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Estándares de honorarios de abogados penalistas de Beijing

Los honorarios de los abogados para los casos penales de Beijing se determinarán según la etapa del juicio y el tipo de caso. Los sospechosos de delitos también pueden contratar abogados profesionales para defenderse, minimizando así la carga para las partes. El castigo es severo y las partes también deben pagar una cierta cantidad de honorarios de abogado. Los honorarios de abogado específicos dependen del tipo de caso y de la reputación del abogado. 1. ¿Cuáles son los estándares de cobro para los abogados penalistas en Beijing?

(1) Etapa de primera instancia:

①Etapa de investigación (incluida la autoinvestigación por parte de la fiscalía): 6.000-18.000 RMB ;

②Etapa de examen y enjuiciamiento: 6.000-30.000 RMB;

③Etapa de juicio: 8.000-50.000 RMB;

④ Representación de procesamiento penal privado y litigio civil incidental RMB 6.000-60.000 Honorarios de negociación entre clientes (complejidad del caso, objeto del litigio civil, etc.).

(2) Etapa de segunda instancia

①Para los casos que no estén representados en primera instancia pero solo estén representados en segunda instancia, los honorarios de la agencia se cobrarán de acuerdo con la primera instancia. los estándares y otras tarifas de manejo de casos permanecen sin cambios;

② Para los casos que han sido representados en primera instancia, la tarifa de agencia se cobrará a la mitad de la tarifa de primera instancia, y otras tarifas de manejo de casos permanecen sin cambios.

③Para los casos que fueron remitidos para un nuevo juicio después de la segunda instancia, la tarifa de la agencia se cobrará a la mitad de la tarifa de la segunda instancia y las demás tarifas de manejo del caso permanecen sin cambios.

(3) Etapa de nuevo juicio (apelación)

① Para los casos que no han sido representados en primera o segunda instancia pero que están representados únicamente en el nuevo juicio (apelación), los honorarios de la agencia Se cobrará de acuerdo con los estándares de primera instancia y los demás cargos por tramitación del caso permanecerán sin cambios.

②Para los casos que hayan sido representados en primera o segunda instancia, los honorarios de agencia se cobrarán a la mitad de los honorarios de primera o segunda instancia. Otras tarifas de manejo de casos permanecen sin cambios.

Para casos que involucren crímenes de seguridad nacional, crímenes relacionados con pandillas y drogas, y otros casos importantes y difíciles, la tarifa de la agencia se cobrará al doble de los estándares anteriores.

Si se requiere un viaje de negocios a otro lugar para atender el caso, los gastos de transporte, alojamiento, llamadas de larga distancia, etc. serán a cargo del cliente. Estos gastos podrán ser reembolsados ​​en términos reales. , o se puede negociar una cantidad fija y utilizarla como suma global.

Base legal: El artículo 27 de las "Medidas para la administración de honorarios de abogados" estipula que los departamentos administrativos judiciales en todos los niveles deben fortalecer la supervisión e inspección de las firmas de abogados y las actividades de servicios legales de los abogados. Si un despacho de abogados o abogado comete cualquiera de los siguientes actos ilícitos, el departamento administrativo judicial impondrá sanciones administrativas de conformidad con la "Ley de Abogados" y las "Medidas para Sancionar Actos Ilícitos de Abogados y Estudios de Abogados":

(1) Violaciones de abogados La firma de abogados acepta uniformemente la encomienda y firma contratos de encomienda escritos o contratos de cobro;

(2) Viola las disposiciones de las firmas de abogados que cobran uniformemente honorarios por servicios de abogados, honorarios pagados en nombre de los clientes y gastos de viaje para el manejo de casos en otros lugares;

