Lista de 10 marcas de pastillas de freno
1. Bosch
El Grupo Bosch es una de las 500 empresas multinacionales más importantes del mundo. Fue fundada en Stuttgart en 1886 por Robert Bosch. La marca Bosch representa el desarrollo y la tecnología de futuro en sistemas de seguridad para automóviles. Bosch introdujo por primera vez en el mundo el ABS (sistema antibloqueo de frenos) y el ESP (programa electrónico de estabilidad) en el mercado en 1978 y 1995 respectivamente, confirmando así su posición de liderazgo en tecnología de frenado para vehículos. Bosch cuenta con una gama completa de pastillas de fricción de freno en el mercado de posventa, con más de 170 fórmulas adecuadas para una variedad de modelos de vehículos en diferentes regiones del mundo. Los sistemas de frenos Bosch han sido especificados como equipo original por casi todos los fabricantes de automóviles del mundo.
2. Honeywell Friction Materials Co., Ltd. (Honeywell) es el fabricante líder mundial de materiales de fricción. Sus dos marcas, pastillas de freno Bendix y pastillas de freno JURID, son bastante famosas en la industria. Los principales fabricantes de automóviles del mundo, incluidos Mercedes-Benz, BMW y Audi, eligen las pastillas de freno Honeywell como accesorios originales. En la actualidad, los principales clientes nacionales que respaldan motores incluyen Honda, Lingmu, Mitsubishi, Citroen, Iveco, Daimler-Chrysler y Nissan.
3. Ferrodo
La empresa F & ampm es una marca de renombre mundial. Sus productos de fricción Ferrodo siempre han sido los productos designados para los autos de carreras de Fórmula Uno del mundo. Volumen número uno en el mundo, conocido como el "Padre de las pastillas de freno". Sus bujías, limpiaparabrisas y otros productos campeones están designados por 500 fabricantes de automóviles de todo el mundo, incluidos fabricantes de automóviles de talla mundial como Chrysler, Ferrari y Daewoo. El número uno en ventas globales es el verdadero campeón de ventas. La empresa Ferrodo se fundó en Inglaterra en 1897 y en 1897 fabricó las primeras pastillas de freno del mundo. Durante 1995, la cuota de mercado mundial del fabricante original de automóviles era de casi el 50% y su producción ocupaba el primer lugar del mundo.
4. Saifei
Los productos de pastillas de freno Saar-FER Ouyi Quality son las empresas de alta tecnología líderes en el mundo en la producción de materiales de fricción. Deguo Baoluke Products Co., Ltd. es un socio chino, una institución de investigación científica de clase mundial y cuenta con patentes internacionales de tecnología de invención. Es producido por Peugeot y otras empresas de automóviles. Sus productos se exportan principalmente a Europa, Sudeste Asiático, Europa del Este, Medio Oriente y otros países y regiones.
5. Tianhe
Trina Solar Automotive Group es pionero y líder en sistemas de seguridad para automóviles y uno de los diez principales proveedores de repuestos para automóviles del mundo. Es el proveedor líder mundial de sistemas de seguridad para automóviles. El grupo tiene su sede en Livonia, Michigan, EE.UU., y cuenta con más de 63.000 empleados en más de 25 países y regiones de todo el mundo. En 2005, sus ventas alcanzaron los 65.438 millones de dólares.
6. Akipolo
Los productos de pastillas de freno Akipolo se utilizan en diversos vehículos, incluidos vehículos comerciales y turismos, motocicletas y otros vehículos de motor. Las pastillas de freno Akipolo representan más del 40% del mercado japonés de vehículos de motor, con alta confiabilidad y alta visibilidad. Se convirtió en el mayor fabricante de pastillas de freno de Japón.
Wagner
F & ampm es una marca de renombre mundial. Sus productos de fricción Ferrodo siempre han sido los productos designados para los coches de carreras de Fórmula Uno del mundo. Su volumen de producción y ventas es el número uno. en el mundo, por eso se le llama "El padre de las pastillas de freno". Sus bujías, limpiaparabrisas y otros productos campeones están designados por 500 fabricantes de automóviles de todo el mundo, incluidos fabricantes de automóviles de talla mundial como Chrysler, Ferrari y Daewoo. El número uno en ventas globales es el verdadero campeón de ventas.
8. Jin Qilin
Shandong Jin Qilin Group Co., Ltd. es una empresa nacional privada de alta tecnología orientada a la exportación con la mayor escala y el mayor volumen de exportación en frenos de automóviles de China. industria de fabricación de almohadillas. La empresa tiene una capacidad de producción anual de 20 millones de juegos de pastillas de freno para automóviles y puede producir más de 2.000 tipos de pastillas de freno sin amianto para automóviles, vehículos ligeros, vehículos comerciales, camiones y maquinaria de ingeniería diversa. Los productos se exportan a más de 60 países y regiones de todo el mundo, incluidos América del Norte, América del Sur, Europa, Australia, Sudeste Asiático, África, Medio Oriente, Hong Kong y Taiwán. Las exportaciones representan más del 90% de la producción total.
9. Acciones falsas
ACDelco es el mayor proveedor de autopartes del mundo y filial de General Motors. ACDelco existe desde hace más de 80 años. ACDelco ofrece a sus clientes pastillas de freno, zapatas, discos y tambores de freno de alta calidad. ACDeco es conocido por ofrecer una "gama completa de repuestos para automóviles". En el mercado global de servicios posventa, ACDelco/ACDeco siempre ha sido una marca de servicios posventa confiable.
