La historia del desarrollo de la punzonadora
Los descubrimientos arqueológicos chinos muestran que ya hace 2.000 años, se utilizaban troqueles de estampado para fabricar artículos de bronce en mi país, lo que demuestra que los logros de la antigua China en moldes de estampado y troqueles de estampado eran líderes a nivel mundial. En 1953, la Primera Planta de Fabricación de Automóviles de Changchun estableció un taller de troqueles por primera vez en China. La planta comenzó a fabricar moldes para paneles de automóviles en 1958. Mi país comenzó a producir troqueles finos en la década de 1960. Después de recorrer un largo camino de desarrollo, nuestro país ha formado una capacidad de producción de más de 30 mil millones de yuanes (excluyendo las estadísticas de Hong Kong, Macao y Taiwán, lo mismo a continuación) de varios moldes de estampado.
1. Situación del mercado de moldes de estampado
Los moldes de estampado de mi país han logrado grandes avances en términos de cantidad, calidad, tecnología y capacidades, pero con la economía nacional en comparación con el nivel avanzado del mundo. , la demanda todavía está muy por detrás. Algunos moldes de alta gama grandes, precisos, complejos y de larga duración todavía se importan en grandes cantidades cada año, especialmente los moldes de cubierta para automóviles de gama media y alta, que todavía se importan principalmente. Algunos troqueles de estampado simples de gama baja tienen un exceso de oferta y la competencia en el mercado es feroz.
La situación del mercado de moldes de estampado de mi país en 2004 se presenta brevemente de la siguiente manera:
Según las estadísticas publicadas por la Asociación de la Industria de Moldes de China, la producción total de moldes de estampado de mi país en 2004 fue de aproximadamente 22 mil millones de yuanes. Entre ellos, las exportaciones ascendieron a 75 millones de dólares estadounidenses, o aproximadamente 620 millones de yuanes.
Según las estadísticas aduaneras de mi país, en 2004, los moldes de estampado importados de mi país ascendieron a 561 millones de dólares estadounidenses. , o aproximadamente 4,66 mil millones de yuanes De las cifras anteriores, podemos concluir que la escala total del mercado de troqueles de estampado de mi país en 2004 fue de aproximadamente 26,66 mil millones de yuanes, de los cuales, la demanda del mercado interno fue de 26,04 mil millones de yuanes. la oferta fue de aproximadamente 21,38 mil millones de yuanes y la tasa de satisfacción del mercado fue de 82. En la situación general de oferta y demanda anterior, hay varios La situación debe explicarse: Primero, la mayoría de los moldes importados son moldes grandes de precisión con alto contenido técnico. , mientras que la mayoría de los moldes exportados son moldes de gama media y baja con bajo contenido técnico, por lo que la tasa de satisfacción del mercado de los moldes de gama media a alta con alto contenido técnico es menor que la de los moldes de estampado. , el desarrollo de estos moldes se ha quedado rezagado con respecto a la producción de piezas de estampado, y la tasa de satisfacción del mercado de moldes de baja tecnología y gama baja es mayor que la tasa de satisfacción general del mercado de moldes de estampado, en segundo lugar, porque el precio de los moldes en; mi país es inferior al del mercado internacional. Hay muchos y tienen cierta competitividad, por lo que sus perspectivas en el mercado internacional son prometedoras. En 2005, la exportación de moldes de estampación alcanzó los 146 millones de dólares, un aumento del 94,7%. 2004. En tercer lugar, en los últimos años, las empresas financiadas por Hong Kong, Taiwán y extranjeras. Con el rápido desarrollo en nuestro país, no hay datos estadísticos precisos sobre la gran cantidad de troqueles de estampado de producción propia en estas empresas. por lo que no pueden incluirse en las cifras anteriores.