(3) No proporcionar al cliente una estimación de los gastos de viaje cobrados por adelantado para el manejo de casos en otros lugares, no emitir facturas legales por los honorarios de los servicios de abogados, y no presentar al cliente comprobantes válidos para el pago de honorarios y gastos de viaje por el manejo de casos en otros lugares;

los procedimientos operativos de producción de seguridad, cumplir con las leyes y regulaciones, implementar las regulaciones de gestión de producción de seguridad de los departamentos de transporte en todos los niveles, organizar el estudio de la producción de seguridad relevante. conocimiento, y maximizar el control y reducir la ocurrencia de accidentes de tránsito. 2. Los transportistas por carretera son responsables de la seguridad de la producción en el marco de sus licencias comerciales. Son los primeros responsables de la seguridad de la producción y asumen la responsabilidad general de la seguridad de la producción. 3. Contratar conductores que cumplan con las condiciones para las operaciones de transporte por carretera y firmar una carta de responsabilidad de seguridad de producción con el conductor. El contenido de la carta de responsabilidad se desglosa en cada vínculo de trabajo y puesto de trabajo. Las responsabilidades son claras y claras. El sistema de responsabilidad de producción de seguridad se implementa en todos los niveles. 4. Participar activamente en diversas actividades de seguridad de la producción, establecer fondos especiales para la seguridad de la producción y garantizar el desarrollo de la seguridad de la producción. 5. En el manejo de accidentes se debe seguir el principio de "cuatro no fallar", es decir, no soltar hasta que se descubra la causa del accidente, no soltar si el responsable del accidente no lo está; trata adecuadamente; no dejes ir si no se implementan medidas correctivas; no dejes pasar esta lección. 6. Establecer un sistema de mantenimiento y reparación para los vehículos en operación, instar a los vehículos a realizar pruebas integrales de rendimiento y mantenimiento secundario a tiempo, y garantizar que los vehículos estén en buenas condiciones técnicas. 2. Procedimientos operativos de producción de seguridad 1. Cumplir estrictamente con las leyes, regulaciones y especificaciones de trabajo de producción de seguridad, implementar estrictamente procedimientos operativos de producción de seguridad, implementar varios sistemas de trabajo de producción de seguridad, organizar actividades de producción de seguridad y aprendizaje de conocimientos de seguridad, y mejorar la conciencia de producción de seguridad de todos los empleados. 2. Los conductores de transporte por carretera deben cumplir las "ocho cosas que no deben hacer". Es decir: "Están estrictamente prohibidos la sobrecarga, el exceso de velocidad, los adelantamientos, la conducción enfermiza, la conducción emocional, la conducción impetuosa, la conducción arriesgada y la conducción en estado de ebriedad". Asegúrese de conducir con energía, cuidado y de respetar estrictamente las normas y reglamentos de tráfico. 3. Mantener registros de los tramos de carretera peligrosos y tomar contramedidas activamente, especialmente para la seguridad vial en zonas montañosas, y lograr "primera desaceleración, segunda mirada y tercer adelantamiento". 4. Las mercancías cuyo transporte está prohibido por leyes y reglamentos administrativos no se transportarán. Las mercancías que solo pueden transportarse después de completar los procedimientos pertinentes de conformidad con las leyes y reglamentos administrativos deben ser inspeccionadas de acuerdo con las regulaciones y solo pueden transportarse si cumplen con los requisitos. . 5. Mantener los vehículos en buen estado técnico y no modificar los vehículos en funcionamiento sin autorización. 6. Cumplir con las "tres violaciones": ninguna violación de las disciplinas laborales, ninguna violación de las reglas de mando y ninguna violación de los procedimientos operativos. 7. Cuando ocurra un accidente, detenga el vehículo inmediatamente, proteja la escena, llame a la policía de inmediato, rescate a los heridos y los materiales y propiedades, y ayude en la investigación del accidente. 8. Tomar las medidas necesarias para evitar que la mercancía se caiga y se esparza. 9. No existen operaciones ilegales y el tiempo de conducción continua del conductor no supera las 4 horas. tres. Sistema de inspección y supervisión de la producción de seguridad 1. Realizar una inspección de seguridad integral al menos una vez al mes, enfocándose en el establecimiento y mejora del sistema de responsabilidad de producción de seguridad, rectificación de riesgos de seguridad, planes de emergencia, leyes y regulaciones relevantes, y el estudio e implementación del espíritu de reunión, y mantener registros. 