¿Cómo llegar desde el Instituto de Tecnología de Ningbo a Ningbo Xiangshan Gold Coast?
Ciudad Nueva del Este
Hunan Yin Qian.
Línea 5:
La Casa Dorada comienza en la zona industrial en el norte del aeropuerto, se extiende a lo largo de la avenida Yinxian, cruza el río Fenghua a lo largo del lado norte de la Puente Yinxian y entra en la zona de aislamiento de la Avenida Yinxian. Después de pasar Century Avenue, la línea gira hacia el norte hacia la zona industrial de Yinzhou, pasa por la carretera de circunvalación exterior sur, ingresa al suelo, pasa por Eastern New Town, sale del suelo frente al centro de convenciones y exposiciones para formar una carretera elevada. , cruza en diagonal la parcela planificada del Parque Científico y Tecnológico del Este, gira hacia Jinshi Road, pasa el río Yongjiang, avanza hacia el norte hacia la zona industrial de Luotuo, gira hacia Century Avenue a lo largo del corredor de alto voltaje y llega al depósito de su empresa. El ramal de Qiaozhuang sale de la estación de Yuanshi Road. El viaducto gira hacia el oeste a lo largo de la carretera planificada, pasa por la ciudad de Qiaozhuang y cae en el lado este de la estación de tren de Zhuangqiao, formando un intercambio con la Línea 4.
Línea 6:
La línea se eleva desde la carretera principal planificada en el área central del puerto de Jishi hacia el este, a través de la autopista Shanghai-Hangzhou-Ningbo, y está colocado sobre la zona de separación central de la carretera a Xujiacao. Luego continúe extendiéndose hacia el este, cruzando Airport Road y extendiéndose hacia el este a lo largo de Tongtu Road. La carretera elevada pasa por Century Avenue y luego gira hacia el noreste a lo largo del río existente hacia la autopista Jiangnan, pasando por la carretera de circunvalación exterior este hasta la intersección de Xiaogang y la Línea 2, durante la cual se completó parte de la línea. El ramal elevado norte del aeropuerto se extiende hacia el norte a lo largo del cinturón verde en el lado este de la carretera planificada en el centro de la zona industrial y se cruza con el ramal de Jishigang en la estación Xujiacao.
El valor de los terrenos a lo largo de la línea ha aumentado significativamente.
Hay dos formas principales de desarrollo de alta intensidad a lo largo de las líneas de transporte ferroviario: una es transformar el terreno industrial original con uso intensivo de mano de obra a lo largo de las líneas de transporte ferroviario en terrenos comerciales, residenciales e industriales de alta tecnología. Al mismo tiempo, la expansión del centro comercial promoverá aún más la reurbanización de terrenos comerciales y residenciales; en segundo lugar, la reurbanización de antiguas áreas residenciales a lo largo de las vías, especialmente algunas áreas residenciales por debajo de los estándares actuales. Las estaciones de tránsito ferroviario, especialmente las grandes, están ubicadas en su mayoría en importantes centros de distribución y transferencia de pasajeros o en bulliciosos centros comunitarios de actividades comerciales y de ocio.
El transporte ferroviario estimula el desarrollo de alta intensidad del suelo, y el terreno dentro de 1 km a ambos lados de la línea debe adaptarse a propiedades residenciales y de construcción pública. La proporción de área de intensidad de desarrollo alrededor de las estaciones de tránsito ferroviario se puede aumentar en un 50%. La proporción de parcelas específicas está determinada por la naturaleza del uso del suelo circundante, la intensidad del desarrollo, las condiciones del tráfico vial, la escala del sitio de tránsito ferroviario, el volumen de pasajeros y otros factores. , con el fin de coordinar el uso del suelo con las líneas ferroviarias.
Siete estrellas arqueándose sobre la luna reflejan el futuro de la ciudad
En el proceso de construcción de una metrópoli, Ningbo se compromete a integrar los recursos urbanos existentes, destacando el posicionamiento funcional de las diferentes regiones. , y hacer espacio urbano Los recursos se distribuyen racionalmente y se asignan de manera efectiva, complementando las ventajas y funciones de cada uno en el desarrollo económico y social de toda la metrópoli, y mejorando la competitividad integral y el gusto cultural de la ciudad. Bajo la dirección de esta idea, Ningbo se centrará en la planificación y construcción de siete regiones principales en el futuro.
