Lifan Passenger Cars espera reclamar 798 millones de libras, y Aston Martin, que ganó 536 millones de libras, todavía le falta dinero.
Información sobre automóviles nuevos: Bentley planea lanzar su primer automóvil puramente eléctrico en 2025; se exponen fotos espía del BMW Serie 4 Convertible 2021, que se lanzarán dentro de un año. Los diseñadores de Bugatti trabajan personalmente en él; Se expone el primer modelo de Hengchi; el primer BMW X5 y el SUV insignia de Volvo, el XC90, se fabrican en China; Toyota amplía su línea de productos GR y se exponen representaciones de la versión de alto rendimiento del Corolla.
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Debido a una disputa sobre el contrato de venta entre Lifan Passenger Cars y Panda Motors, Panda Motors presentó una solicitud de arbitraje ante la Comisión de Arbitraje de Chongqing. Panda Motors * * * presentó cinco demandas de arbitraje, incluidas pérdidas de activos, pérdidas de ingresos, pérdidas de seguros de accidentes de tráfico y pérdidas de alquiler de estacionamientos, por un monto solicitado de 798 millones de yuanes. El caso se encuentra actualmente en la etapa de aceptación del arbitraje y se espera que afecte las ganancias actuales o futuras de la empresa matriz Lifan Industrial.
Se puede observar que para las empresas de viajes es muy importante elegir una marca de alta calidad a la hora de comprar vehículos, y no en vano Volkswagen es tan popular.
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El fabricante británico de automóviles de lujo Aston Martin podría perder dinero incluso después de una inyección de £536 millones de un consorcio liderado por el multimillonario Lawrence Strahl. Aún se necesitarán bonos de alto interés para llenar el déficit de financiación. . Desde su lanzamiento en 2018, Aston Martin ha luchado con problemas de flujo de caja y acumulación de inventario en los concesionarios. La empresa esperaba que la financiación aprobada por los accionistas el lunes cubriera sus necesidades de financiación, pero la pandemia de coronavirus ha ampliado aún más el déficit de financiación, e incluso la inyección de capital de Strahl no ayudará.
——Una persona sin la capacidad de producir sangre perderá la vida y una empresa que no contribuya positivamente al flujo de caja irá a la quiebra, pero Aston Martin todavía está luchando.
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Según informes de medios extranjeros, McLaren se ha convertido en el primer equipo de Fórmula Uno en despedir temporalmente a empleados y recortar el salario de los conductores debido a la nueva epidemia de coronavirus. El fabricante de automóviles deportivos dijo en un comunicado el miércoles que aceptaría recortes salariales durante los próximos tres meses debido al impacto de la pandemia en su negocio, y que la alta dirección asumiría el recorte salarial junto con los conductores. Los trabajadores suspendidos recibirán un subsidio mensual del 80% de su salario, hasta un máximo de £2,500.
La mayor parte del presupuesto del equipo de F1 proviene de ingresos deportivos, premios en metálico y patrocinios. Sin competencia, realmente se enfrentarían a un importante golpe financiero.
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FAW Group anunció recientemente el último ajuste de personal: Wang Gang, ex subdirector general ejecutivo de FAW Toyota, fue transferido nuevamente a FAW Group para ser responsable de las ventas de FAW Hongqi y se desempeñó como presidente de FAW Travel Technology Co., Ltd.; Huang Yong, ex director del Departamento de Recursos Humanos de FAW Group, sucedió a Wang Gang como subdirector general ejecutivo de FAW Toyota.
——Los intensos cambios de personal de alto nivel sin duda apuntan a la intención de FAW Toyota de llevar a cabo cambios profundos. 2020 es sin duda un año crítico para FAW Toyota.
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Hace unos días, Hyundai Motor publicó los datos de ventas correspondientes al 1 de abril. En marzo de 2020, las ventas globales de la marca fueron de 308.500 vehículos, un descenso interanual del 20,9%. Sin embargo, en comparación con las 275.000 unidades de febrero, las ventas repuntaron un 12% en marzo. En términos de regiones, Hyundai Motor de Corea del Sur vendió 72.180 vehículos en marzo, un aumento interanual del 3%; las ventas en mercados fuera de Corea del Sur fueron 236.323 vehículos, una disminución interanual del 26,2%.
