La huella histórica de China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.
El 4 de mayo de 1960, cuando el presidente Mao Zedong visitó Jinan, visitó el prototipo Huanghe JN150 en la Exposición Pearl Spring. Junio de 1966 65438 + 11 de octubre El presidente Zhu De inspeccionó la planta de fabricación de automóviles de Jinan e inscribió la palabra "Yellow River" en el sedán de la marca Huanghe. A finales de la década de 1960, los automóviles Huanghe JN150 comenzaron a ingresar al mercado internacional.
En 1984, Jinan Automobile Manufacturing Plant se fusionó con otros fabricantes nacionales de vehículos, motores y piezas para formar una empresa conjunta de la industria de vehículos pesados. En 1990, Jinan Automobile Manufacturing Plant y varias entidades comerciales relacionadas establecieron China. Industria de vehículos pesados. Corporación del Grupo Automotriz.
La empresa conjunta de la industria de vehículos pesados 65438-0984 introdujo tecnología de vehículos completa de la empresa austriaca Steyr y produjo conjuntamente la serie Steyr de vehículos pesados en China, una de las principales unidades del proyecto. En el proceso de acelerar la digestión y absorción de la tecnología Steyr, Qiji utilizó la tecnología avanzada de Steyr para optimizar la segunda generación de productos Huanghe y acumuló mucha experiencia en la serialización y generalización de los productos Steyr y Huanghe. Al introducir los logros tecnológicos y los equipos de producción avanzados del mundo, la capacidad de producción, la escala de producción, la tecnología de producción y el nivel de tecnología del producto de la fábrica han alcanzado un alto nivel.
El 28 de febrero de 2000, 65438, los cuatro primeros ministros Zhu Rongji, Li Lanqing, Wu Bangguo y Wen Jiabao acordaron aprobar formalmente la preparación del plan de quiebra para que el grupo de camiones pesados fuera transferido a Provincia de Shandong.
2001 1 18. China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. se estableció formalmente en Jinan (denominado China National Heavy Duty Truck). Ma Chunji anunció con orgullo a invitados de todos los ámbitos de la vida: China National Heavy Duty Truck Group redoblará sus esfuerzos para lograr el objetivo de "un año de estabilidad, dos años de rentabilidad y tres años de desarrollo", asumir responsabilidades históricas y pagar a la sociedad y a los usuarios.
El 18 de agosto de 2002, China National Heavy Duty Truck Group estableció la base de producción de cajas de grasa para camiones pesados más grande de China.
El 9 de junio de 2003, el proyecto de empresa conjunta entre China National Heavy Duty Truck Group y Volvo Trucks se firmó oficialmente en la Casa de Huéspedes Estatal Diaoyutai. El 30 de junio, el Ministerio de Comercio aprobó el contrato de empresa conjunta entre China National Heavy Duty Truck y Volvo. El 10 de julio se creó la empresa conjunta Jinan Huawo Truck Co., Ltd. El 31 de marzo de 2004, Jinan Huawo Truck Co., Ltd. celebró una gran ceremonia de inauguración. Ese día, el primer camión pesado Volvo de producción nacional salió de la línea de montaje de Jinan Huawo Truck Co., Ltd.
En junio 5438+febrero 65438+febrero de 2003, la Comisión Reguladora de Valores de China aprobó oficialmente el plan del China National Heavy Duty Truck Group para reorganizar Shandong Xiaoya Electrical Appliances, y China National Heavy Duty Truck Group comenzó a ingresar a la capital. mercado. El 12 de febrero de 2004, con la aprobación de la Bolsa de Valores de Shenzhen, Shandong Xiaoya Electric Co., Ltd. se cambió a "China National Heavy Duty Truck Group Jinan Truck Co., Ltd.", y la abreviatura se cambió de "Xiaoya Eléctrico" a "Camión pesado nacional de China".
El 6 de agosto de 2004, China National Heavy Duty Truck (Hong Kong) International Capital Co., Ltd. se registró y estableció oficialmente en Hong Kong. El 7 de agosto, con la aprobación del Ministerio de Comercio, se estableció oficialmente China National Heavy Duty Truck (Hong Kong) International Capital Co., Ltd.
El 28 de junio de 2004, los camiones pesados de la serie HOWO7, que representan el nivel más avanzado de camiones pesados nacionales, salieron de la línea de montaje de China National Heavy Duty Truck. Esto indica que la tecnología de vehículos pesados de mi país ha comenzado a integrarse con la tecnología internacional avanzada de vehículos pesados.