■Nuevo Distrito de Beilun
La costa perfila el hermoso Nuevo Distrito de Beilun, que alberga la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Ningbo a nivel nacional, la Zona de Desarrollo de la Isla Daxie y el Libre Comercio de Ningbo. Zona y Zona de procesamiento de exportaciones de Ningbo El capital extranjero ya representa la mitad del capital de la ciudad. En el futuro, se convertirá en una base industrial dominada por la logística moderna, las industrias portuarias y las industrias de alta tecnología, y una ventana importante para que Ningbo e incluso la provincia de Zhejiang se abran al mundo exterior.
La superficie total del nuevo distrito de Beilun es de más de 590 kilómetros cuadrados. De acuerdo con la idea de construir un puerto central de aguas profundas en el Centro Marítimo Internacional de Shanghai y un área central para la industria a gran escala y el desarrollo económico orientado a la exportación, el área central se centrará en funciones políticas, culturales y comerciales. la zona oriental se centrará en el desarrollo de puertos y el ecoturismo; la zona occidental será la industria residencial, electrónica y textil. El distrito de la isla Daxie está dominado por los puertos, el comercio y la industria. La isla Meishan es principalmente para el turismo y la vida.
■Distrito de Zhenhai
La posición de desarrollo del distrito de Zhenhai es una base de transferencia de materiales en alta mar, una gran zona industrial frente al mar y una nueva ciudad ecológica y moderna. En la región se planean más de 1.000 hectáreas de terreno industrial, entre las cuales la zona industrial petroquímica desarrolla principalmente proyectos de craqueo catalítico y procesamiento posterior; la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Zhenhai desarrolla principalmente industrias de primera y segunda clase y la Zona Industrial Química de Pu; desarrolla principalmente proyectos de química pesada. Además, en la zona se construirá una zona de almacenamiento y un parque logístico.
■Ciudad Nueva del Este
La Nueva Ciudad del Este planeada está ubicada en la carretera de circunvalación exterior este del Parque Científico y Tecnológico, Century Avenue, la autopista Hangzhou-Ningbo y el río Yongjiang. el área central de la ciudad central de Ningbo en el futuro. Está dividido en dos partes con la carretera principal como límite.
El lado norte de Tongtu Road se convertirá en el centro de ciencia, tecnología e información de la ciudad; el lado sur se convertirá en el centro comercial y de exposiciones de la ciudad. La construcción de la nueva área establecerá aún más el estatus de Ningbo como centro económico del ala sur del delta del río Yangtze y una moderna ciudad portuaria internacional.
■Parque de Educación Superior
El Parque de Educación Superior de Ningbo construye una base de formación de talentos desde una perspectiva estratégica. El parque está delimitado por el río Yongjiang y está dividido en dos bloques, el norte y el sur. El Distrito Sur está ubicado en el área central de Yinzhou y cubre un área de aproximadamente 4,3 kilómetros cuadrados. En esta tierra, están surgiendo siete colegios y universidades, incluido el Instituto de Tecnología de Ningbo de la Universidad de Zhejiang, el Colegio Wanli de Zhejiang y la Escuela de Idiomas Extranjeros de Huamao, incluida la educación a tiempo completo, la educación de adultos, la educación vocacional superior, la educación a distancia moderna, etc. que tiene capacidad para 60.000 estudiantes. Mirando al otro lado del río desde el sur, la superficie terrestre prevista del Distrito Norte es de 23 kilómetros cuadrados. Habrá entre 7 y 9 universidades, incluida la Universidad de Ningbo, con capacidad para 80.000 estudiantes.
■Nuevo distrito de la bahía de Hangzhou
Aprovechando la oportunidad histórica de la construcción del puente de la bahía de Hangzhou en Ningbo, Ningbo ha establecido una idea estratégica para planificar y construir el nuevo distrito de la bahía de Hangzhou. Esta nueva zona se encuentra junto a la orilla sur de la bahía de Hangzhou. Es la zona urbana emergente más grande del norte de Yuci. Es principalmente industrial e integra comercio, residencia, ocio y turismo. Durante la construcción, toda el área se integrará con el paisaje del puente, el espacio moderno del nuevo distrito y la próspera ciudad central, haciendo de la zona norte de Yuci la futura cabeza de puente para que Ningbo reciba radiación económica regional desde la orilla norte. de la bahía de Hangzhou centrada en Shanghai. Se espera que el valor total de la producción industrial aquí alcance los 20 mil millones de yuanes en cuatro o cinco años.