-Las cifras son las más convincentes, especialmente durante el período crítico de la epidemia. Son un indicador importante para observar la situación actual de la industria automovilística mundial.
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Bentley ha comenzado el diseño conceptual de un nuevo automóvil de pasajeros y se está preparando para demostrar los resultados a través de su primer vehículo puramente eléctrico lanzado en 2025, estableciendo así la marca Bentley como una marca global. El fabricante líder de automóviles de lujo de alta gama más respetuoso con el medio ambiente y sostenible. Sin embargo, antes de que eso suceda, Bentley lanzará su primer modelo híbrido en 2020. Para 2023, Bentley pretende ofrecer versiones híbridas y con motor de combustión interna de todos los modelos.
——Cuando la nueva energía se convierte en tendencia, las principales marcas de lujo ya no pueden equilibrar los pros y los contras entre el lanzamiento de vehículos puramente eléctricos y la experiencia de conducción. Puedes apreciar este fenómeno.
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Recientemente, los medios extranjeros tomaron la iniciativa al exponer fotos espía de prueba del BMW Serie 4 Cabrio 2021. Se informa que el BMW Serie 4 convertible 2021 se lanzará a finales de año. El nuevo BMW Serie 4 descapotable será sustituido por un techo de tela, que puede aumentar el espacio del maletero y el espacio para las piernas en la parte trasera. Además, los faros de tela ligeros y suaves favorecen más la reducción del peso corporal. El nuevo BMW Serie 4 Cabrio compartirá muchos de los mismos componentes que el actual BMW Serie 3, incluido el diseño y la tecnología interiores, las opciones de tren motriz y la suspensión.
——Como cupé de tamaño mediano de la marca, se posiciona como más deportivo que el BMW Serie 3. También satisface las necesidades actuales de compra de automóviles de los consumidores jóvenes y no teme vender series. .
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Hace unos días quedó expuesta la patente de diseño exterior del primer modelo SUV de Evergrande, el Hengchi 1.
Según el plan, el automóvil se presentará este año y todos los productos Hengchi se producirán íntegramente en masa a partir de 2021. El nuevo coche se posicionará como un SUV de tamaño medio con un diseño frontal sencillo. Los faros delgados y las luces antiniebla de abajo tienen forma de Y. El techo que presiona suavemente y la cintura ascendente son muy similares a los del Land Rover Evoque. Vale la pena mencionar que uno de los principales diseñadores del nuevo automóvil diseñó una vez el Bugatti Vision. ¿GT, Lamborghini Huracán, Ferrari 612? Selipanov de GTO y otros modelos.
-El descuento del 25% de Evergrande en la venta de casas es muy popular, pero todavía hay una gran diferencia entre construir un automóvil y vender una casa. Evergrande ha creado otro mito de las ventas de automóviles en términos de diseñadores, y no es imposible completar el diseño de toda la cadena de la industria automotriz en un año.
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El XC90 es actualmente el modelo SUV insignia de Volvo. Se vende en China en versión importada, con un rango de precios de 633.900 a 833.900 yuanes. Recientemente, un proveedor del departamento de repuestos de Volvo nos dijo que la próxima generación del Volvo XC90 se fabricará oficialmente en China, reemplazando al S90 como nuevo buque insignia nacional. Se espera que su precio se reduzca significativamente, reduciendo la barrera de entrada para los automóviles nuevos, y es muy probable que se ponga en producción en la fábrica de Volvo en Chengdu.
——Los consumidores siempre aman las noticias sobre automóviles de producción nacional. Una vez que el XC90 de próxima generación se fabrique en China, se espera que cueste menos de 500.000, ¡lo que ahorrará fácilmente cientos de miles!
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¿Toyota continúa expandiendo Gazoo? ¿La línea de marcas Racing de alto rendimiento, después de GR? Después de Supra, ¿Gazoo? ¿Los coches de carreras también lanzarán GR? ¿Yaris, GR? 86. Las últimas noticias muestran que Toyota Corolla y C-HR también tendrán versiones GR de alto rendimiento, porque Toyota ha solicitado marcas registradas para estos dos nuevos autos en Australia.
-Aunque la solicitud de estas marcas no significa necesariamente que las versiones de alto rendimiento de Corolla y C-HR hayan sido aprobadas para producción, ¡al menos demuestra que Toyota tiene un plan!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.