En junio 5438+febrero 65438+febrero de 2005, el camión pesado HOWO número 10.000 con derechos de propiedad intelectual independientes desarrollado independientemente por China National Heavy Duty Truck Group salió de la línea de producción, marcando el lanzamiento de los camiones pesados HOWO en el mercado. El volumen de producción y ventas superó las 10.000 unidades ese año, lo que fue la primera vez en la historia de los camiones pesados de China y un milagro en la historia de los camiones pesados del mundo. El vehículo número 10.000 salió de la línea de producción, lo que marcó que el volumen de producción y ventas de los camiones pesados HOWO superó las 10.000 unidades en el año en que se puso en el mercado. Esta fue la primera vez en la historia de los camiones pesados chinos y un milagro. en la historia de los camiones pesados mundiales.
En abril de 2006 se lanzó oficialmente el primer lote de vehículos de transporte de mercancías por carretera y trenes recomendados por el Ministerio de Transporte. China National Heavy Duty Truck Group Corporation (HOWO) ocupa el primer lugar entre el primer lote de modelos recomendados por el Ministerio de Transporte, recomendando 8 tipos de modelos HOWO, a saber, trenes de transporte de furgonetas, trenes de transporte de contenedores de 20 pies, trenes de transporte de cemento a granel y trenes de carbón. Trenes de transporte y tren de transporte de contenedores de 40 pies.
El 18 de abril de 2006, se fundó China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co., Ltd. en Jinan. Se puso oficialmente en funcionamiento la línea de producción de motores para vehículos pesados de avanzada internacional.
En 2007, el Grupo Nacional de Camiones Pesados de China produjo y vendió más de 654,38 millones de vehículos pesados, ocupando el primer lugar en la industria nacional. Su escala de producción y ventas entró en las filas de los cinco principales vehículos pesados del mundo. fabricantes de camiones de servicio, y su papel impulsor en la industria de camiones de servicio pesado fue aún más obvio. El efecto de promoción en la industria manufacturera de China será más fuerte y el espacio para la cooperación con los socios será más amplio.
El 28 de octubre de 2007, en 165438, China National Heavy Duty Truck Group figuraba en la lista principal de Hong Kong en forma de ficha roja. La empresa que cotiza en bolsa se llama China National Heavy Duty Truck (Hong Kong) Co., Ltd., código bursátil 3808.
En junio de 2008, se lanzó al mercado el camión pesado HOWO-A7 de nueva generación con más de 130 nuevas tecnologías patentadas desarrolladas por China National Heavy Duty Truck Co., Ltd..
Este es un producto de camiones pesados de alta gama que sigue de cerca la dirección de desarrollo de los camiones pesados internacionales, rompe con éxito el sistema tecnológico nacional de camiones pesados y básicamente alcanza o se acerca al nivel avanzado internacional. No solo tiene el motor de camión pesado serie D12 de nuevo diseño de China National Heavy Duty Truck, sino que también está equipado con una transmisión manual automática inteligente desarrollada independientemente por China National Heavy Duty Truck, creando una nueva era de tecnología líder en China. de transmisión de camiones pesados, elevando así la tecnología de camiones pesados de China a las filas más avanzadas del mundo.
El 7 de junio de 2009, el proyecto de cooperación estratégica a largo plazo entre China National Heavy Duty Truck y German MAN fue aprobado por los ministerios y comisiones pertinentes del gobierno chino y se lanzó oficialmente a través de otros procedimientos de aprobación relevantes. El 26 de agosto de 2010, Ma Chunji, presidente de China National Heavy Duty Truck Group y presidente de China National Heavy Duty Truck Hong Kong Co., Ltd., Dr. Pachita, presidente y director ejecutivo de MAN Group, gerente general de China National Heavy El presidente de Duty Truck Group y China National Heavy Duty Truck Hong Kong Co., Ltd., Cai Dong, se reunió con los medios de comunicación en Beijing. Las dos partes revisaron la cooperación del año pasado y acordaron que el proyecto de cooperación entre China National Heavy Duty Truck y MAN Group avanzó sólidamente y fue un año exitoso para la cooperación. El proyecto avanza sin problemas, la transferencia de documentos técnicos y los trabajos de localización están a punto de finalizar y la formación del personal y el soporte técnico están en pleno apogeo en todos los niveles.