■Ciudad antigua de Cicheng
La ciudad antigua de Cicheng, ubicada en el distrito de Jiangbei, tiene una historia de más de 1200 años, con gente destacada, hermosos paisajes y numerosas casas nobles. Con la rápida expansión de la ciudad y el llamado a la historia y la cultura, Cicheng ha marcado el comienzo de nuevas oportunidades de desarrollo. Según el plan, se convertirá en un turismo cultural y una residencia ideal con el estilo de una ciudad local famosa, un profundo patrimonio cultural y un buen ambiente de vida. Para reducir la presión ambiental ejercida por la población y las industrias tradicionales de la ciudad antigua y aprovechar plenamente los efectos de la protección y el desarrollo de la ciudad antigua, Ningbo construirá el nuevo distrito de Cicheng con la ciudad antigua como núcleo cultural. .
■Resort Turístico del Lago Dongqian
“Se dice que el Lago del Oeste es mejor que el turismo. ¿Quién cree que el Lago del Este es más tranquilo?” El paisaje natural y los sitios culturales del Lago Dongqian se complementan. entre sí. En el futuro, se formará un complejo turístico de alto nivel de 230 kilómetros cuadrados alrededor del lago Dongqian. El complejo turístico previsto se compone principalmente de "una ciudad y diez paisajes". A largo plazo, el complejo turístico del lago Dongqian atraerá a 3 millones de turistas al año.
La metrópoli aparece ante los ojos de Ningbo.
■El casco urbano se divide en zona norte y sur.
Según el Plan Maestro Urbano de Ningbo recientemente revisado, la ciudad de Ningbo está dividida en partes sur y norte. La parte sur es una zona de desarrollo ecológico, que se centra en el desarrollo del turismo escénico y de industrias de desarrollo moderado que no son incompatibles con la protección del medio ambiente ecológico y el turismo escénico. Toda la parte norte está incluida en el área metropolitana y sirve como puerto central de aguas profundas del Centro Marítimo Internacional de Shanghai, puerta de entrada marítima a la Zona Económica del Delta del Río Yangtze, centro económico regional costero sureste, centro logístico e importante base industrial. , así como una cultura caracterizada por la cultura oriental de Zhejiang, la cultura portuaria y la cultura comercial, la educación, la tecnología y la base turística.
■Área Metropolitana
El área metropolitana planificada incluye la ciudad central de Ningbo y partes de Yuyao, Cixi y Fenghua. Con la construcción del puente de la bahía de Ningbo Hangzhou, el Grupo Yuci en la orilla sur de la bahía de Hangzhou se desarrollará rápidamente, aprovechando sus ventajas geográficas e injertando la industria de Shanghai para formar una industria procesadora costera y una base agrícola que genere divisas para el comercio nacional y mercados extranjeros. Entre ellos, la ciudad de Yuyao se desarrolla principalmente hacia el norte y el este. Cixi se desarrolla principalmente hacia el norte y el este, y la Nueva Área de Binhai se planificará en el norte. Fenghua Group se posiciona como una zona de turismo escénico, estilo de vida e industria textil dentro del área urbana.
■Ciudad central
La futura ciudad central estará formada por Sanjiang, Zhenhai y Beilun. Sanjiang se encuentra a lo largo del río Yuyao, el río Fenghua y el río Yongjiang. Se ubicará principalmente en el este en el futuro cercano y en el norte a mediano y largo plazo, con un desarrollo moderado hacia el oeste. Sanjiang Pian Sanjiangkou es el centro comercial, los bancos Yaojiangwantou-Sanjiangkou son el centro cultural, Eastern New Town es el centro comercial, el lago Dongqian es el centro de ocio y turismo y el Parque de Educación Superior es el centro educativo. El área de Beilun se centra en el desarrollo de puertos, industrias portuarias e industrias de alta tecnología; el área de Zhenhai es una base de transferencia de materiales marítimos, una gran zona industrial costera y una zona de vida costera.
■Transporte externo
Para ampliar al máximo el alcance de la ciudad, Ningbo conectará todo el país y tejerá una moderna red de transporte externo para cumplir con los requisitos de la mundo.