2. El nivel de troqueles de estampado
En los últimos años, el nivel de troqueles de estampado en mi país ha mejorado mucho. Los grandes moldes de estampación ya pueden producir un único juego de moldes que pesa más de 50 toneladas. Las cubiertas para coches de gama media también se pueden fabricar en moldes. Hay muchas empresas nacionales que pueden producir troqueles progresivos de estaciones múltiples con una precisión de 1 a 2 μm y una vida útil de aproximadamente 200 millones de veces. Los troqueles de corte fino con una rugosidad superficial de Ra≤1,5 μm, los troqueles de corte fino de gran tamaño (φ≥300 mm) y los troqueles de corte fino de placa de espesor medio también han alcanzado un nivel muy alto en China.
1. Estado de la tecnología CAD/CAM de moldes
El desarrollo de la tecnología CAD/CAM de moldes en mi país tiene una historia de más de 20 años. El sistema CAD/CAM de molde espiritual completado conjuntamente por el antiguo Instituto de Tecnología de Huazhong y la fábrica 733 de Wuhan en 1984 es el primer sistema CAD/CAM de molde de desarrollo propio en mi país. El sistema CAD/CAM de troquelado en frío completado conjuntamente por el Instituto de Tecnología de Huazhong y la Fábrica de Moldes de Beijing en 1986 es el primer sistema CAD/CAM de troquelado desarrollado de forma independiente en mi país. El sistema CAD/CAM de troquelado en frío desarrollado por la Universidad Jiao Tong de Shanghai también se completó ese mismo año. Desde la década de 1990, la industria automotriz nacional ha comenzado a utilizar la tecnología CAD/CAM en el diseño y fabricación de moldes.
El Plan 863 de la Comisión Nacional de Ciencia y Tecnología designó a Dongfeng Motor Corporation como una fábrica de demostración de aplicaciones CIMS, con la Universidad de Ciencia y Tecnología de Huazhong como unidad de soporte técnico. El sistema integrado CAD/CAPP/CAM para moldes de carrocerías y cubiertas de automóviles desarrollado pasó la evaluación. a principios de 1996. Durante este período, FAW y Chengdu Automotive Mold Center introdujeron estaciones de trabajo y sistemas de software CAD/CAM y los aplicaron en el diseño y la fabricación de moldes, logrando importantes beneficios. En 1997, FAW introdujo el software CAE para la simulación por computadora del proceso de conformado de chapa y comenzó a utilizarlo en la producción.
La tecnología CAD/CAM se ha vuelto popular gradualmente desde el siglo XXI. Ahora las empresas de moldes de estampado con ciertas capacidades de producción básicamente tienen tecnología CAD/CAM. Algunas de las empresas clave también tienen varias capacidades CAE.
La tecnología CAD/CAM de moldes puede acortar significativamente el ciclo de diseño y fabricación de moldes, reducir los costos de producción y mejorar la calidad del producto, algo que se ha convertido en conocimiento común de la gente. Durante el "Octavo Plan Quinquenal" y el "Noveno Plan Quinquenal", un gran número de empresas de moldes han popularizado la tecnología de gráficos por computadora, y la tasa de utilización del mecanizado CNC se ha vuelto cada vez mayor, y un número considerable de CAD Se han introducido sistemas /CAM, por ejemplo, la UG de EDS en los Estados Unidos, Pro/Engineer de la empresa estadounidense Parametric Technology, CADSS de la empresa estadounidense CV, DOCT5 de la empresa británica DELCAM, CRADE y space-E de la empresa japonesa HZS y Cimatron de la empresa israelí. introdujo software como AutoCAD CATIA y la empresa francesa Marta-Daravision para software especial como Euclid-IS para moldes de paneles y automóviles. Los fabricantes nacionales de moldes de paneles para automóviles generalmente adoptan tecnología CAD/CAM/diseño de dibujos DL y diseño de dibujos de estructuras de moldes, y la mayoría de las empresas. Ya se han trasladado al 3D. Durante la transición, la producción de dibujos generales reemplazó gradualmente la producción de dibujos de piezas, y el diseño paramétrico de moldes también comenzó a pasar al campo del desarrollo tecnológico por parte de algunos fabricantes de moldes. p>En términos de software CAE de moldeo por estampado, además del software importado, la Universidad Tecnológica de Huazhong Ke, la Universidad de Jilin, la Universidad de Hunan, etc., han desarrollado software de nivel superior con derechos de propiedad intelectual independientes y se han utilizado con éxito en producción. práctica, lo que produce buenos beneficios.