En 2010, China National Heavy Duty Truck implementó activamente el plan nacional de ajuste y revitalización de la industria automotriz, apoyó el desarrollo de la industria automotriz local y aceleró el nuevo diseño industrial.
El 11 de abril de 2010, el Grupo Nacional de Camiones Pesados de China, Mianyang Special Purpose Vehicle Co., Ltd., abrió sus puertas para dar la bienvenida a los clientes.
El 28 de septiembre de 2010, se inauguró el Grupo Nacional de Camiones Pesados de China Chengdu Ace Commercial Vehicle Co., Ltd.
201110 15. China National Heavy Duty Truck celebró una ceremonia de inauguración de la primera fase de inversión de mil millones de yuanes en la construcción de la nueva fábrica de Fujian Haixi Automobile Co., Ltd.
En 2010, SINOTRUK logró una producción y ventas de 195.000 vehículos pesados, con unos ingresos por ventas superiores a los 80.000 millones de yuanes. Al mismo tiempo, se desarrolló una gran cantidad de nuevos productos y conjuntos de componentes clave desarrollados de forma independiente, como "New Energy Heavy Truck", "Mineral King", "Mineral Overlord", "AC Series Heavy-Duty Drive Axle", "Rubber Suspensión". , etc. han tenido éxito y han proporcionado a China El desarrollo de SINOTRUK ha añadido un nuevo y poderoso impulso.
El 9 de abril de 2011, el camión nacional de servicio pesado de China y el MAN alemán aparecieron conjuntamente en el 14º Salón Internacional del Automóvil de Shanghai, y se lanzó oficialmente la marca de camiones SITRAK desarrollada conjuntamente.
El 28 de mayo de 2011, se llevaron a cabo en la Zona de Procesamiento de Exportaciones de Jinan la ceremonia de lanzamiento del negocio de logística aduanera de SINOTRUK y la ceremonia de lanzamiento de 1.500 camiones pesados exportados a África.
En 2011, China National Heavy Duty Truck Group decidió establecer el Centro de Forja y Fundición de Jinan de China National Heavy Duty Truck (Hong Kong) Co., Ltd., comprometido a establecer un punto de referencia para China National Heavy Duty Truck Group. Productos de fundición y forja de Duty Truck y llevar al mundo los productos de fundición y forja de China National Heavy Duty Truck.
La Conferencia Nacional de Elogio de la Construcción de la Civilización Espiritual se celebró en Beijing la mañana del 20 de febrero de 201165438. China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. ganó el título de Unidad Nacional Civilizada.
El 18 de octubre de 2012, el Ministerio de Transporte anunció oficialmente que los 110 modelos de tractores y 6 modelos de semirremolques de 1 fabricante de vehículos, como China National Heavy Duty Truck Group, eran el primer lote de tracción y Modelos de transporte, China ZZ4257N3247N1B desarrollados independientemente por China National Heavy Duty Truck Group.
El 14 de diciembre de 2011, se celebró la Conferencia de Premios Nacionales de Ciencia y Tecnología 2011 en el Gran Salón del Pueblo de Beijing. El proyecto "Plataforma y aplicación de optimización del proceso de producción de flujo mixto por lotes" aplicado conjuntamente por China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. y la Universidad de Ciencia y Tecnología de Huazhong ganó el segundo premio del Premio Nacional al Progreso en Ciencia y Tecnología 2011.
São Paulo, Brasil 2065 438 + A las 16:38 hora local del 11 de abril, se llevó a cabo en Brasil la fábrica KD de China National Heavy Duty Truck en Brasil y la ceremonia de firma para la exportación de 2.000 camiones pesados Euro 5. .
El 28 de julio de 2012, se llevó a cabo la ceremonia de inauguración del Grupo Nacional de Camiones Pesados de China Xinjiang Commercial Vehicle Co., Ltd. en la Zona de Desarrollo Económico de Urumqi.
El 12 de julio de 2012, China National Heavy Duty Truck Group y la finlandesa Cargott Company firmaron formalmente una empresa conjunta en Hong Kong. Según el acuerdo, las dos partes cooperarán en aspectos como el equipo de elevación de vehículos. Se estima que el plan de producción de camiones grúa para 2016 es de 4.000 unidades.