Mediante la construcción de autopistas, la distancia en automóvil desde Ningbo a Shanghai, Hangzhou, Wenzhou y Jinhua no excederá las 2 horas respectivamente, formando una rotonda de 1 hora dentro de la ciudad y una rotonda de 30 minutos dentro del área urbana. Mediante la construcción del ferrocarril Ningbo-Wenzhou-Jinyong, Ningbo se convertirá en un centro ferroviario regional desde el final del ferrocarril.
■Transporte interno en el centro de la ciudad
Sanjiang Film, Zhenhai Film y Beilun Film estarán conectados por autopistas. El área de Sanjiang integrará las carreteras existentes, el área de Zhenhai formará una carretera de circunvalación interior y el área de Beilun resolverá el problema del tráfico mixto del puerto y la ciudad. En términos de modos de transporte de pasajeros, Ningbo desarrollará vigorosamente el transporte público, especialmente el transporte ferroviario, y formará un sistema integral de transporte de pasajeros con el transporte público como pilar, taxis y automóviles privados como complementos, y una combinación de varios modos de transporte de pasajeros.
■Suministro de agua
En términos de suministro de agua, hemos completado el proyecto de desvío de agua del embalse de Baixi, hemos construido el lago Dongqian, plantas de agua de Beidu y plantas de agua industriales de autoabastecimiento, y hemos implementado suministro de agua clasificado para uso industrial y civil. Permitir que todos los ciudadanos beban agua de alta calidad. En términos de drenaje, se construirán siete plantas de tratamiento de aguas residuales, incluidas Jiangnan, Shizhuang, Yinxi, Houhaitang, Jiangnan y Daxie, de modo que más del 70% de las aguas residuales de la ciudad se descargarán después del tratamiento. Una vez finalizado el vertedero sanitario y la planta de compostaje, toda la basura de la ciudad será tratada de forma inofensiva y el 20% de ella se convertirá en tesoro.
■Energía
La construcción de importantes centrales eléctricas como Yinglongshan proporcionará a Ningbo suficientes recursos energéticos. El gas natural del Mar de China Oriental que entrará en Ningbo en 2005 proporcionará a Ningbo energía limpia. La construcción de ocho centrales térmicas en Changfeng, Jiangbei y Zhenhai hará realidad la calefacción centralizada en algunas zonas. Compártelo con tus amigos: publico en Sina Weibo, Tencent Weibo, QQ Space, Renren Douban MSN.
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16 Tiempo de respuesta: 2009-12-22 22:32 | Déjame comentar | Reportar
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■Descripción general
Desde el XVI Congreso Nacional del Partido Comunista de China, el Comité Municipal del Partido y el Gobierno Municipal de Ningbo han aclarado aún más las ideas de planificación para mudarse fuera de la ciudad vieja y construir una metrópoli.
Posicionamiento del desarrollo: convertir a Ningbo en una ciudad con la ciudad central de Ningbo como núcleo, basándose en la integración económica regional, compuesta por suburbios y aglomeraciones urbanas circundantes, con fuertes funciones integrales, forma urbana razonable y amplia radiación. e influencia Es un área metropolitana grande y moderna que juega un papel importante en el desarrollo económico del delta del río Yangtze e incluso del país y del noreste de Asia.
Plan maestro urbano: el área urbana de Ningbo se divide en dos partes: la parte sur es la zona de desarrollo ecológico y la parte norte está completamente incluida en la línea costera y la principal carretera nacional costera. formar un eje T.
La futura área urbana, que incluye Ningbo Zhongcheng y partes de Yuyao, Cixi y Fenghua, tendrá una estructura de diseño de clúster de doble núcleo, y la futura área urbana central formará "un corazón" (centro de la ciudad) y "dos cinturones" ( cinturón industrial costero, Sanjiang y Liujiang) Cinturón de vida costero), "Tres cinturones" (Sanjiang, Zhenhai, Beilun) y "Duodian" (más de una docena de ciudades satélite con características propias).