La creación rápida de prototipos (RP) combina moldes tradicionales rápidos y económicos para fabricar rápidamente moldes de paneles de automóviles grandes, lo que resuelve los problemas de los moldes de aleación originales de bajo punto de fusión que dependen de moldes de fundición de muestra. , baja precisión del molde, baja precisión de las piezas y dificultad en la producción de muestras, y logra el objetivo de El modelo CAD tridimensional se utiliza como base para la fabricación rápida de moldes, lo que marca el éxito de RPM en la producción de prueba a gran escala. moldes de paneles de carrocerías de automóviles.
En los últimos años, han surgido algunos nuevos métodos rápidos de creación de prototipos, como el moldeo multipunto sin molde y el láser. Las tecnologías de moldeo por choque y electromagnético que se han utilizado en la producción han demostrado las ventajas de reducir costos y mejorar la eficiencia.
2. Las políticas industriales nacionales y después de décadas de arduo trabajo, las capacidades de fabricación y diseño de moldes de estampado de mi país ahora han alcanzado un alto nivel, incluida la ingeniería de la información y la tecnología virtual, y se han aplicado muchas tecnologías modernas de diseño y fabricación en muchas empresas de moldes.
Sin embargo, las capacidades de diseño y fabricación de moldes de estampado de mi país siguen siendo relativamente bajas en comparación con las necesidades del mercado y los niveles avanzados internacionales. Esto se refleja principalmente en los moldes de paneles para sedán de alta gama y automóviles grandes y medianos. -Matrices de estampado de precisión Existe una gran brecha en términos de diseño y tecnología de procesamiento. Los moldes para paneles de automóviles son difíciles de diseñar y fabricar, con requisitos de alta calidad y precisión, aunque los métodos de diseño y fabricación pueden representar el nivel. y los métodos han alcanzado básicamente el nivel internacional, todavía existe una cierta brecha en comparación con los países extranjeros en términos del ciclo de estructura del molde.
Matrices progresivas multiestación y moldes multifunción, que marcan el nivel avanzado de. tecnología de troqueles de estampación, son los tipos de moldes de precisión que nuestro país se enfoca en desarrollar. El representativo es el molde multifuncional con placa de válvula automática de precisión con núcleo de hierro que integra mecatrónica, que básicamente ha alcanzado el nivel internacional.
Pero en general, en comparación con los troqueles progresivos de estaciones múltiples extranjeros, todavía existe una cierta brecha en la precisión de fabricación, la vida útil, la estructura y la función del molde.
La tecnología de fabricación de moldes de paneles para automóviles mejora y perfecciona constantemente, y cada vez se utilizan más equipos de procesamiento de alta precisión y alta eficiencia. Se utilizan cada vez más fresadoras de cinco ejes y alta velocidad de alto rendimiento y fresadoras de tres ejes y alta velocidad. La aplicación de la tecnología NC y DNC es cada vez más madura y se puede realizar procesamiento de ángulos oblicuos y ultraacabado. Estos mejoran la precisión del procesamiento de la superficie del molde, mejoran la calidad del molde y acortan el ciclo de fabricación del molde.
La tecnología de fortalecimiento de la superficie del molde también se ha utilizado ampliamente. La tecnología de nitruración iónica con tecnología madura, sin contaminación y de costo moderado es cada vez más reconocida en el tratamiento de recubrimiento de carburo (tratamiento TD) y muchas tecnologías de capas de revestimiento (recubrimiento) se utilizan cada vez más en matrices de estampado. La tecnología de procesamiento al vacío, la tecnología de fundición sólida, la tecnología de revestimiento de bordes, etc., están cada vez más maduras. También se utilizan tecnologías de corte y soldadura por láser.