10. Sumitomo Corporation
El Grupo Sumitomo es uno de los cuatro chaebols monopolísticos más grandes de Japón. Se desarrolló a partir de los chaebols gobernados por la familia Sumitomo. Ya a principios de la década de 1930, Sumitomo Zaibatsu se centró en la industria pesada y las finanzas, con alrededor de 50 empresas directas, garantizadas y subsidiarias, e hizo ciertas contribuciones a la formación y desarrollo de la industria moderna de Japón. El Grupo Sumitomo continúa creciendo y desarrollándose, convirtiéndose eventualmente en un conglomerado multinacional moderno a gran escala. Junto con Mitsubishi Group y Mitsui Group, es uno de los tres grupos económicos más grandes de Japón.
¿Qué marca de pastillas de freno es buena?
Solo nos queda aprender más sobre las pastillas de freno, analizar más, eliminar marcas inferiores, elegir mejores marcas y reducir la probabilidad de ser engañados. A la hora de elegir una marca de pastillas de freno, sólo tienes que seguir al fabricante y no te equivocarás.
Cuando las fábricas seleccionan pastillas de freno para automóviles, generalmente exigen que los productos cumplan con algunos indicadores técnicos:
1 Coeficiente de fricción: las pastillas de freno están frías, húmedas, con alta temperatura, alternando calor y frío, y con alta temperatura. estados. Es extremadamente importante que el coeficiente de fricción permanezca estable.
2. Vida útil: prolongue la vida útil tanto como sea posible y reduzca el número de reemplazos.
3. Ruido: Ya sea en frenada de emergencia o frenada normal, frenada ligera o frenada continua, no habrá ruidos fuertes.
4. Comodidad: La comodidad debería sentirse así, lo cual es un poco arbitrario. Para lograr este sentimiento, es difícil modificar la fórmula. No funcionará si el coeficiente de frenado es demasiado grande y no funcionará si es demasiado pequeño. Si el coeficiente de fricción es demasiado grande, la capacidad de frenado es muy fuerte, pero el automóvil se inclinará, temblará, hará ruido, será más pequeño y será más peligroso. Creo que es hora de parar. No pares.
5. Expansión térmica: El frenado continuo y el frenado de emergencia provocarán altas temperaturas. Según el principio físico de expansión y contracción térmica, las pastillas de freno también se expandirán. Sin embargo, entre los requisitos, se debe mantener su expansión dentro de un rango pequeño. Una expansión excesiva hará que el espacio entre el disco de freno y el disco auxiliar sea demasiado pequeño. El disco de freno y el disco siempre estarán en estado de frenado durante la conducción normal, lo que eventualmente provocará que la temperatura del aceite del cilindro de freno aumente, fugas de aceite y freno. falla.
6. Decaimiento térmico: El coeficiente de fricción de la pastilla de freno requiere calor, frío, ácido y dulce, cualquier cosa es aceptable. El material debe adaptarse a un amplio rango de temperatura para garantizar que su capacidad no disminuya en diversas condiciones.
7. Compresibilidad: Esto refleja que cuando frenamos con cierta cantidad de potencia, las pastillas de freno no deben ser demasiado blandas ni demasiado duras, lo que afectará el tiempo de reacción de las pastillas de freno demasiado duras; El disco se dañará y será propenso al ruido. Según las normas correspondientes, su magnitud de compresión está entre 0,1 y 0,2 mm.
8. Sin daños al disco de freno: El coste social del disco de freno es mucho menor que el del disco de freno. Los países desarrollados occidentales como Europa y Estados Unidos no permiten que existan proyectos altamente contaminantes como la fundición. Por lo tanto, los discos de freno de China representan el 70% de la capacidad de producción mundial y todavía somos complacientes. Por lo tanto, son las pastillas de freno las que necesitan desgaste en este par, no los discos de freno. La capacidad más importante de las pastillas de freno cerámicas utilizadas en los modelos japoneses de gama media y alta es que no dañan las pastillas de freno, solo las desgastan. Por lo tanto, pocas personas en el mercado de repuestos venden pastillas de freno para Toyota y otros modelos japoneses porque básicamente no están desgastadas. Úselo solo usted mismo para garantizar la longevidad. Para resolver esta contradicción, necesitamos alta tecnología y utilizar materiales más avanzados. Por eso los productos cerámicos son tan caros. Actualmente, hay demasiadas pastillas de freno en el mercado que agregan suficientes aditivos abrasivos para garantizar la vida útil, pero no pueden resolver los problemas de los discos abrasivos y el ruido. Todas estas son manifestaciones de una tecnología de fórmula inmadura.
9. Protección del medio ambiente: Ahora todo el mundo sabe que el amianto no está permitido en Europa y Estados Unidos. Agregar incluso pequeñas cantidades de materiales que contienen asbesto, como la sepiolita, a la fórmula puede generar devoluciones y multas. Sin embargo, el amianto todavía se utiliza ampliamente en vehículos pesados en China. Ahora, hay una propuesta en Estados Unidos que no permitiría que el cobre ingrese gradualmente a los productos. La introducción de estas leyes también promoverá el progreso de la industria de materiales de fricción, y las fábricas sin capacidad de I+D también serán eliminadas gradualmente.
Después de leer esto, puede que te sientas un poco molesto, ¡qué problemático! Sí, es muy problemático, pero lo más problemático es la depuración de la fórmula. Intente cumplir con los requisitos anteriores. Espero que los ciclistas puedan elegir correctamente las pastillas de freno adecuadas.
Un millón de subvenciones para la compra de coches