Requisitos objetivo: según el despliegue estratégico general del Comité Municipal del Partido y el Gobierno Municipal de Ningbo, para 2020, el PIB de la ciudad alcanzará más de 640 mil millones de yuanes y el PIB per cápita será de 6,5438+0,05. millones de yuanes; mejorar aún más el sistema urbano y formar un patrón urbano de grupo súper grande. La tasa de urbanización alcanzó el 65% en 2010 y el 75% en 2020. Con la expansión de la escala de las ciudades centrales, las capacidades de radiación centralizadas han mejorado significativamente. En 2020, la superficie construida será de 300 kilómetros cuadrados y la población será de 3 millones. Los "Cuatro distritos, tres parques, ríos, lagos, puertos y puentes" se han completado por completo, el diseño urbano se ha optimizado aún más, la infraestructura urbana se ha modernizado básicamente y las características de la ciudad se han vuelto más distintivas. Se convertirá en una ciudad jardín nacional y la mejor ciudad habitable con montañas verdes, agua clara, cielo azul y tierra verde, y se convertirá en una metrópolis regional moderna. Referencia:
Entrevistado: yonghuming5 |Nivel| 2009-12-22 21:20 |Reporte.
La construcción del puente de la bahía de Ningbo Hangzhou tiene una gran y trascendental importancia estratégica para el desarrollo rápido, saludable y coordinado de Ningbo e incluso de la economía y la sociedad regionales. La construcción del puente ayudará a conectar Shanghai, mejorará el nivel de apertura de Ningbo al mundo exterior, promoverá el proceso de integración económica en la región del delta del río Yangtze, mejorará la red de carreteras y el trazado de la línea troncal nacional en la región del delta del río Yangtze, aliviará la presión del tráfico de la autopista Shanghai-Hangzhou-Ningbo y ayudar a Ningbo a construir el ala sur del delta del río Yangtze. Sirve como un centro de transporte para mejorar aún más las ventajas regionales y promover el desarrollo coordinado del turismo en Jiangsu, Zhejiang y Shanghai.
“La construcción del puente de la bahía de Ningbo Hangzhou pondrá fin al fenómeno económico a largo plazo de la península de Ningbo, facilitará que Ningbo acepte la radiación del Centro Financiero Internacional de Shanghai y sentará una mejor base para Ningbo se convertirá en un centro financiero regional en el ala sur del delta del río Yangtze. Una base sólida". Un alto funcionario financiero de nuestra ciudad dijo esto al hablar del impacto de la economía puente en la industria financiera de Ningbo. El sistema para el desarrollo constante de la industria financiera aún no está completo. En los últimos años, el fuerte desarrollo económico de Ningbo ha proporcionado un buen entorno económico y espacio de desarrollo para la industria financiera. Especialmente este año, las finanzas de la ciudad han mostrado un desarrollo sostenido, rápido y constante. A finales de septiembre, el saldo de los depósitos en RMB en las instituciones financieras de la ciudad alcanzó los 25.065.438 millones de yuanes, un aumento interanual del 38%; el saldo de diversos préstamos alcanzó los 200,7 mil millones de yuanes, un aumento interanual; del 49%, ambos indicadores están a la cabeza de ciudades similares del país. Sin embargo, como sistema de servicios financieros con un puerto de aguas profundas poco común en el mundo, una economía privada desarrollada, una gran proporción de la economía del condado y excelentes características orientadas a la exportación, el sistema financiero de Ningbo todavía tiene muchas deficiencias que no satisfacen las necesidades exigencias del desarrollo económico. La penetración del mercado financiero no es lo suficientemente fuerte y la estructura es demasiado simple. Básicamente, sólo existe un mercado nacional unificado y no hay un mercado financiero regional. La función financiera del mercado de capitales es insuficiente y es difícil satisfacer las necesidades financieras multinivel. de diversos componentes económicos; hay una falta de talentos financieros de alto nivel y las capacidades de innovación financiera son bajas, los productos financieros son muy homogéneos y no pueden satisfacer las necesidades de servicios personalizados de los clientes. El movimiento bidireccional de los flujos de capital entre Ningbo y Shanghai es más obvio. La apertura del puente proporciona condiciones convenientes para que la industria financiera de Ningbo reciba la "radiación" de Shanghai. Una vez que se complete el puente, el movimiento unidireccional de los flujos de capital entre las áreas circundantes y Shanghai también