oasis" de Royal Caribbean Cruises. of the Seas". 38 metros, 67 metros más largo que el portaaviones USS Nimitz. El 18 de noviembre de 2014, China Shipping (Group) Corporation y Hyundai Heavy Industries Group de Corea del Sur celebraron una gran ceremonia de nombramiento y entrega de un nuevo barco en Ulsan, Corea del Sur, para celebrar la entrega y operación oficial del buque portacontenedores más grande del mundo, "China Shipping". Global".
La información relevante del barco "CSCL Global" es la siguiente:
1. Nombre chino: "CSCL GLOBE";
2. CSCL GLOBE;
3. Modelo: 19100TEU;
4. Origen: Hyundai Heavy Industries Group, Corea del Sur
5. hora
6. Empresa propiedad: China Shipping Group;
Información ampliada:
Después de la entrega del barco "China Shipping Global", la escala de El barco ha sido renovado una vez más y superará a los barcos de clase 3E de Maersk Line, convirtiéndose en el buque portacontenedores más grande y avanzado del mercado naviero actual. "El ahorro de energía y la reducción de emisiones son las características más importantes de este barco. En términos de consumo de combustible, en comparación con los buques portacontenedores ordinarios de 10.000 toneladas, el consumo de combustible se puede ahorrar en aproximadamente un 20%", dijo Sun Feng, capitán de "China Shipping Global". ".
En agosto de 2013, el grupo estadounidense JOC anunció los resultados de una encuesta sobre la eficiencia de producción de las principales terminales de contenedores del mundo. El puerto de Qingdao ocupó el primer lugar del mundo. La eficiencia de la operación de buques de Maersk en el puerto de Qingdao ha ocupado el primer lugar en el mundo durante cuatro años consecutivos. De enero a septiembre de 2014, la eficiencia operativa del atraque de barcos de Maersk fue de 175 cajas naturales por hora, ocupando el primer lugar.
Referencia: Enciclopedia Baidu-China Shipping Global