2. Haga preparativos e inspecciones antes y después de conducir para garantizar la seguridad en la conducción. Si encuentra algún peligro oculto, repárelo a tiempo antes de conducir. 3. Verifique estrictamente la sobrecarga y la carga no autorizada de mercancías peligrosas durante la carga. 4. Revisar periódicamente los dispositivos de seguridad, señales luminosas y certificados del vehículo. 5. Verifique si el conductor está enfermo o cansado mientras conduce y si viola los procedimientos operativos de seguridad de producción. 6. Comprobar si las instalaciones de extinción de incendios son seguras y eficaces. 7. Establecer un sistema de recompensa y castigo de producción segura y recompensar y castigar de acuerdo con el sistema. Cuatro. Sistema para eliminar peligros ocultos en la seguridad de la producción Para implementar el sistema de responsabilidad de la seguridad de la producción, fortalecer la supervisión y gestión de la seguridad de la producción en el transporte por carretera y frenar la ocurrencia de accidentes de tránsito, debemos hacer lo siguiente: 1. Los posibles peligros para la seguridad de la producción descubiertos por las autoridades de transporte se rectificarán e implementarán artículo por artículo a tiempo. 2. Realizar una inspección integral de seguridad al menos una vez al mes. Si se descubre algún peligro para la seguridad, se notificará la rectificación de inmediato y se llevará a cabo la implementación inmediata para eliminarlo de manera oportuna. 3. Los conductores deberán someterse periódicamente a exámenes físicos y a exámenes psicológicos y de adaptabilidad laboral. 4. Antes de cada viaje, se debe verificar exhaustivamente el desempeño de seguridad del vehículo y eliminar cualquier problema encontrado de manera oportuna sin eliminar peligros ocultos. 5. Al cargar mercancías, se debe comprobar si hay sobrecargas y mercancías peligrosas. , podrá conducir después de confirmar que es correcto. 6. Verificar periódicamente si los conductores y los vehículos cumplen con las normas de gestión de seguridad. 7. Después de que el vehículo haya sido sometido a inspección y mantenimiento secundario, cualquier peligro oculto encontrado debe ser rectificado de manera oportuna. Quienes no realicen las rectificaciones no podrán abandonar el vehículo. 8. Inspeccionar y corregir periódicamente los equipos, circuitos y componentes de protección contra incendios de vehículos y oficinas. 9. Para los riesgos de seguridad que no se rectifican de manera oportuna, los responsables deben rendir cuentas estrictamente. 10. Establecer y mejorar archivos sobre peligros ocultos de accidentes de seguridad en la producción, extraer lecciones de la experiencia, sacar inferencias de un caso y organizar investigaciones y debates sobre la aplicación de nuevas tecnologías. 5. Plan de emergencia en caso de accidentes de tránsito Para minimizar las pérdidas por accidentes de tránsito se debe: 1. En caso de accidente de tráfico, los interesados ​​deben rescatarse inmediatamente y llamar a la policía. Números de contacto: 122 (policía de tránsito), 119 (bomberos), 120 (primeros auxilios). Localización del accidente, bajas, pérdidas, etc. , y el grado de daño al medio ambiente circundante debe indicarse claramente para proteger el lugar de los hechos, rescatar a los heridos, proteger los bienes y propiedades e informar a los operadores de transporte y a las compañías de seguros. 2. Las partes interesadas deben cortar inmediatamente el interruptor de alimentación del vehículo, utilizar equipos de extinción de incendios, disponer cordones de seguridad y actuar con decisión para no entrar en pánico ni cometer errores para evitar mayores desastres. 3. El traumatismo de la persona lesionada debe vendarse inmediatamente para detener el sangrado. Las fracturas deben tomarse localmente según el sitio de la fractura y trasladarse a un área segura. El fallecido también debe trasladarse a un área segura para su colocación adecuada. Ayudar activamente a 120 ambulancias para salvar vidas y curar a los heridos, evitar la expansión de los accidentes y minimizar las lesiones. 4. Proteja su propia seguridad, coopere activamente con la policía de tránsito, los bomberos y otros departamentos en los trabajos de rescate y seguimiento. 5. Si ocurre un accidente de transporte en el que mueren más de 3 personas, se debe informar al departamento de transporte local dentro de las 6 horas.
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