cambiará. El movimiento bidireccional mejorará la capacidad de varias regiones para aceptar activamente el impulso de radiación, la transferencia industrial y el apoyo industrial de Shanghai, y se fortalecerá aún más la competencia y la cooperación. Un profesional del Banco Popular de China señaló que la construcción del puente ha acelerado la optimización y el ajuste de la estructura industrial de Ningbo, ha mejorado el nivel industrial y ha creado buenas condiciones para el desarrollo de la economía de Ningbo. Las finanzas son la sangre de la economía moderna. Si Ningbo quiere convertirse verdaderamente en el centro económico del ala sur del delta del río Yangtze, debe convertirse en el correspondiente centro regional de servicios financieros. Ningbo debería aprender de la experiencia de las instituciones financieras extranjeras de Shanghai en el desarrollo de negocios extraterritoriales y marcar una diferencia en la promoción de la internacionalización de las empresas. En el mercado extraterritorial, fortaleceremos la cooperación con los mercados de capital internacionales y apoyaremos a las empresas privadas de Ningbo para que se "globalicen". Al mismo tiempo, se fortalecerá la cooperación con Shanghai en el cultivo de mercados financieros como acciones, bonos, divisas y préstamos para mejorar el nivel de internacionalización del mercado de capitales financieros de Ningbo. Además, Ningbo puede utilizar de manera más conveniente los recursos únicos de información y talento de Shanghai en finanzas, compensando las deficiencias de Ningbo en esta área y creando un "efecto Sukun" que puede resolver los cuellos de botella de información y talento financiero de Ningbo. La economía puente pone a prueba el nivel de los servicios financieros. La economía puente es una economía orientada a la inversión.
Además de los 1.176 millones de yuanes en activos fijos del propio puente, se debe invertir una gran cantidad de dinero en la construcción de redes de agua y electricidad e instalaciones de transporte por carretera. Esto también es una oportunidad para la industria financiera de Ningbo, especialmente las instituciones bancarias. , para probar y mejorar los niveles de servicio. Una vez que comience la construcción del puente, serán necesarios servicios financieros interregionales como financiación, liquidación, crédito y gestión patrimonial. Cómo construir varias plataformas de servicios de banca electrónica para empresas constructoras de puentes y empresas y empresas multinacionales que ingresarán en el futuro, brindar servicios rápidos y convenientes de cobro y pago de moneda nacional y extranjera, y brindar herramientas de financiamiento a corto plazo, como préstamos y facturas. así como herramientas de financiación del mercado de capitales, como la financiación mediante acciones y deuda. A medida que se acelera el proceso de integración económica mundial, cada vez más compañías multinacionales y grupos empresariales crearán compañías y empresas en diferentes regiones para lograr operaciones transregionales. En este caso, para reducir los costos operativos de capital, las empresas necesitan concentrar los recursos de cada rama y la cooperación financiera regional también es imperativa. Después de convertirse en el interior económico de los tres principales centros financieros, comerciales y económicos internacionales de Shanghai, Ningbo Finance tiene un escenario más amplio para mostrar sus talentos. Al caer la noche, la plaza Tianyi sigue animada. Este puente promovió el desarrollo de la industria de la circulación comercial. Reportero Zhu Weiguang La construcción del puente marítimo entre la bahía de Ningbo y Hangzhou que conecta la Plataforma Internacional de Shanghai ha presentado oportunidades comerciales más claras para la industria de circulación comercial de nuestra ciudad. Grupos empresariales internacionales han entrado en el mercado de Ningbo. Una persona a cargo de la Oficina de Comercio dijo a los periodistas que Ningbo se ha convertido en una de las ciudades clave perseguidas por el capital internacional. Después de que se difundió la noticia de la construcción del puente, Ningbo fue favorecida aún más por los gigantes empresariales internacionales, y muchos grupos empresariales internacionales competitivos, como Wal-Mart, comenzaron a ingresar al mercado de Ningbo. Más de 65.438+00 compradores internacionales vinieron a Ningbo para establecer centros de adquisiciones internacionales o negociar proyectos para establecerse en Ningbo. Carrefour, Metro y otras empresas que han probado los beneficios de Yongcheng y han descubierto una nueva ronda de oportunidades comerciales gracias al "efecto puente" están trabajando intensamente para ampliar los puntos de venta comerciales en Ningbo. Mientras que los grandes electrodomésticos Suning y Yongle fueron los primeros en entrar en Ningbo, Gome, la empresa de electrodomésticos más poderosa del país, también se mostró optimista sobre el impacto del puente en Ningbo, ingresó decisivamente al distrito comercial central de Yongcheng, lanzó un guerra de promoción de precios y transfirió su visión empresarial a Cixi y otros condados y ciudades circundantes. Personas relevantes analizaron que a medida que el puente continúa extendiéndose hasta Shanghai, las empresas extranjeras ingresarán con frecuencia a Yongcheng, formando un patrón comercial en el que Shanghai y Nanjing están conectados y se irradian entre sí. La velocidad de las operaciones de cadena entre los grandes supermercados y pequeños mercados de productos básicos de Shanghai y las empresas comerciales de Ningbo también se verá acelerada por el puente. La formación de este formato comercial acelerará el desarrollo de los negocios tradicionales de nuestra ciudad en cadenas de tiendas modernas. El distrito de negocios creado por el puente ha comenzado a tomar forma. El área de comercio de mercado y logística comercial de Ningbo está planificada y construida en base al rendimiento de la logística comercial que se formará después de que comience la construcción del puente. Century Oriental, el centro comercial más grande de la ciudad en construcción en el distrito de Jiangdong, vio que el distrito comercial de Zhongshan East Road estaría más concurrido después de la finalización del puente, por lo que gastó enormes sumas de dinero para construir un nuevo distrito comercial en el "este". parte" de Yongcheng. Al mismo tiempo, Cixi, que tiene la ventaja de estar cerca del "puente", también ha construido un gran centro comercial de turismo y ocio junto al puente. Yuyao China Plastics City, que se está volviendo cada vez más madura, integrará aún más las ventajas del parque logístico y la Plastics Expo después de la finalización del puente para crear una plataforma comercial que pueda adaptarse al flujo de negocios de la zona económica del delta del río Yangtze. El Parque de Procesamiento de Recursos Renovables de Zhenhai es actualmente el parque de procesamiento de recursos renovables más grande de nuestra ciudad. Las ventajas logísticas del puerto existente y la onda de choque logística formada por el puente harán que este parque sea aún más poderoso. La construcción del puente ha hecho que China Water City en Shipu sea más consciente de su estatus urbano en Shanghai. El acortamiento de la distancia terrestre ha creado mejores condiciones para que los ricos mariscos de Xiangshan sean liberados en las ciudades del delta del río Yangtze. Ha llegado una gran oportunidad para el desarrollo de la industria de la restauración. En los últimos años, la industria de la restauración de nuestra ciudad ha logrado grandes avances en Shanghai y otras ciudades del delta del río Yangtze. La construcción de este puente supone una gran oportunidad para la restauración de nuestra ciudad. La especialidad de Ningbo son los productos del mar, y los ricos recursos pesqueros de Xiangshan y Ninghai proporcionan una base material para la fortaleza de las marcas de productos del mar en la industria de la restauración. Para la industria de la restauración, es difícil garantizar la frescura de los productos acuáticos frescos durante el transporte a larga distancia, lo cual es una lástima. Por ejemplo, el transporte aéreo o la adición de equipos de mantenimiento a los vehículos de transporte terrestre aumentarán los costos. Por esta razón, las grandes empresas de catering como Hantong no están convencidas de expandirse a otros mercados urbanos en el delta del río Yangtze. Con la apertura del puente, la distancia entre Ningbo y el delta del río Yangtze se ha acortado, y el sabor a marisco de Ningbo se extenderá cada vez más en el delta del río Yangtze. El objetivo de Ningbo de construir una ciudad comercial en el ala sur del delta del río Yangtze se hará más cercano y realista con el nacimiento del Puente de la Bahía de Ningbo Hangzhou. El puente Zhanghe ha acortado la distancia entre las ciudades en el delta del río Yangtze. En el delta del río Yangtze se levantará un grupo de ciudades de convenciones y exposiciones similar a Frankfurt, Colonia, Berlín y Hannover. Un hermoso proyecto se despliega ante nosotros.
Todos los habitantes de Ningbo que son buenos para hacer negocios y aprovechar oportunidades comerciales quieren utilizar el efecto puente para obtener una parte de la Exposición Universal y aprovechar las oportunidades de desarrollo de la industria de exposiciones. Nuestra ciudad tiene ventajas inherentes en el desarrollo de la industria de exposiciones: varias industrias influyentes a nivel nacional, como la ropa, la fabricación de maquinaria, los electrodomésticos, los bienes de consumo y los moldes, han sentado una base industrial sólida para ello, el puerto de Beilun y el puente de la bahía de Ningbo-Hangzhou; permitir que nuestra ciudad se ha convertido en un centro de transporte. Están surgiendo gradualmente exposiciones de marcas como el Festival de Moda y la Feria de Zhejiang. Hay más de 30 empresas de exposiciones profesionales en nuestra ciudad, dedicadas a la gestión de exposiciones, servicios de exposiciones y gestión de salas de exposiciones. El área total de exposición del Centro de Exposiciones de Asia, el Centro de Exposiciones de Tianma y otros lugares supera los 654,38 millones de metros cuadrados, de los cuales 90.000 metros cuadrados y 3.000 stands estándar. Sus instalaciones y escala son de primer nivel en el país. Actualmente, se realizan en nuestra ciudad más de 50 exposiciones cada año, con temas expositivos que involucran ropa, automóviles, productos residenciales, bienes de consumo, etc. Entre ellas, exposiciones como la Exposición Internacional de Ropa de Ningbo y la Exposición Internacional de Bienes de Consumo de China están surgiendo gradualmente en el país y en el extranjero. Sin embargo, en comparación con famosas ciudades nacionales de exposiciones como Beijing, Shanghai y Guangzhou, especialmente en comparación con el desarrollo de la industria de exposiciones internacionales, la industria de exposiciones de Ningbo no está completamente desarrollada en términos de cantidad, escala y popularidad. Si la industria de convenciones y exposiciones de nuestra ciudad quiere sobrevivir y desarrollarse, debe aprovechar al máximo sus propias ventajas, integrarse con Shanghai e integrarse a la internacionalización. Debemos abordar las necesidades de Shanghai, brindar servicios de apoyo a Shanghai, complementar las ventajas de Shanghai, buscar el desarrollo común y lograr resultados beneficiosos para todos. La máxima prioridad es la gestión del acoplamiento entre Ningbo y Shanghai. Hay mucho trabajo por hacer en el acoplamiento entre Ningbo y Shanghai. La máxima prioridad es integrarse con Shanghai en la gestión. Esta integración debería ser primero la integración de conceptos comerciales. De acuerdo con las leyes de desarrollo de la economía de las exhibiciones, se fortalecerán las operaciones orientadas al mercado y las entidades gubernamentales se retirarán gradualmente del mercado de las exhibiciones y se transformarán de "atletas" a "árbitros". El gobierno municipal debe invitar a licitar a toda la sociedad, contratar organizaciones sociales para que sean responsables del funcionamiento del Centro Internacional de Convenciones y Exposiciones de Ningbo y garantizar la preservación y valorización de los activos estatales a través de operaciones orientadas al mercado. En segundo lugar, el mecanismo de gestión también debe ser coherente. En tercer lugar, el modelo de negocio expositivo también debe ser coherente. Dado que el mercado de convenciones y exposiciones de Ningbo está subdesarrollado y las entidades del mercado son relativamente débiles, el desarrollo de la industria de convenciones y exposiciones debe depender de la fuerza de Shanghai para lograr vínculos, integración de información, intercambio de recursos y ventajas complementarias entre Shanghai y Ningbo. Este año, el primer documento emitido por el gobierno municipal es "Varias opiniones sobre la aceleración del desarrollo de la industria de convenciones y exposiciones de Ningbo". El Comité Municipal del Partido y el Gobierno Municipal esperan convertir a Ningbo en una famosa ciudad de convenciones y exposiciones en China y en la capital de convenciones y exposiciones en el ala sur del delta del río Yangtze a través de cinco a diez años de esfuerzos. Actualmente, Ningbo está aprovechando la oportunidad de la Exposición Mundial, apuntando a las brechas en el mercado de exhibiciones de Shanghai, enfocándose en desarrollar exhibiciones y exposiciones especiales como industria ligera, tecnología, vestimenta, alimentos, comercio y cultura, y al mismo tiempo impulsando la cultura, el turismo y otras industrias relacionadas de la ciudad. Se ha hecho sonar la bocina del desarrollo. De acuerdo con la cultura empresarial y el ingenio de la gente de Ningbo, Ningbo definitivamente hará algo sorprendente en la Exposición Mundial de Shanghai 2010 y se ganará el aplauso de toda la casa.